忻州挖機(jī)平板車平板運(yùn)輸車 四橋平板運(yùn)輸車?yán)?50挖機(jī)不超重

藍(lán)牌平板小拖車，小型挖機(jī)平板拖車，大運(yùn)平板小拖車配置二：云內(nèi)130馬力，5檔帶副變速箱，2.7T前橋，8T后橋，3300mm軸距，8.25R16鋼絲套，200mm大梁，整車尺寸：5998*2380*2600，上裝橫梁采用100*100*5mmf方管，橫梁間距25公分，平板采用5mm或者8mm厚花紋板，爬梯采用雙簧加強(qiáng)設(shè)計(jì)，平板運(yùn)輸車帶有簡(jiǎn)易后支腿，可選擇液壓折疊爬梯，，平板長(zhǎng)度4.1米 寬度，2.3米/2.4米兩種寬度可選， 平板離地高度90公分，是運(yùn)輸8噸左右小型挖掘機(jī)、小型工程機(jī)械等的拖車。其它整車合格證、底盤合格證、全國統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車、隨車工具、走保/三包手冊(cè)、說明書、全國服務(wù)站名錄。福德平板運(yùn)輸車廠家讓您上戶無憂，方便快捷，購買放心，用時(shí)省心。，平板運(yùn)輸車可分期付款，0首付，支持全國各地上戶，公司與平安銀行直接合作，分期不收取任何如GPS、服務(wù)費(fèi)、家訪費(fèi)等等費(fèi)用,公司大量平板運(yùn)輸車現(xiàn)車，


隨著近幾年國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，不管是城市還是山區(qū)，建筑工地猶如雨后春筍般大批出現(xiàn)，一些大型機(jī)械的數(shù)量也在快速增加，由于這些機(jī)械的特殊性，運(yùn)送它們非常不便，這就需要一些專用車型，于是專用的平板運(yùn)輸車應(yīng)運(yùn)而生，數(shù)量也在穩(wěn)步增長(zhǎng)。近期在隨州走訪市場(chǎng)時(shí)，實(shí)拍了一臺(tái)解放平板運(yùn)輸車，它采用了龍V駕駛，車身軸距為5250mm，屬于平板車型中較長(zhǎng)的版本，一般來說，長(zhǎng)軸距車型適合運(yùn)輸較大型的工程機(jī)械車，但是不太利于比較急的彎道路況。

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福德前2后4平板運(yùn)輸車（25噸以內(nèi)的挖掘機(jī)）配置:采用一拖福德牌6X4底盤，天龍平頂駕駛室，玉柴270國五.，10檔.5.5噸前橋，13噸后橋，11.00鋼絲胎，駱駝電瓶，鋁合金油箱和氣團(tuán)，氣囊座椅，外形10600??2550?3200.軸距4800+1350，平板使用長(zhǎng)度7300，平板為8MM厚花紋板，標(biāo)準(zhǔn)型上裝橫梁采用12*12規(guī)格6mm厚方鋼，整根貫穿式設(shè)計(jì)，平板運(yùn)輸車保證承載性能，貨箱平板8mm厚花紋板；重載型上裝橫梁采用12*10規(guī)格8mm厚方鋼，整根貫穿式設(shè)計(jì)，承載性能更好，貨箱平板8mm厚花紋板，爬梯采用重載加強(qiáng)型設(shè)計(jì)，平板運(yùn)輸車采用三道筋雙簧加固處理，帶有后支腿，平板帶有斜支撐，貨箱平板可以伸縮，伸出3米，縮回2.5米，貨箱平板長(zhǎng)度7-8米，是運(yùn)輸20噸-30噸大型挖掘機(jī)、大型工程機(jī)械等的拖車，平板運(yùn)輸車支持分期付款（可以首付百分之30-50車款，需要提供身份證、戶口本、房產(chǎn)證、雙方結(jié)婚證）


平板運(yùn)輸車也叫平板拖車、推土機(jī)運(yùn)輸車、挖土機(jī)運(yùn)輸車、平板運(yùn)輸車、鉤機(jī)運(yùn)輸車、挖機(jī)平板車、挖機(jī)平板拖車、發(fā)掘機(jī)拖車、發(fā)掘機(jī)板車、鉤機(jī)平板車、鉤機(jī)平板拖車等，用于運(yùn)輸像發(fā)掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)等一些不可拆卸機(jī)械。
低平板平板運(yùn)輸車
低平板平板運(yùn)輸車
東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車介紹：其改裝部分采用板材厚度：5mm花紋板，爬梯：120mm套100mm槽鋼，橫梁：100mm國標(biāo)方鋼，平板離地面高度850mm—900mm。貨臺(tái)長(zhǎng)6米,寬2.5米,是運(yùn)輸8-12噸小型挖掘機(jī),推土機(jī),收割機(jī)的車型.貨臺(tái)離地面只有0.85米.適合各種路況的運(yùn)輸車

平板運(yùn)輸車啟動(dòng)前要進(jìn)行基本情況檢查，要看平板運(yùn)輸車停車周圍有無障礙物；平板運(yùn)輸車停車位置的地面有無可疑的油漬、水漬；平板運(yùn)輸車底盤輪胎氣壓是否充足。胎壓是影響平板運(yùn)輸車運(yùn)輸安全的重要因素，因?yàn)槠桨暹\(yùn)輸車在運(yùn)輸中，輪胎會(huì)發(fā)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時(shí)，這種現(xiàn)象更加明顯，而此時(shí)的輪胎內(nèi)部溫度異常高，可能產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引胎，引發(fā)車輛事故。因此，無論在何種情況下平板運(yùn)輸車胎壓須保證在廠商標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值。胎壓適當(dāng)與否對(duì)平板運(yùn)輸車燃油經(jīng)濟(jì)性的影響也很大。胎壓不當(dāng)會(huì)增加平板運(yùn)輸車輪胎的滾動(dòng)阻力，從而增加平板運(yùn)輸車油耗。

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