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道路平面設(shè)計交叉口形式選擇的要求

道路平面設(shè)計交叉口形式的選擇涉及的因素較多，如交叉口現(xiàn)狀、交通量及交通組成、地形地物、道路劃線和道路用地等，應(yīng)根據(jù)具體情況進行具體分析，做出不同設(shè)計方案加以比較，擇優(yōu)選用。

(1)既占地面積小義能安全迅速地通過大交通量。

(2)平面形式、斷面組成應(yīng)符合道路等級、道路劃線、交通量的要求。

(3)交叉口立面設(shè)計既能滿足排水、管線的要求，又與周圍地形環(huán)境相適應(yīng)。

(4)具有合理的交通管理、導(dǎo)流及防護安全等措施。

道路定線的任務(wù)

選線的三個步驟就是道路定線。道路定線是在路線總體布局和逐段安排的基礎(chǔ)上，按照已定的技術(shù)標準，結(jié)合細部地形、地質(zhì)及其他沿線條件，綜合考慮平、縱、橫三方面因素，定出路線中心線的確切位置。

設(shè)計車速≥60 km/h的公路，道路劃線時，應(yīng)注重空間線形設(shè)計，不僅要滿足汽車運動學(xué)和力學(xué)要求，還應(yīng)充分考慮駕駛者存視覺和心理的要求，盡量做到線形連續(xù)、指標均衡、視覺良好、景觀協(xié)調(diào)、安全舒適。設(shè)計車速越高、平、縱組合設(shè)計所考慮的因素應(yīng)越周全。當設(shè)汁車速≤40 km/h時，首先應(yīng)在保證行駛安全的前提下，正確運用線形要素規(guī)定值，在條件允許的情況下，力求做到各種線形要素的合理組合，并盡量避免和減少不利組合。

道路平面線形和縱面線形的組合設(shè)計，就是要得到一個既滿足汽車行駛安全、舒適的要求，又能使工程造價和運營費用經(jīng)濟，在駕駛員視覺和心理狀態(tài)方面引起良好的反應(yīng)，同時，道路劃線還能使道路與沿線周圍環(huán)境和景觀相協(xié)調(diào)的道路立體線形，從而達到安全、舒適、快速和經(jīng)濟的目的。

如何去檢測熱熔標線涂料的流動度

重慶熱熔標記涂料對我們?nèi)粘Ｉ钇鹬匾饔?，不僅在維護交通秩序方面有著特殊的意義，更是一種顯著的效果，在實際施工過程中細節(jié)不注意涂層的各個方面都會有意想不到的施工問題，這些因素會影響涂料本身對于涂料的性能，其流動性更重要，因為熱熔涂料流動性決定了流線劃界效果，想知道流動性好，會測試涂料的流動性，那么怎么樣我們應(yīng)該檢查的reticule涂層程度的流程？現(xiàn)在讓我們來聽聽這個故事。

首先將流動性測試杯加熱至200℃并保持1小時。然后將熱熔標記涂料在攪拌條件下置于加熱爐中熔化，加熱至190-200℃，直至涂料熔化為流動性施工條件，攪拌均勻，無氣泡。立即用熔化的熱熔標記涂層填充預(yù)熱的流量杯，打開流量出口并按秒表計時。立即記錄油漆完成的時間;重復(fù)三次實驗后，將其完成時間的平均值作為流動性。

由于上述測試方法相對復(fù)雜且難以控制，JT/T280道路標線涂料的修訂完全顛覆了上述測試方法。介紹了關(guān)于面積質(zhì)量比的新概念。這個想法是設(shè)定一個常數(shù)值并找出質(zhì)量面積比。作為設(shè)定溫度的恒定值，保持涂層在200℃以下的恒溫下將油漆倒在光滑的平板上，涂層質(zhì)量流動面積與流量比恒定。