內(nèi)覆蓋件：或許你也納悶，現(xiàn)在還有汽車用鋼板做汽車內(nèi)飾？其實這里說的內(nèi)覆蓋件并非我們?nèi)粘Ｋf的汽車內(nèi)飾，而是因為汽車的覆蓋件通常有多層構(gòu)成三明治結(jié)構(gòu)，從而提高車身結(jié)構(gòu)的強度。在車內(nèi)的部分，通常被成為內(nèi)覆蓋件。相比而言，內(nèi)部覆蓋件的形狀往往更復(fù)雜，制作起來會產(chǎn)生比較大的形變，所以對鋼板通常要求塑性應(yīng)變比和延伸率要高，變形均勻性也要求較高。

鋼板中埋式止水帶，在施工縫的作用主要是阻斷水的通道，阻水效果和鋼板的內(nèi)凹外凹并無多大關(guān)系。之所以要指明迎水面有二個原因：一是因為規(guī)范規(guī)定：一級防水時施工縫一般除了止水帶還要采用另外一種防水措施的，而且有些防水措施是要做在迎水面的，所以要指出迎水面的方向。二是凹口朝向?qū)τ诘装?、頂板混凝土澆筑質(zhì)量有很大影響。

止水帶一般都是在安裝后澆帶位置，有防水的地下室側(cè)墻板分割縫或施工縫處，暴露在外周期長，要做好防護措施。地下室底板后澆帶的止水鋼板凹口朝向：某項目一期地下室的設(shè)計圖紙指出：除注明外，施工縫、變形縫、（誘導(dǎo)縫）后澆止水帶選用中埋式止水帶。那么安裝時鋼板的凹口朝向是施工時要解決的問題。項目部向設(shè)計單位進行了詢問。