山東鑫雙信智能科技有限公司主營：人行管理系統(tǒng)和車輛管理系統(tǒng),三輥閘,擺閘,翼閘,全高閘

鑫雙信智能科技是專業(yè)從事設(shè)計,生產(chǎn),銷售通道閘機系列的技術(shù)型企業(yè)。本公司主營人行管理系統(tǒng)和車輛管理系統(tǒng)、三輥閘/擺閘/翼閘/全高閘/速通門/超市擺閘/平移閘/一字閘/人臉識別/工地實名制通道/門禁系統(tǒng)，道閘、車輛識別系統(tǒng)、廣告門、現(xiàn)貨批發(fā),已對接若干工地平臺。

翼閘功能及特點：

具有故障自檢和邏輯判斷功能，方便用戶維護及功能調(diào)試；靈活的撥碼設(shè)置設(shè)備的各項性能，多達幾十種；機械、紅外雙重防夾功能，在擋臂復(fù)位的過程中遇阻時，自動停止或反彈，同時發(fā)出報警信號；多種模式報警功能，含闖入、反闖入、尾隨、通行超時報警等；防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擋臂自動；反向闖入關(guān)閉報警功能，當(dāng)正向后，有人先從反向闖入，則擋翼迅速關(guān)閉同時發(fā)出報警；靈活的通行指示功能，高亮度指示燈加上其人性化的提示功能，讓通道更具特色；常開、常閉模式可調(diào)，輕松通過撥碼或外接手動按鈕控制；自動檢測復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內(nèi)(可調(diào))未檢測物體通行時，系統(tǒng)將自動取消此次通行的權(quán)限；斷電自動常開，以滿足消防的要求；可與多種控制設(shè)備相掛接，接收繼電器開關(guān)信號工作；通行模式多樣，可單向或雙向控制人員進出，或單向受控，反向自由通行；適應(yīng)環(huán)境能力強，可在各種惡劣的環(huán)境下正常工作，的自我保護能力，可適應(yīng)弱電短路、強光照射、霧雨雪、臺風(fēng)天氣及環(huán)境變化。

鑫雙信智能科技是專業(yè)從事設(shè)計,生產(chǎn),銷售通道閘機系列的技術(shù)型企業(yè)。本公司主營人行管理系統(tǒng)和車輛管理系統(tǒng)、三輥閘/擺閘/翼閘/全高閘/速通門/超市擺閘/平移閘/一字閘/人臉識別/工地實名制通道/門禁系統(tǒng)，道閘、車輛識別系統(tǒng)、廣告門、現(xiàn)貨批發(fā),已對接若干工地平臺。

有選購過門禁閘機的小伙伴們都了解，當(dāng)你選購了一整套翼閘門禁閘機商品以后，要是想要實現(xiàn)自己單獨進行翼閘門禁閘機安裝，暫且花十多分鐘念完下列的翼閘門禁閘機安裝流程，這不僅是一個效仿的全過程，并且還會在安裝全過程中發(fā)覺是不是哪有粗心大意，立即的調(diào)整，下邊小編就來為大伙兒分享下：

首先挑選原材料：挑選通信線，選用八芯的網(wǎng)絡(luò)線是;挑選預(yù)埋件管，6分鍍鋅管是(買轉(zhuǎn)接頭時要兩和三向);挑選電源插頭，國家標(biāo)準(zhǔn)電纜是。

步、建立翼閘門禁閘機安裝計劃方案

走線的相對路徑、機箱的安裝部位、其他必須特別注意的地區(qū)都充分考慮。

第二步、解決路線

依照步的翼閘門禁閘機安裝計劃方案基坑開挖路線的線溝，這兒盡可能能夠不挖的就不必挖。

第三步、進行路線解決

將預(yù)埋件管依照第二步解決好的線溝埋好，這兒要等混凝土做了以后再實行下一階段。

第四步、走線解決

將通信線和電源插頭依照翼閘門禁閘機安裝計劃方案的走線規(guī)定搞好，地底走線要嚴(yán)實，避免線纜被浸蝕。

第五步、安裝部位固定不動

將閘機依照翼閘門禁閘機安裝計劃方案的部位固定不動，聯(lián)接路線讓全部翼閘門禁閘機系統(tǒng)軟件連接成1個總體，進行全部安裝全過程后還記得在閘機外邊加上結(jié)構(gòu)膠。

第六步結(jié)束：檢查全部路線是不是存有系統(tǒng)漏洞，查驗全部閘機是不是固定不動沒有難題，查驗進行后有電查驗是不是能夠一切正常工作中。

鑫雙信智能科技是專業(yè)從事設(shè)計,生產(chǎn),銷售通道閘機系列的技術(shù)型企業(yè)。本公司主營人行管理系統(tǒng)和車輛管理系統(tǒng)、三輥閘/擺閘/翼閘/全高閘/速通門/超市擺閘/平移閘/一字閘/人臉識別/工地實名制通道/門禁系統(tǒng)，道閘、車輛識別系統(tǒng)、廣告門、現(xiàn)貨批發(fā),已對接若干工地平臺。

關(guān)于翼閘的使用環(huán)境，有顧客問到過我們翼閘是否可以安裝在露天的情況下，其實翼閘一般不適合放在露天使用的。因為翼閘基本不防水的，這個從結(jié)構(gòu)上也可以看出來。但是，我們公司也確實為客戶安裝過純露天使用的翼閘通道。但都是臨時使用，或者是現(xiàn)場不允許搭雨棚。但是，在安裝之前我們都會告知客戶露天使用翼閘故障率會很高。

故障一般有以下幾種：

1、翼閘紅外對射裝置會被損壞或者失靈。因為露天的環(huán)境比較惡劣，再加上雨雪天氣之后閘機內(nèi)會產(chǎn)生露水，使對射的探頭上傳聲細(xì)小的水滴，造成檢測失靈，并且，致使翼閘通道不斷報警；

2、翼閘控制板或者小元器件會造成損壞。機箱內(nèi)濺水后，經(jīng)過高溫蒸騰，水滴會附著到控制板或者元器件上。一段時間后，控制板或者元器件會產(chǎn)生短路或者過早老化的現(xiàn)象。