東莞市凰力機(jī)械有限公司主營：叉車銷售、租賃

產(chǎn)品物點

     目前物流業(yè)迅速發(fā)展的時代，被譽(yù)為“搬運之神”的叉車在物流領(lǐng)域發(fā)揮著巨大作用，近幾年電動叉車將越來越受到用戶的青睞，我國電動叉車也將有著廣闊的市場前景，那電動叉車的市場優(yōu)勢具體表現(xiàn)在哪些方面呢?

超省電

鋰電池充放電效率高達(dá)90％以上，超過鉛酸電池80％的充放電效率，綜合工況下可省電30％電費。

充電快

鋰電池可進(jìn)行2C充電和5C放電，可Zui快1小時充滿，并可隨充隨用，無需備用電池。

長壽命

鋰電池正常充電2000次后，容量保持率仍超70％，電池壽命長達(dá)10年。

零污染

鋰電池在生產(chǎn)過程無金屬污染，使用過程無酸霧排放，是真正的綠色環(huán)保電池

零維護(hù)

鋰電地來用封閉設(shè)沒計，無需進(jìn)行任何維護(hù)免去維護(hù)不當(dāng)之憂。

高安全

鋰電池通過了碰撞、擠壓、火燒、高低溫沖擊等嚴(yán)格測試考驗，可確保萬無一失。

耐高低溫

鋰電池在-20C-60℃均可正常工作。高溫、冷庫環(huán)境下，均可運作無憂。

行業(yè)新聞

      從產(chǎn)品質(zhì)量方面來看，國內(nèi)的林德、豐田等企業(yè)的電動叉車在產(chǎn)品性能、安全性、操作便捷性、穩(wěn)定性、使用壽命等方面要遠(yuǎn)高于國內(nèi)企業(yè)；合力和杭叉僅次于林德、豐田的，但價格低于林德、豐田等品牌；中力和諾力主要以步行式電動叉車為主，性價比較高；寧波如意等企業(yè)的電動叉車質(zhì)量相對較差，與國內(nèi)的合力、杭叉、中力、諾力等相比有一定的差距。

從電池配套市場來看，林德電動叉車主要采用霍克、荷貝克、FMMA等國際zhi名品牌電池，豐田電動叉車采用的是日立電池，中力電動叉車采用的是火炬牌和天能牌電池，杭叉電動叉車采用的是火炬和天能牌電池。

新思界行業(yè)分析師表示，隨著國家政策向新能源領(lǐng)域的不斷傾斜，電動叉車在整個叉車行業(yè)中的比例將不斷提升。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018年中國電動叉車市場專題研究及投資可行性評估報告》顯示，預(yù)計到2020年電動叉車的市場份額將達(dá)到45%左右。同時，國內(nèi)電動叉車市場份額將持續(xù)向大型企業(yè)集中，未來行業(yè)市場集中度將進(jìn)一步提高。

行業(yè)知識

全電動堆高叉車在使用中應(yīng)注意什么

       與內(nèi)燃叉車相比，全電動堆高叉車具有無污染、操作方便、節(jié)能高效等優(yōu)點。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保節(jié)能要求的提高，全電動移動叉車發(fā)展迅速。前移式叉車市場銷量逐年增長。特別是在港口、倉儲、煙cao、食品、紡織等行業(yè)，電動制造商正在逐步取代內(nèi)燃機(jī)叉車。全電動堆叉車在使用中應(yīng)注意什么? 

全電動堆高叉車廠家注意事項 

1.全電動堆高叉車起吊前必須知道貨物的重量，貨物的重量不得超過叉車電動制造廠的額定起吊能力。

  2.叉車的電氣廠家在搬運、包裝時應(yīng)注意貨物是否綁扎牢固。

  3.根據(jù)貨物的大小，調(diào)整全電動前堆叉車的叉車間距，使貨物均勻地分布在全電動前堆叉車的兩個叉車之間，避免超載。

4.叉車電動制造廠叉車插入叉車時，門架應(yīng)向前傾斜。貨物裝進(jìn)叉車后，龍門應(yīng)向后傾斜，使貨物靠近叉車的叉壁，并在開車前盡量降低貨物的高度。

  5.貨物升降時，全電動前方叉車應(yīng)垂直放置。

  6.在手動裝卸過程中，叉車的電氣廠家必須使用手制動，使叉車的前叉穩(wěn)定。

  7.所有電動前移式叉車不能同時進(jìn)行行走和吊裝。

  8.全電動堆高叉車的電氣廠家在陡峭的道路上搬運貨物時，注意叉上貨物的牢固度。