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什么是捆綁器？

捆綁器一般是用于貨物捆綁或者是加固使用的，而大部分的緊繩器都是安裝在貨車的兩側的梁上，正常的一輛中型的貨車需要安裝30-60個左右不等。以前的貨車大部分采用的都是非常死板的吊扣，還是需要打繩結的那種，不僅風雨天氣不安全，而且非常的麻煩。汽車緊繩器采用合理的連動系統(tǒng)，重量輕、體積小、手扳力小、減少了對鋼絲的磨損，提高了整機性能，另外捆綁器還具有結構緊密、操作靈便、拉力強、使用方便、快捷，具有強度高、承受力大、緊固強勁的特點安全系數(shù)高等特點。為了避免這些風險，現(xiàn)在的貨車在貨物固定這方面基本都使用緊繩器了，尤其在平板車和半掛車上的使用相當普遍。

雖然捆綁器是焊在貨箱下面不是很起眼，但是對于貨物的固定而言，確實能夠讓司機輕松很多。

?怎樣正確裝置捆綁器

捆綁器首要應用于掛車、貨車、半掛車等，優(yōu)質選材，高強度防松動螺栓，鋁合金結構鋼鍛造數(shù)控機床精密加工，淬火工藝，裝置拆開簡略便利，方便，即進步了牽引銷的通用型，也進步了工作功率，使用壽命更長。

替換磨損環(huán)的辦法是：在原地原位拆下三個內六角螺栓，用起子撬動磨損環(huán)開口處有倒角的一邊，即可拆下磨損環(huán)。在原車上裝上新的磨損環(huán)。荷締機機身均電鍍處理，即使在惡劣的旱季室外條件下，也能保持持久的抗腐蝕能力捆綁器標準有1。替換鎖鉤的辦法是：拆下磨損環(huán)后，在鎖鉤銷上擰進M12的螺栓，向上撥出鎖鉤銷，拆下繃簧，取出鎖鉤，換上新的鎖鉤，調整螺桿復原。

捆綁器的裝置與使用牽引銷標準為2英寸(50)，3.5英寸（90）按裝置方式分為兩種。

裝配式牽引銷裝配式牽引銷由托盤、牽引銷和8個自鎖螺栓組成。按滑板厚度，分8mm、10mm和12mm三種類型的裝配式牽引銷。焊接式牽引銷是將托盤焊接在半掛車的滑板上。

當裝配式牽引銷磨損或發(fā)生意外損壞則須替換替換的辦法是：拆下8個自鎖螺栓(自鎖螺栓為一次性使用)，將新的牽引銷用8個自鎖螺栓擰緊，擰緊力矩為130Nm托盤適用于2英寸和3．5英寸(q,88．9ram)兩種牽引銷交換。

焊接式牽引銷是將牽引銷直接焊接在半掛車的滑板上，牽引銷不行替換因而。此種牽引銷選用材質為20CrMnTi，并進行外表滲碳、淬火，以增強外表的耐磨性。按滑板的厚度，焊接式牽引銷也有8mm、10mm和12mm三種。

捆綁器廠家教您辨別緊繩器質量好壞，需要注意以下幾點：

一，是否標注破斷強度和工作載荷，正規(guī)廠家的產品都會在緊繩器上印上商標，工作載荷，破斷強度；

第二，輪軸轉動是否靈活，支架是否變形；

第三，輪軸的長度和厚度，輪軸薄了長了都會影響緊繩器的破斷強度；

第四，棘輪是否沖壓棘輪，鑄造棘輪存在氣泡和焊渣，破斷力差；

上述五種鑒別捆綁器質量的有效方法，值得我們去掌握和學習。