山東昊駿機(jī)械有限公司主營：顆粒取暖爐

緊繩器

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流運(yùn)輸?shù)囊笠彩歉咚倥蛎?，并且建立了一個(gè)高效的發(fā)展趨勢。現(xiàn)代化的物流要求不僅要速度快，還要能足夠保證貨物的安全，那么就少不了使用緊繩器了。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流運(yùn)輸?shù)囊笠彩歉咚倥蛎?，并且建立了一個(gè)高效的發(fā)展趨勢。現(xiàn)代化的物流要求不僅要速度快，還要能足夠保證貨物的安全，那么就少不了使用緊繩器了。

緊繩器國內(nèi)現(xiàn)在的使用情況

簡單的使用也是需要穩(wěn)定的品質(zhì)作為保障的，國內(nèi)緊繩器產(chǎn)品良莠不齊，主要是低檔劣質(zhì)的產(chǎn)品。一位業(yè)內(nèi)人士告訴小編，很多都是家庭作坊式生產(chǎn)，既無商標(biāo)也沒有經(jīng)過質(zhì)量檢測就直接投放，甚至采用廢料制作，質(zhì)量無法保證。

正規(guī)的緊繩器都標(biāo)有工作載荷，破斷強(qiáng)度和商標(biāo)等，方便用戶根據(jù)自己的需要選擇，但現(xiàn)在國內(nèi)絕大部分都沒有標(biāo)識(shí)。

緊繩器的質(zhì)量問題主要體現(xiàn)在以下五點(diǎn)。

一是緊繩器軸頭使用的材料差，沖壓粗糙，部分供應(yīng)商供應(yīng)的緊繩器，安裝到車上后，就出現(xiàn)軸頭裂縫，捆綁過程中，用撬棒撬動(dòng)的過程中容易造成撬棒甩出，打1傷眼睛或造成其他人身傷害。

二是輪軸材料太薄，達(dá)不到使用要求。上圖緊繩器的輪軸材料不到1mm厚，而且軸頭和輪軸之間幾乎沒有焊接，新車還沒有出廠，就直接出現(xiàn)軸頭斷裂現(xiàn)象，或者用腳一跺，就會(huì)直接踩斷軸頭或輪軸；

三是棘輪和擋鳥空隙太大，材料達(dá)不到捆綁受力要求。部分緊繩器供應(yīng)商為了降低成本，大量收購廢鋼鐵，或者直接利用廢舊船板，簡單進(jìn)行油漆浸泡即安裝到掛車上，這樣的話，大量的銹渣和油漆粘結(jié)在一起，加上銹渣造成虛焊，致使棘輪強(qiáng)度差，受力狀態(tài)下齒輪滑落和斷裂，很容易造成貨物松散掉落，釀成交通事故；優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度高，抗風(fēng)雪能力強(qiáng)，防銹蝕性能好，透光率高，操作管理方便等，使用壽命長達(dá)10-15年。

四是支架材料差，很容易變形，或者支架采用劣質(zhì)材料，笨重粗大但破斷力差，增加車輛自重和汽1油消耗，降低運(yùn)輸效率。

五是因?yàn)椴牧喜?，焊接不牢，容易出現(xiàn)損壞，一旦緊繩器損壞，司機(jī)要從汽車邊梁上再切割下來更換，重新焊接就會(huì)變得極為麻煩。

緊繩器特點(diǎn)：

緊繩器自重輕、使用方便、柔軟易彎、張力小、耐磨、原材料使用壽命長（100%滌綸絲）、抗潮濕，可防止風(fēng)霜對(duì)它的損壞。由于耐腐蝕性強(qiáng)，在同樣的時(shí)間里更能保護(hù)物品。

緊繩器裝置的不同點(diǎn)是它具有傳感元件和控制系統(tǒng)，由于散狀物料帶式輸送機(jī)設(shè)備的使用環(huán)境惡劣，對(duì)傳感元件和控制系統(tǒng)影響很大，實(shí)用的自動(dòng)拉緊裝置的設(shè)計(jì)和使用必須充分考慮環(huán)境的影響，為解決問題，已經(jīng)提出或使用了各種自動(dòng)拉緊裝置；從控制方法上區(qū)分自動(dòng)拉緊裝置有穩(wěn)定式、隨動(dòng)式和兼有穩(wěn)定和隨動(dòng)特征的綜合式，穩(wěn)定式自動(dòng)拉緊裝置不依賴輸送機(jī)負(fù)載的變化、尼龍輸送皮帶與傳動(dòng)滾筒的粘著條件等其他參數(shù)，它可以根據(jù)起動(dòng)、制動(dòng)、正常運(yùn)行等工況設(shè)定不同工況下的張緊力，而在一個(gè)工況下拉緊裝置則相當(dāng)于固定拉緊裝置，因而，它只能使橡分離點(diǎn)張力在一定誤差范圍內(nèi)保持恒定。查看緊繩器整體外觀質(zhì)量，油漆附著是否均勻，軸頭是否有裂縫，焊接部位是否漏焊，虛焊等情況。