廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,商砼化糞池

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會(huì)廣州市，是集設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

常溫型道路標(biāo)線涂料是常用的標(biāo)線涂料品種之一，也是道路標(biāo)線材料中比較早出現(xiàn)的一種，在瀝青或水泥混凝土路面上作普通標(biāo)線之用，也可用作金屬護(hù)欄、水泥隔離墩等戶外設(shè)施的表面防護(hù)標(biāo)志漆。常溫型標(biāo)線涂料是以改性丙希酸樹脂為基料而加工配制的，目前是應(yīng)用比較廣泛的標(biāo)線涂料。具有漆膜堅(jiān)硬、速干耐磨、易于施工、色彩鮮明、可見度高、耐候性強(qiáng)等特點(diǎn)。

常溫型道路標(biāo)線涂料附著力較強(qiáng)，無剝落現(xiàn)象。在工作面牢固、干燥、干凈及符合膜厚度等施工要求的前提下，采取高壓無氣噴涂方式施工，可保持六個(gè)月以上。干燥速度快，施工后10分鐘即可通車。無泛黃、變色、開裂現(xiàn)象，色彩鮮艷，亮度較高，可視性強(qiáng)。高壓無氣噴涂為較佳施工方式，手工刷涂、滾涂亦可，施工比較方便。

道路標(biāo)線涂料也稱為路標(biāo)涂料，用于規(guī)范道路交通，含有反光材料的標(biāo)線涂料還能夠被指引司機(jī)的夜間行車。我國標(biāo)線涂料的研制開始于20世紀(jì)70年代，隨著我國交通行業(yè)的日益發(fā)展，高速公路建設(shè)的不斷增加，對(duì)道路標(biāo)線的需求也越來越多。因此，標(biāo)線涂料的研究不僅具有科學(xué)意義的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，還具有廣闊的應(yīng)用前景。對(duì)于標(biāo)線涂料的要求先是具有耐候性、耐車輛沖擊性，還有要求干燥時(shí)間短、能見度高。

道路標(biāo)線涂料一般分為溶劑型和熱熔型兩種。溶劑型標(biāo)線涂料是指在常溫下進(jìn)行施工，靠溶劑揮發(fā)成膜的標(biāo)志涂料，其成膜物質(zhì)多采用熱塑性合成樹脂。熱熔型標(biāo)線涂料是以天然樹脂或石油樹脂合成材料為成膜物質(zhì)，固體成分高，其常溫下為粉塊狀物質(zhì)，加熱熔化為流動(dòng)狀態(tài)的液體，涂敷后冷卻為粘接在路面上的固體膜層。

傳統(tǒng)的熱熔道路標(biāo)線涂料以樹脂、塑料為基料，并配以顏、填料和助劑組合而成。其施工成為在熱熔釜中加熱至180-220攝氏度，采用專用的施工設(shè)備涂覆于路面，溫度恢復(fù)到常溫狀態(tài)下固化成膜。這個(gè)涂料加熱熔融過程需要消耗大量的能源，同時(shí)也向大氣排放大量的二氧化碳。

MMA雙組份道路標(biāo)線涂料改變了傳統(tǒng)道路涂料的成膜原理，區(qū)別于常見的固態(tài)熱熔涂料，這種涂料為液態(tài)，不需要加熱融化，沒有能量消耗，也不會(huì)產(chǎn)生碳排放；作為液態(tài)的涂料，有區(qū)別于常見的常溫溶劑涂料，它通過化學(xué)反應(yīng)交聯(lián)成膜，成膜過程沒有溶劑的揮發(fā)，減少了溶劑的排放。MMA雙組份標(biāo)線涂料比熱熔標(biāo)線涂料具有更優(yōu)異的使用性能，可以廣泛使用于我國的大江南北，但鑒于其初始施工價(jià)格較高，目前尚未得到廣泛使用。