廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營：船用電氣,船用電纜,污水處理裝置,操縱器

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司位于廣州市黃埔區(qū)，船舶物料和游艇設(shè)備是公司的兩大核心主營業(yè)務(wù)。在按相關(guān)規(guī)范和國際標(biāo)準(zhǔn)的要求下，設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、采購一系列船艇產(chǎn)品；并取得了意大利游艇設(shè)備制造廠家ultraflexs.p.a在中國的代理權(quán)。主營：船用油水分離器、ZC證書船用油水分離器、CCS證書船用油水分離器、CCS證書船用污水處理裝置、ZC證書船用污水處理裝置等；廣州叁輝愿與廣大新老客戶攜手共進(jìn)，為發(fā)展我們共同的事業(yè)做出更大的努力和貢獻(xiàn)。 

廣州叁輝船舶----廣東107標(biāo)準(zhǔn)船用污水處理裝置廠家

生活污水處理裝置的滯留缺陷共計(jì)88條，僅次于消防系統(tǒng)安全，位居滯留缺陷第二。相當(dāng)數(shù)量的滯留缺陷因消毒不合格導(dǎo)致，本文通過對(duì)最常見的氯化消毒方法的介紹和典型缺陷分析，深層次探討生活污水處理裝置消毒要求和提供船上管理建議，供相關(guān)人員參考。船用生活污水處理裝置作為船舶防污染的關(guān)鍵設(shè)備，對(duì)于保護(hù)海洋環(huán)境起到至關(guān)重要的作用，船舶安全檢查人員要重視對(duì)該裝置的檢查，防止船舶因?yàn)樯钗鬯幚硌b置故障導(dǎo)致發(fā)生污染事故，造成海洋環(huán)境污染。

檢查情況：船舶安全檢查員對(duì)靠泊在碼頭的M輪實(shí)施FSC檢查。檢查過程中，檢查人員發(fā)現(xiàn)生活污水處理裝置設(shè)置非1法旁通管路連接到生活污水直接通海管路，會(huì)導(dǎo)致未經(jīng)處理的生活污水直接從旁通管路排放入海。因此開具缺陷：船舶生活污水處理裝置設(shè)有旁通管路，導(dǎo)致未經(jīng)處理生活污水直接排放入海。缺陷糾正情況：船方拆除旁通管路，按照生活污水處理裝置管路布置圖恢復(fù)原貌。

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司----船用油水分離器；

廣州叁輝船舶----船用油水分離器；

當(dāng)油在一級(jí)分離器頂部積聚到一定數(shù)量時(shí)，油位升高，油水界面計(jì)發(fā)出訊號(hào)，氣動(dòng)閥VS1，VS2自動(dòng)打開，氣動(dòng)閥VS3自動(dòng)關(guān)閉，此時(shí)柱塞泵不工作。反沖水（清水）從底部進(jìn)入一級(jí)分離器，頂起的浮油通過氣動(dòng)排油閥VS1排出至污油柜（VS1為常閉氣動(dòng)閥）。排油完畢后自動(dòng)復(fù)位，繼續(xù)處理艙底油污水。

給油水分離器沖充液,打開油水分離器的供給泵的進(jìn)口閥，啟動(dòng)該泵,調(diào)節(jié)好泵的出口壓力，用海水/清水清洗分離筒；當(dāng)發(fā)現(xiàn)分離筒上的放氣考克全是水出來時(shí)，關(guān)閉放氣考克；若該油水分離器有15PPM濃度監(jiān)測裝置，那么清洗分離筒的同時(shí)，清洗15PPM濃度監(jiān)測裝置，一般為10分鐘；

三級(jí)超濾進(jìn)口的進(jìn)入液濃縮后由V6排出至艙底。超濾的產(chǎn)水回收率η 等于產(chǎn)水量除以進(jìn)水量。η=Qe/Q100%,本裝置回收率調(diào)定在η=80%，回收率不宜太高，否則濃縮液太濃會(huì)產(chǎn)生濃度極化現(xiàn)像，影響膜的壽命。三級(jí)超濾膜需要保持在水中，出廠前在其中已充滿保養(yǎng)液，并將V3、V4、V6、V8閥關(guān)閉。在開箱安裝時(shí)請(qǐng)不要打開這幾個(gè)閥，在調(diào)試注水運(yùn)行時(shí)方可打開V3、V6、V8，啟動(dòng)裝置前打開V3、V6、V8。

檢查要點(diǎn)

1是否張貼操作說明，操作說明是否同實(shí)際相符;

2管路、分離筒、進(jìn)出口閥門、壓力表、真空表、指示燈、放氣考克、取樣考克等部件的外表是否良好；

3排油電磁閥、排污電磁閥、旁通電磁閥工作是否正常。排油電磁閥一般通過接通繼電器，然后聽聲音或觸摸來判定是否動(dòng)作；排污電磁閥、旁通電磁閥，一般通過人為使15PPM報(bào)警，檢測是否動(dòng)作；