山東聊城正陽鋼板倉(cāng)建設(shè)工程有限公司主營(yíng)：鋼板倉(cāng),鋼板庫(kù)

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大型鋼板庫(kù)的基礎(chǔ)原理說明

庫(kù)體基礎(chǔ)采用具有內(nèi)聚反浮作用的環(huán)形基礎(chǔ)，邊沿基礎(chǔ)為外切向，固體粉態(tài)料加裝在基礎(chǔ)周邊以上的庫(kù)壁內(nèi)，當(dāng)庫(kù)壁內(nèi)物料壓力超過基礎(chǔ)承載力，便通過承重地面把壓力傳遞給均壓梁，使外切的環(huán)形基礎(chǔ)下沉，土層在外向基礎(chǔ)下沉重，產(chǎn)生內(nèi)聚上升的浮力。當(dāng)物料壓力和土層上升浮力相等時(shí)，使儲(chǔ)備庫(kù)穩(wěn)定在設(shè)定要求的高度上。正陽生產(chǎn)的鋼板倉(cāng)一般來說很節(jié)省，可以節(jié)省50%左右的建筑材料，60%左右的土地資源，如果存儲(chǔ)量在200元一下的話，不及砼庫(kù)的50%，操作十分方便，出庫(kù)率也很高，高達(dá)95%，可以說非常受大家歡迎。銳角環(huán)形基礎(chǔ)內(nèi)邊斜面，處于一個(gè)外斜向的外切狀態(tài)，其下移的過程，是一個(gè)對(duì)基礎(chǔ)內(nèi)土層壓縮的過程，這種對(duì)土層壓縮的反作用力，同樣加大基礎(chǔ)的承載力。外切向下移的內(nèi)聚上浮力和基礎(chǔ)內(nèi)土層在下移中的緊縮反作用力，便是建造大型儲(chǔ)庫(kù)的承重條件，它隨基礎(chǔ)內(nèi)的圓面積擴(kuò)大而提高。同時(shí)庫(kù)體面積較大不存在傾斜現(xiàn)象，這種新理念的荷載方式避免了強(qiáng)化基礎(chǔ)的高額投資。歡迎廣大新老客戶來電咨詢，

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1.鍥力基礎(chǔ)技術(shù)：采用鍥力增壓原理設(shè)計(jì)的鍥力增壓基礎(chǔ)適應(yīng)于在各企業(yè)不同的地質(zhì)條件下進(jìn)行工程建設(shè)，具有與傳統(tǒng)樁基或筏板基礎(chǔ)相比節(jié)省約30-50%的投資效果。

2.結(jié)構(gòu)形狀及尺寸：大型鋼板倉(cāng)屬于大型薄壁容器，高徑比一般在1：1左右。倉(cāng)體為圓柱形，倉(cāng)頂為球缺形的圓形倉(cāng)倉(cāng)。7、我公司鋼板庫(kù)焊接采用對(duì)接工藝（整體工藝美觀，鋼板庫(kù)垂直受力好，焊接處經(jīng)坡口處理，增加焊接質(zhì)量與強(qiáng)度）。倉(cāng)壁采用鋼板焊接（搭接、對(duì)接焊）而成；其球缺狀倉(cāng)頂半圓體，是通過定型鋼材的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和多個(gè)拱形梁的組合，形成了獨(dú)特結(jié)構(gòu)建筑，其合理的建筑結(jié)構(gòu)使其圓頂具有可靠的承載能力。

3.物料的入倉(cāng)方式：物料入倉(cāng)方式根據(jù)貴公司要求采用管道氣力輸送至提升機(jī)，再經(jīng)斜槽入倉(cāng)，倉(cāng)頂之間，倉(cāng)頂與提升機(jī)框架等之間可架設(shè)橋架，以便安裝入倉(cāng)物料輸送設(shè)備。

4.鋼板倉(cāng)出料原理及說明：

出料廊道根據(jù)庫(kù)體直徑的大小確定，物料注滿鋼板倉(cāng)時(shí)首先根據(jù)需要，要求哪一部分開始卸料就開啟該部分的閥門，使物料在氣力和重力的雙重作用下順利流動(dòng)。

附圖如下：

5.              

物料壓力均勻的分布在鋼板庫(kù)底板上，通過庫(kù)地板把壓力傳遞給大地，實(shí)現(xiàn)預(yù)壓承載，能夠滿足不同地基承載力要求，庫(kù)底板上填充物為輕質(zhì)耐壓材料；

庫(kù)底填充物上設(shè)有流化裝置，此流化裝置每套為獨(dú)立單元，可實(shí)現(xiàn)外圍硫化裝置的帶料更換；

物料卸料、輸送利用羅茨風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)供風(fēng)，流化裝置充氣后經(jīng)自流角（粉狀物料一般為：13-17度角），物料很順利的卸到廊道內(nèi)輸送裝置中；

輸送采用氣力輸送實(shí)現(xiàn)物料的密相或稀相出料，可通過調(diào)節(jié)庫(kù)下帶變頻調(diào)速器的分格輪實(shí)現(xiàn)對(duì)物料輸送的能力，整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)本地自動(dòng)及中控集中控制。

此項(xiàng)技術(shù)利用了重力卸料及氣力卸料、輸送雙重結(jié)合的技術(shù)特點(diǎn)，在不充氣的情況下，利用重力卸料將高料位的物料輸送出來，低料位時(shí)利用流化裝置將物料松動(dòng)自出料口，在利用重力卸料將物料輸送出來，大大節(jié)約了能源，降低了電耗；

卸料與輸送風(fēng)源各配備一臺(tái)低壓力、低風(fēng)量的羅茨風(fēng)機(jī)，庫(kù)內(nèi)沒有任何的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，降低了維修成本；

6.運(yùn)行穩(wěn)定便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化: 卸料均勻穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)抽心，偏料、跨料現(xiàn)象。以確保大倉(cāng)使用安全性，及便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化有序控制。自動(dòng)化控制柜具有本地手動(dòng)、本地自動(dòng)、及計(jì)算機(jī)集散控制。

7.耗氣量小：由于該倉(cāng)采用了氣體流化卸料、氣體均化、氣體出倉(cāng)輸送一體化的設(shè)計(jì)概念，即一氣多用的原理，可以節(jié)省大量氣源。

8.物料保存的質(zhì)量效果：隨著儲(chǔ)期延長(zhǎng)增加了物料的容重。物料在大型鋼板倉(cāng)壁嚴(yán)密的空氣隔離中，基本屬于真空封存。這種密封效果遠(yuǎn)比磚、石、混凝土結(jié)構(gòu)倉(cāng)體好得多，袋裝封存物料更是無法相比。

9.環(huán)保達(dá)標(biāo)：該倉(cāng)頂部為承重圓頂，每個(gè)倉(cāng)頂設(shè)置有脈沖振動(dòng)收塵器，主要收集物料入倉(cāng)時(shí)產(chǎn)生的粉塵。

10.工藝布局：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)位置可靈活布置，出料廊道方向可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活確定。由于采用氣力管道出料，因此出倉(cāng)提升機(jī)的位置就可自由選擇。

11.建設(shè)周期短：根據(jù)地質(zhì)條件、施工現(xiàn)場(chǎng)和施工環(huán)境等情況，施工工期短。如果是倉(cāng)群建設(shè)則可交叉施工或同時(shí)施工，從而縮短工期。

12.使用壽命長(zhǎng)：獨(dú)特的組合界面，使倉(cāng)體的安全性更高。該結(jié)構(gòu)相當(dāng)于蓋樓房時(shí)的框架結(jié)構(gòu)，具有更強(qiáng)的抗震性、倉(cāng)體抗變形力、和倉(cāng)體承載力。按規(guī)范進(jìn)行防腐維護(hù)。

13.維護(hù)費(fèi)用低：倉(cāng)內(nèi)氣化、卸料、輸送設(shè)備沒有運(yùn)轉(zhuǎn)件，基本屬于免維護(hù)。

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鋼板倉(cāng)一直以來滿身的優(yōu)勢(shì)，不管是建造成本還是使用效能都是略微優(yōu)于其他儲(chǔ)存設(shè)備的，而且最主要的是鋼板倉(cāng)壽命很長(zhǎng)，長(zhǎng)達(dá)二十年不止，如果你能做到以下幾點(diǎn)，延長(zhǎng)十年不是問題。鋼板倉(cāng)制造專家，萬方鋼板倉(cāng)講到！

我們都知道鋼板倉(cāng)使用的地方和領(lǐng)域真的是越來越多，在使用的過程中根據(jù)每個(gè)人的使用習(xí)慣不同，相應(yīng)的使用年限也略有不同，一般情況下，鋼板倉(cāng)在使用的過程當(dāng)中，肯定會(huì)或多或少的出現(xiàn)許多磨損度，那么，此時(shí)此刻，如果不加以合理的維修與保養(yǎng)肯定使用壽命會(huì)大打折扣，所以，鋼板倉(cāng)在使用的過程中，合理的維修和保養(yǎng)是非常重要的，接下來，萬方就給大家分享一些鋼板倉(cāng)的保養(yǎng)常識(shí)來延長(zhǎng)鋼板倉(cāng)的使用壽命！建設(shè)周期短：根據(jù)地質(zhì)條件、施工現(xiàn)場(chǎng)和施工環(huán)境等情況，施工工期短。

1.檢查倉(cāng)壁是否有局部變形。

2.檢查加強(qiáng)筋倉(cāng)壁板螺栓連接情況。

3.檢查筒倉(cāng)的密封性。

4.檢查門框和相鄰周邊側(cè)板。

5.檢查倉(cāng)頂上張環(huán)，工藝孔及其他螺栓連接部位是否完好。

6.檢查緊固螺栓是否松動(dòng)、墊片是否損壞。

7.檢查其表面銹蝕及其密封等情況。