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?企業(yè)愿景

企業(yè)愿景：『世界五強，百年合力』

合力以進入世界工業(yè)車輛五強為近期目標(biāo)，立志成為國際壹流、基業(yè)長青的企業(yè)。

百年合力是我們的理念定義，世界五強是我們量化的目標(biāo)。合力人一步一個腳印，不斷拼搏進取，逐漸把企業(yè)做大做強。進入新世紀以來，合力進入了一個飛速發(fā)展的時期，在2006年成功躋身世界叉車行業(yè)十強。今天我們提出躋身世界叉車行業(yè)第壹集團，進入世界五強的目標(biāo)，是對我們輝煌的歷史的傳承，更是合力人永不停息的腳步！

合力自誕生至今承載著許多人的希望。合力愿景是企業(yè)使命的必然要求，是領(lǐng)導(dǎo)對合力的殷切期望，是產(chǎn)業(yè)報國的社會責(zé)任，是對客戶、員工、股東、供應(yīng)商、社會公眾多年來對我們支持的回應(yīng)，是超越自己躋身世界壹流的激勵。爭取早日進入世界叉車行業(yè)五強，將合力品牌打造成國際壹流，從而實現(xiàn)百年合力，基業(yè)長青。

公司新聞

     2019年4月28日浙江省人ren民政府聯(lián)合中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵塔舉辦5G+行動聯(lián)合發(fā)布會。杭叉集團協(xié)同中國電信、浙江大學(xué)、華為聯(lián)合研發(fā)的“基于5G的智能倉儲解決方案”驚艷亮相會場，一臺具有5G技術(shù)的無人駕駛車輛（AGV）進行了完整的智能物流演示。

     在發(fā)布會現(xiàn)場浙江省省長袁家軍jun、工業(yè)he和信息化部總經(jīng)濟師王新哲、杭州市shi委書shu記周勇江、中國電信董事長、黨組書shu記柯瑞文等領(lǐng)導(dǎo)親臨杭叉集團展示區(qū)，聽取了杭叉集團“5G+智能物流”的建設(shè)情況和未來規(guī)劃，充分肯定了杭叉集團在“5G+智能物流”中取得的成果。

     5G技術(shù)具有低延yan時、大帶寬、邊緣計算等方面的突出優(yōu)勢，具備長期的技術(shù)演進路線。相較于現(xiàn)在傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋強度能增強50%，支持多設(shè)備同時聯(lián)網(wǎng)，解決原先信道擁堵的工業(yè)應(yīng)用弊端，同時5G+邊緣計算可以將時延縮短至毫秒級，并在邊緣側(cè)提供強大的算力。

     杭叉集團致力于成為“世界頂ding尖的智能物流解決方案供應(yīng)商”，一直都非常關(guān)注前沿技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，自2018年開始就與中國電信、華為、浙江大學(xué)共同進行基于5G的無人駕駛叉車（AGV）的研發(fā)，形成了在5G環(huán)境下的智能倉儲解決方案。下一步杭叉集團將繼續(xù)聯(lián)合中國電信、華為、浙江大學(xué)研發(fā)5G+視覺導(dǎo)航算法，并應(yīng)用于無人駕駛叉車（AGV），打造完整的“基于5G的智能物流整體解決方案”，將所有的自動化物流設(shè)備和軟件整合到5G環(huán)境中，成為智慧工廠的關(guān)鍵一環(huán)。

內(nèi)燃叉車一般分為三大類：

1.平衡重式內(nèi)燃叉車

一般采用柴油、氣油、shi油氣燃料，載荷能力 0.5噸——45噸，10噸以上多為柴油叉車。

2. 集裝箱叉車（正面吊）

采用柴油發(fā)動機作為動力，是用來裝卸集裝箱的一種吊車。承載能力45噸。

3.側(cè)面叉車

采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 3.0～6.0噸。貨叉安裝在叉車側(cè)面，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。