

上海牧隆液壓設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 上海制造液壓油缸, 液壓系統(tǒng), 液壓試驗(yàn)臺(tái)廠家, 液壓油缸試驗(yàn)臺(tái), 液壓動(dòng)力單元
上海楊浦液壓缸泵站生產(chǎn)廠家
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上海制造液壓油缸, 液壓系統(tǒng), 液壓試驗(yàn)臺(tái)廠家, 液壓油缸試驗(yàn)臺(tái), 液壓動(dòng)力單元
液壓缸泵站生產(chǎn)廠家
主閥滑閥上開(kāi)有一個(gè)小孔a,使進(jìn)口壓力油能進(jìn)入滑閥上腔B,當(dāng)作用在錐閥上的液壓 力小于彈簧的預(yù)緊力時(shí),先導(dǎo)閥錐閥在彈簧力的作用下關(guān)閉,因?yàn)殚y體內(nèi)沒(méi)有油液流動(dòng),滑閥上下兩端油腔液壓力相等。因此,滑閥在上端彈簧的作用下處于下端的位置。溢流閥的進(jìn)出油口被滑閥切斷,溢流閥不溢流;當(dāng)作用在錐閥上的液壓力因溢流閥進(jìn)口壓力的升高而增大到等于彈簧力時(shí),錐閥被頂開(kāi),滑閥上腔B的油液經(jīng)回油口b和滑閥通孔流入閥的出油口,然后溢流回油箱,這時(shí)溢流閥進(jìn)油口的壓力油從小孔a,向上補(bǔ)充到B腔,因?yàn)橛鸵航?jīng)小孔a時(shí)存在壓力損失,因此B腔的壓力低于進(jìn)油口壓力,滑閥上下兩端出現(xiàn)壓力差。于是,在上下兩端壓力差的作用下滑閥克服彈簧力,滑閥自重以及摩擦力向上移動(dòng),打開(kāi)溢流閥的進(jìn)回油口,油液流回油箱,滑閥開(kāi)啟后,受液動(dòng)力的影響,進(jìn)口的壓力P還要繼續(xù)上升,滑閥繼續(xù)上移,到某一位置滑閥受力平衡時(shí),溢流閥進(jìn)口壓力穩(wěn)定在一定值,該值稱(chēng)為溢流閥的調(diào)定壓力。
O形密封圈屬于擠壓密封,當(dāng)流體介質(zhì)沒(méi)有壓力或壓力較低的情況下,靠預(yù)壓縮后所產(chǎn)生的回彈力給密封接觸面以一定壓力達(dá)到密封。壓力提高后,在液體壓力的作用下,O形密封圈被擠向溝槽的另一邊,使其變形增大,密封接觸面加寬。在這種情況下,密封接觸面處的壓力,除了預(yù)壓縮產(chǎn)生的接觸壓力外,還增加了由于流體壓力的作用產(chǎn)生的接觸面壓力,這就大大地提高了密封效果。無(wú)論哪種情況,密封圈的預(yù)壓縮量是至關(guān)重要的參數(shù),一般用壓縮率表示。密封圈預(yù)壓縮率的大小直接影響密封性能和使用壽命,預(yù)壓縮率過(guò)小或過(guò)大都對(duì)密封效果和使用壽命不利。預(yù)壓縮率一般在7%~30%的范圍內(nèi)選取,靜密封選大值,動(dòng)密封選稍小值。 經(jīng)過(guò)檢測(cè)驗(yàn)算,夾緊油缸的實(shí)際預(yù)壓縮率僅為5%,低于最小預(yù)壓縮率值。
因此,液壓油油溫過(guò)高會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的正常使用、降低液壓元件的使用壽命,并增加工程機(jī)械的維修成本。 2、液壓油油溫過(guò)高的原因及預(yù)防措施 (1)油品選擇不當(dāng)油的品牌、質(zhì)量和黏度等級(jí)不符合要求,或不同牌號(hào)的液壓油混用,造成液壓油黏度指數(shù)過(guò)低或過(guò)高。若油液黏度過(guò)高,則功率損失增加,油溫上升;如果黏度過(guò)低,則泄漏量增加,油溫升高。預(yù)防措施:選用油液應(yīng)按廠家推薦的牌號(hào)及機(jī)器所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來(lái)確定。對(duì)一些有特殊要求的機(jī)器,應(yīng)選用專(zhuān)用液壓油;當(dāng)液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時(shí),應(yīng)選用性能好的抗磨液壓油。 (2)污染嚴(yán)重施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣,隨著機(jī)器工作時(shí)間的增加,油中易混入雜質(zhì)和污物,受污染的液壓油進(jìn)入泵、馬達(dá)和閥的配合間隙中,會(huì)劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加、油溫升高。
液壓機(jī)中液壓缸筒是其設(shè)備中的重要執(zhí)行元件之一。另外,若發(fā)現(xiàn)四柱液壓機(jī)的金屬表面有油漆掉落的現(xiàn)象,要及時(shí)再涂抹上防氧化油漆。小型液壓機(jī)工作速度很慢? 不能像回程速度似的快些呢?是設(shè)計(jì)時(shí)候故意的,尤其是四柱液壓機(jī)更為廣大用戶(hù)所接受。 控制表格。
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