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道路劃線路面按材料和施工方法可分為五大類：

1)碎(礫)石類。用碎(礫)石按嵌擠原理或佳級配原理配料鋪壓而成的路面。一般用作面層、基層。

2)結(jié)合料穩(wěn)定類。摻加各種結(jié)合料，使各種土、碎(礫)石混合料或工業(yè)廢渣的工程性質(zhì)改善，成為具有較高強度和穩(wěn)定性的材料，經(jīng)鋪壓而成的路面。可用作基層、墊層。

3)瀝青類。在礦質(zhì)材料中，以各種方式摻入瀝青材料修筑而成的路面?？捎米髅鎸踊蚧鶎?。

4)水泥混凝土類。以水泥與水合成水泥漿為結(jié)合料、碎(礫)石為骨料、砂為填充料，經(jīng)拌合、攤鋪、振搗和養(yǎng)護而成的路面，通常用作面層，也可作基層。

5)塊料類。用整齊、半整齊塊石或預制水泥混凝土塊鋪砌，并用砂嵌縫后輾壓而成的路面，用作面層。

道路線形設計圖的優(yōu)缺點

道路線形設計應綜合考慮公路的平面、縱斷面、橫斷面三者間的關系，做到平面順適、縱面均衡、橫面合理，必要時可運用公路圖進行分析與評價。

道路劃線平面曲線的加寬緩和段長度

(1)設置道路劃線平面曲線的緩和曲線或超高緩和段時，加寬緩和段長度應采用與緩和曲線或超高緩和段相同值。

(2)不設緩和曲線或超高緩和段但有加寬時，加寬緩和段長度應按加寬側(cè)路而邊緣寬度漸變率為l：15~1：30，且長度不得小于10m的要求設置。

一般在圓曲線(HY至YH)范圍部分是全加寬段，而直線段的加寬值為零，所以在全加寬段的前后必須分別設置一段加寬過渡段，此過渡段即為加寬緩和段。加寬緩和段一般設在緊接圓曲線起點、終點的直線上。在地形困難地段，允許將加寬緩和段的一部分插入曲線.但插入長度不得超過加寬緩和段的一半。

停車位劃線漆，又稱停車庫路標漆，是一種用于道路劃線、各種交通標識的涂料。停車庫劃線漆的特點包括：干燥快，可見度高，堅韌耐磨。

車位劃線漆配方主要由：由基料、著色顏料、填料等組成，常用的基料有聚氨酯、環(huán)氧樹脂、氯化橡膠、乙烯類樹脂和石油樹脂等組成。對于停車庫劃線漆的施工，大禹科技小總結(jié)，按施工方法不同，大體分為三類：常溫施工溶劑型涂料、加熱施工溶劑型涂料和熱熔施工粉末涂料三大類。如果我們在涂料中配以玻璃微珠時，涂膜能使光線作定向反射，稱為定向反射停車庫劃線涂料，運用這種涂料，我們在夜間的出行就會更安全。

要想車位劃線漆經(jīng)久耐用，必須要選正規(guī)廠家所生產(chǎn)的車位劃線專用漆，施工單位為了節(jié)約成本會選用價格便宜的，因此需要對方提供車位劃線漆所使用的品牌或者是哪個廠家生產(chǎn)的。