北京眾誠思安科技有限公司主營(yíng)：電液轉(zhuǎn)換器,調(diào)速器，電磁閥，震動(dòng)監(jiān)測(cè)

電液轉(zhuǎn)換器的種類很多，一般可分為以下幾種類型：

(1)從電磁部分的結(jié)構(gòu)來分，有動(dòng)圈式力矩馬達(dá)和動(dòng)鐵式力矩馬達(dá)。

(2)從電磁部分的勵(lì)磁方式來分，有永磁式和外激式。

(3)從液壓部分的結(jié)構(gòu)來分，有斷流式和繼流式，或者滑閥式和蝶閥式。

(4)從油的工質(zhì)來分，有汽輪機(jī)油或抗燃油。

(5)從使用工質(zhì)的壓力來分，有低壓式（1.2MPa和2MPa）和高壓式（8MPa和14MPa）。  

 

電液轉(zhuǎn)換器就是把汽輪機(jī)的電玉信號(hào)轉(zhuǎn)換位油動(dòng)機(jī)的液壓信號(hào)控制油動(dòng)機(jī)的行程，從而調(diào)整調(diào)節(jié)氣門的開度改變汽輪機(jī)的進(jìn)氣量從而調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速。當(dāng)輸入開調(diào)門的信號(hào)時(shí)，閥位指令大于反饋指令，輸入為正方向電流，則力矩馬達(dá)銜鐵上的線園中有電流通過，在外磁場(chǎng)的作用下，鐵芯將順時(shí)針偏轉(zhuǎn)，使彈簧發(fā)生偏移;對(duì)于噴嘴而言，其左右兩邊的面積發(fā)生變化，右邊的泄油量增大，左邊的泄油星減小，P左>P右，滑閥向右移動(dòng)，使油動(dòng)機(jī)與HP油口接通，油動(dòng)機(jī)進(jìn)油，閥門開啟。當(dāng)閥位指令等于反饋指令時(shí)，線園無電流通過，鐵芯回至水平位，滑閥左移回中。這時(shí)油動(dòng)機(jī)下即不進(jìn)油也不泄油，這也就是為什么要在帶負(fù)荷的情況下要活動(dòng)調(diào)門和自動(dòng)主汽門的原因。保持位置不變，輸給步進(jìn)電機(jī)的脈沖信號(hào)和接力器的位移能形成一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系，能手動(dòng)定量控制接力器位移。反之，當(dāng)輸入關(guān)小調(diào)門信號(hào)時(shí)，其動(dòng)作過程與此相反。

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汽輪機(jī)在檢修中暴露出來的左側(cè)中聯(lián)門和高壓調(diào)門開不足甚至開不出來的現(xiàn)象,工作性能存在重大缺陷,并且由于故障原因不明增加了檢修的技術(shù)難度,技術(shù)人員在充分分析了其運(yùn)行的嚴(yán)重后果的基礎(chǔ)上,通過技術(shù)方案認(rèn)證,摒棄了對(duì)廠家技術(shù)人員的依賴和停機(jī)大規(guī)模整修這兩種方案,終采用了現(xiàn)場(chǎng)拆卸調(diào)整的方案,經(jīng)過技術(shù)攻關(guān),成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)汽輪機(jī)電液轉(zhuǎn)換器的調(diào)整,打破了電液轉(zhuǎn)換器現(xiàn)場(chǎng)不能拆卸調(diào)整的歷史。實(shí)踐證明,經(jīng)調(diào)整后的汽輪機(jī)電液轉(zhuǎn)換器運(yùn)行情況良好,各油動(dòng)機(jī)與調(diào)門開度相適應(yīng),電液轉(zhuǎn)換器輸出的控制油壓正常穩(wěn)定,技術(shù)調(diào)整取得了圓滿的成功。
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