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優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境,建立大件貨物運(yùn)輸審批會商機(jī)制
省公路管理局今日發(fā)布,為優(yōu)化全省物流環(huán)境,各地公路管理機(jī)構(gòu)和機(jī)關(guān)交通管理部門將建立大件貨物運(yùn)輸審批會商機(jī)制。
大件貨物運(yùn)輸,一般指不可解體物品的超限運(yùn)輸。如,大型水力發(fā)電設(shè)備中的主變壓器,通常重量在百噸以上。大件貨物運(yùn)輸如果遇到交通流量增長、交通管制等路況,會影響物流效率,并存在道路交通安全隱患。
為優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境,提升物流效率,下發(fā)了《關(guān)于建立大件貨物運(yùn)輸審批會商工作機(jī)制的通知》,要求各地公路管理機(jī)構(gòu)和機(jī)關(guān)交通管理部門建立大件貨物運(yùn)輸審批會商機(jī)制,明確專門聯(lián)系人,協(xié)調(diào)配合做好大件貨物運(yùn)輸審批和通行工作。
例如,公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)向機(jī)關(guān)交通管理部門提供護(hù)送方案等資料,方便機(jī)關(guān)交通管理部門反饋意見;大件貨物運(yùn)輸可能嚴(yán)重影響交通秩序需采取交通管制措施的,公路管理機(jī)構(gòu)牽頭制定專門工作方案后,需征求同級機(jī)關(guān)交通管理部門意見后實施。
記者從省公路管理局獲悉,我省近年來重點(diǎn)項目建設(shè)加快,電力、石油等企業(yè)大型生產(chǎn)設(shè)備的需求增長,大件物流發(fā)展加速。目前,全省日均審批大件貨物運(yùn)輸件數(shù)約為50件。
整車運(yùn)輸?shù)男峦娣?/p>
整車運(yùn)輸也可以有新玩法?
2016年我國公路運(yùn)輸總費(fèi)用大約6萬億元,整車運(yùn)輸占了3.7萬億元,在所有細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)占比Z大,而在整車運(yùn)輸中臨時用車又占了約1萬億元,可見其市場之大。相對來說,臨時用車才是對“互聯(lián)網(wǎng) 物流”企業(yè)的一次考驗。在傳統(tǒng)的渠道中,供應(yīng)商(貨主)會選擇簡單原始的方式解決臨時用車的需求,主要通過打電話;微信群發(fā)消息;地方信息網(wǎng)站;物流市場等幾種方式,但這些原始方式不僅降低了效率,還不能馬上解決相應(yīng)的需求,導(dǎo)致詢價場景分散,能觸達(dá)到的運(yùn)力有限。
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