常用余熱鍋爐采用煙管換熱，其金屬受熱面壁面溫度與熱流體排放溫度之間大致處于一種倍數(shù)關(guān)系。關(guān)于煙管換熱器，假如金屬受熱面壁面溫度請(qǐng)求不低于150℃時(shí)，其排煙溫度通常不得低于300℃，否則必然惹起低溫結(jié)露腐蝕。
思索到設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)極低溫度工況，以平安系數(shù)1.5倍計(jì)，余熱鍋爐排煙溫度不低于450℃，此時(shí)余熱鍋爐可回收熱量約0.5噸，回收效率依然很低。此外，此時(shí)溫度只是校核溫度，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)工況因運(yùn)轉(zhuǎn)需求必需停止調(diào)整時(shí)，沒(méi)有任何方法直接對(duì)壁溫停止調(diào)整控制。
當(dāng)余熱鍋爐尾部受熱面的金屬壁面溫度低于硫酸蒸汽的凝結(jié)點(diǎn)，就會(huì)在其外表構(gòu)成液態(tài)硫酸。長(zhǎng)期以來(lái)，各換熱設(shè)備的尾部受熱面由于結(jié)露而惹起的腐蝕經(jīng)常發(fā)作。以致于在余熱鍋爐設(shè)計(jì)時(shí)不得不經(jīng)過(guò)進(jìn)步排煙溫度或運(yùn)用傳熱極差的非金屬資料來(lái)緩解結(jié)露和腐蝕現(xiàn)象的產(chǎn)生，但依然并沒(méi)有從基本上處理問(wèn)題。雖然如此，余熱回收設(shè)備常常在運(yùn)轉(zhuǎn)一到兩年后照舊會(huì)呈現(xiàn)腐蝕，直至穿孔。
重力熱管余熱鍋爐一度被推行，固然能夠應(yīng)用其等溫傳熱的特性一定水平上將排煙溫度降低，但其尾部受熱面的壁面溫度仍會(huì)低于酸溫度，不能防止結(jié)露招致的腐蝕，且熱管普遍存在產(chǎn)生和積聚不凝氣體而逐步老化、重力作用招致傳熱液膜厚度不均形成傳熱不穩(wěn)定的狀況。
余熱鍋爐結(jié)構(gòu)方法不易積灰。由于電爐的煙氣中含有很多的粉塵，例如出產(chǎn)1噸鋼就會(huì)發(fā)作6-8kg粉塵，因此設(shè)備工作一段時(shí)間，就會(huì)出現(xiàn)積灰現(xiàn)象，影響整個(gè)系統(tǒng)的正常工作，針對(duì)設(shè)備的具體特征，我們選用了燃?xì)鉀_擊波吹灰的辦法，設(shè)有乙炔站和燃?xì)鉀_擊波吹灰系統(tǒng)，當(dāng)熱管余熱鍋爐的系統(tǒng)阻力抵達(dá)設(shè)定值時(shí)，吹燃燒室)，在此進(jìn)行預(yù)除塵和除掉，1200℃煙氣進(jìn)入水冷煙道，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步冷卻到850℃，進(jìn)入熱管軟水器，在此將20℃軟水加熱到104℃進(jìn)熱力除氧器，煙氣進(jìn)一步被冷卻后，進(jìn)入熱管余熱鍋爐中，發(fā)作高壓豐滿蒸汽。

隧道窯余熱蒸汽鍋爐---山東中杰特裝