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造成機械損失的原因

寧夏巧工匠液壓泵功率損失緣由液壓泵工作時存在的功率損失有兩種，一種功率損失是容積損失，另一種是機械損失。

①.寧夏巧工匠液壓泵工作時，各相對運動件，如軸承與軸之間、軸與密封件之間、葉片與泵體內壁之間有機械摩擦，從而產(chǎn)生摩擦阻力損失。這種損失與液壓泵的輸出壓力有關，輸出壓力愈高，則摩擦阻力損失愈大。

②.寧夏巧工匠油液在泵內活動時，由于液體的黏性而產(chǎn)生黏滯阻力，也會構成機械損失。這種損失與油液的黏度、泵的轉速有關，油液越黏、泵的轉速越高，則機械損失越大。

由于上述緣由，使泵的理論輸人功率大于理論上需求的功率。液壓泵的理論輸入功率與理論輸入功率的比值稱為機械效率，它標明功率損失的程度。液壓泵的輸出功率與輸入功率的比值稱為液壓泵的總效率。

液壓傳動系統(tǒng)

寧夏巧工匠的液壓是由液壓泵、液壓控制閥、液壓執(zhí)行元件(液壓缸和液壓馬達等)和液壓輔件(管道和蓄能器等)組成的液壓系統(tǒng)。

巧工匠的液壓傳動系統(tǒng)組成元件動力元件，即液壓泵，其職能是將原動機的機械能轉換為液體的壓力動能(表現(xiàn)為壓力、流量)，其作用是為液壓系統(tǒng)提供壓力油，是系統(tǒng)的動力源；執(zhí)行元件，指液壓缸或液壓馬達，其職能是將液壓能轉換為機械能而對外做功，液壓缸可驅開工作機構完成往復直線運動(或擺動)，液壓馬達可完成回轉運動；控制元件，指各種閥應用這些元件可以控制和調理液壓  系統(tǒng)中液體的壓力、流量和方向等，以保證執(zhí)行元件能按照人們預期的央求中止工作；輔助元件，包括油箱、濾油器、管路及接頭、冷卻器、壓力表等。它們的作用是提供必要的條件使系統(tǒng)正常工作并便于監(jiān)測控制；工作介質，即傳動液體，通常稱液壓油。液壓系統(tǒng)就是經(jīng)過工作介質完成運動和動力傳送的，另外液壓油還可以對液壓元件中相互運動的零件起潤滑作用。

液壓機結構及工作原理

結構組成，由缸體，一級活塞，二級活塞，三級活塞，導向環(huán)，密封圈等部分組成。缸頭設置有銷軸耳板，用銷軸與車架橫梁上固定耳板連接，三級活塞桿以同樣的方式與井架門框銷軸連接。一、二級柱塞為單向作用結構，在液壓油作用下，柱塞動力伸出，柱塞回程時要靠自重回縮；三級活塞為雙向作用結構，在液壓油作用下，三級活塞動力伸出和縮回。起升油缸設有三個油口，P1、P2和P3。油口P1設在缸頭處，接通柱塞工作腔及三級活塞無桿腔，油道內設置有單向節(jié)流閥；油口P2設在三級活塞桿處，接通三級活塞有桿腔，油道內設置有節(jié)流孔；油口P3設在三級活塞桿處，接通柱塞工作腔及三級活塞無桿腔，與P1油路相通，油道內設置有節(jié)流孔。在油缸三級活塞缸蓋處設置有放氣孔口，其上安裝放氣塞。