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隧道爐本身是比較大型的專(zhuān)業(yè)設(shè)備，它既可以配合車(chē)間的流水線來(lái)生產(chǎn)作業(yè)，也可以根據(jù)不同的產(chǎn)品生產(chǎn)條件來(lái)調(diào)整烘烤的溫度、烘烤時(shí)間及其輸送速度，以達(dá)到高效的生產(chǎn)效率，也可以提高生產(chǎn)量，速度更快也能節(jié)省不少人力，不過(guò)這就需要獨(dú)立組來(lái)控制烘箱和運(yùn)風(fēng)馬達(dá)，以保證萬(wàn)無(wú)一失。當(dāng)然，有這么高效的生產(chǎn)效率，這和隧道爐網(wǎng)帶的選擇也有著密不可分的關(guān)系。

在訂購(gòu)的時(shí)候，往往一般用戶(hù)更看重設(shè)計(jì)隧道爐的產(chǎn)品內(nèi)控要求及產(chǎn)品，但卻忽略了重要卻也是容易讓人忽視的，隧道爐外尺寸能不能成功進(jìn)入廠房車(chē)間？因?yàn)榭吹竭^(guò)這樣的案例，當(dāng)時(shí)也是如此，隧道爐的所有架構(gòu)、內(nèi)部等等都生產(chǎn)完成，沒(méi)有任何問(wèn)題，但卻在組裝成功之后，遇到了難題，由于外尺寸超過(guò)了廠房車(chē)間的尺寸，所以只能用吊車(chē)吊進(jìn)去，甚至有的吊不進(jìn)去，只能把墻拆了然后進(jìn)入車(chē)間，這樣雖然成功進(jìn)入了廠房，但也給用戶(hù)帶來(lái)了很多不必要的麻煩和損失。


隧道烘烤爐是提供連續(xù)性烘烤的專(zhuān)業(yè)設(shè)備，可配合車(chē)間流水作業(yè)生產(chǎn)，可持續(xù)不間斷烘烤產(chǎn)品，可根據(jù)產(chǎn)品不同生產(chǎn)需要調(diào)節(jié)烘烤溫度、輸送速度及烘烤時(shí)間，可獨(dú)立分組控制烘箱及運(yùn)風(fēng)馬達(dá)，能提高生產(chǎn)效率,生產(chǎn)量大，速度快，節(jié)省人力。發(fā)熱區(qū)頂部裝有運(yùn)風(fēng)馬達(dá)，中間襯保溫棉，隔熱保溫性強(qiáng)、加熱元件布置合理，能源消耗低。采用熱風(fēng)循環(huán)，使上下溫度更均勻，確保產(chǎn)品烘烤質(zhì)量。全自動(dòng)恒溫，較高溫度至400℃可調(diào),隧道爐的輸送方式：網(wǎng)鏈?zhǔn)?、網(wǎng)帶式、串桿式、鐵弗龍式、皮帶式。加熱方式：電熱管加熱、石英管加熱、遠(yuǎn)紅外線輻射加熱。