試車(chē)時(shí)，整機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行不少于2小時(shí)，要求運(yùn)行平穩(wěn) ，噪音在80dB以下。帶負(fù)荷試運(yùn)行不少于24小時(shí)。

耙架由兩個(gè)大耙和兩個(gè)小耙組成十字形，與稍呈圓錐形的池底平行。
耙架與豎軸用十字頭固定連接，豎軸上的軸承為向心和推力軸承的組合，用潤(rùn)滑脂肪潤(rùn)滑。水下為滑動(dòng)軸承，由尼龍襯套等組成，用壓力清水潤(rùn)滑。

型材毛坯分熱軋或冷拉棒料，均適合于光滑軸或直徑相差不大的階梯軸。鍛件毛坯經(jīng)加熱鍛打后，金屬內(nèi)部纖維組織沿表面分布，因而有較高的抗拉、抗彎及抗扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度，一般用于重要的軸。

幾何精度
刮泥機(jī)減速機(jī)蝸桿軸類(lèi)零件一般是用兩個(gè)軸頸支撐在軸承上，這兩個(gè)軸頸稱(chēng)為支撐軸頸，也是軸的裝配基準(zhǔn)。除了尺寸精度外，一般還對(duì)支撐軸頸的幾何精度（圓度、圓柱度）提出要求。對(duì)于一般精度的軸頸，幾何形狀誤差應(yīng)限制在直徑公差范圍內(nèi)，要求高時(shí)，應(yīng)在零件圖樣上另行規(guī)定其允許的公差值。