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四、注意廠房是否漏雨。很多企業(yè)的生產(chǎn)車間建筑是比較簡單的，多是一些彩鋼瓦搭建的簡易操作空間，這樣的空間在雨水多發(fā)季節(jié)是沒有多大的保護(hù)能力的。液壓系統(tǒng)置于這樣的空間中，是很容易受潮的。因此，改善液壓系統(tǒng)的環(huán)境也是非常重要的。 其實以上的幾個措施還是較為粗略的，液壓系統(tǒng)在多雨的季節(jié)應(yīng)該維護(hù)保養(yǎng)的幾個方面。具體情況，具體分析，各個用戶應(yīng)根據(jù)自身的實際情況，制定更加具體、完善的保護(hù)措施，這樣才能保證液壓系統(tǒng)的正常工作。 空氣無處不在，當(dāng)它偷偷潛入了液壓系統(tǒng)中的液壓油中，它分為以下幾種情況： 1、液壓系統(tǒng)加油時不適當(dāng)?shù)叵蛳聝A倒，致使有氣泡混入油內(nèi)而帶入管路中； 2、液壓系統(tǒng)的輔件接頭松了或油封損壞了，空氣被吸入；

下面是液壓站液壓系統(tǒng)油溫過高的危害及預(yù)防方法： 1、液壓油油溫過高的危害 ①液壓油黏度、容積效率和液壓站液壓系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機(jī)械設(shè)備無法正常工作。 ②液壓站液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹，破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙，導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，同時，使?jié)櫥湍ぷ儽　C(jī)械磨損增加，結(jié)果造成泵、閥、馬達(dá)等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報廢。 ③加速橡膠密封件老化變質(zhì)，壽命縮短，甚至喪失其密封性能，使液壓站液壓系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。 ④油液汽化、水分蒸發(fā)，容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕;油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔，使液壓站液壓系統(tǒng)不能正常工作。

根據(jù)液壓系統(tǒng)工作原理，您可對所有回路依次進(jìn)行編號。如果第一個執(zhí)行元件編號為0，則與其相關(guān)的控制元件標(biāo)識符則為1。如果與執(zhí)行元件伸出相對應(yīng)的元件標(biāo)識符為偶數(shù)，則與執(zhí)行元件回縮相對應(yīng)的元件標(biāo)識符則為奇數(shù)。 不僅應(yīng)對液壓回路進(jìn)行編號，也應(yīng)對實際設(shè)備進(jìn)行編號，以便發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障。 DIN ISO1219-2標(biāo)準(zhǔn)定義了元件的編號組成，其包括下面四個部分：設(shè)備編號、回路編號、元件標(biāo)識符和元件編號。如果整個系統(tǒng)僅有一種設(shè)備，則可省略設(shè)備編號。 實際中，另一種編號方式就是對液壓系統(tǒng)中所有元件進(jìn)行連續(xù)編號，此時，元件編號應(yīng)該與元件列表中編號相一致。 這種方法特別適用于復(fù)雜液壓控制系統(tǒng)，每個控制回路都與其系統(tǒng)編號相對應(yīng)。

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