粉煤灰鋼板庫(kù)實(shí)際工作運(yùn)行的三種不同方式
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品牌 德通倉(cāng)儲(chǔ)
規(guī)格 可加工定制
倉(cāng)儲(chǔ)量 0.1-10萬(wàn)噸
報(bào)價(jià)方式 清單報(bào)價(jià)
售后服務(wù) 48小時(shí)內(nèi)
用途 儲(chǔ)存粉態(tài)顆粒狀物料
材質(zhì) 普板/猛板/鍍鋅板
結(jié)構(gòu)類型 焊接庫(kù)/鍍鋅卷板倉(cāng)
施工說(shuō)明 現(xiàn)場(chǎng)施工
設(shè)計(jì)施工周期 30~150天
施工前處理 勘察設(shè)計(jì)
出料系統(tǒng) 氣力輸送/機(jī)械輸送
商品介紹

                                                                                                    粉煤灰鋼板庫(kù)實(shí)際工作運(yùn)行的三種不同方式

1、粉煤灰鋼板庫(kù)同時(shí)連續(xù)進(jìn)料和卸料方式

粉料從前道工序持續(xù)輸送來(lái)(如粉磨),經(jīng)提升機(jī)從頂部打入粉煤灰鋼板庫(kù)內(nèi),而德通鋼板庫(kù)庫(kù)底保持定流量出料,如此形成了持續(xù)動(dòng)態(tài)運(yùn)行的情況。其中:進(jìn)料與出料流量大體相等,宜保持在中倉(cāng)位。

2、粉煤灰鋼板庫(kù)周期性快速進(jìn)料和連續(xù)慢卸料方式

實(shí)際生產(chǎn)中常存在這樣的工況:粉料從遠(yuǎn)處用罐車運(yùn)送來(lái),快速?gòu)姆勖夯忆摪鍘?kù)頂部泵入庫(kù)內(nèi),而粉煤灰鋼板庫(kù)庫(kù)底保持持續(xù)定流量出料;或者前道工序(如粉磨)匹配的供料量偏大, 庫(kù)滿后必然停止進(jìn)料較長(zhǎng)時(shí)間,此后時(shí)庫(kù)底保持靜態(tài)流量出料,等料空庫(kù)位較低時(shí)再進(jìn)料,如此形成了周期性動(dòng)態(tài)與靜態(tài)運(yùn)行的交替情況。其中:

動(dòng)態(tài)情況往往在料空庫(kù)位較低時(shí)進(jìn)行,剛進(jìn)料階段易處于最危險(xiǎn)的全激發(fā)高壓狀態(tài),極易對(duì)出料控制產(chǎn)生沖擊波動(dòng)干擾;庫(kù)位升高到一定位置后才會(huì)使庫(kù)底流動(dòng)性逐步下降穩(wěn)定,直到庫(kù)內(nèi)灌滿。

靜態(tài)情況則只出不進(jìn),隨料位從高到低,庫(kù)底流動(dòng)性從較低流動(dòng)性逐步變?yōu)檩^高流動(dòng)性;特別是最后接近庫(kù)底空倉(cāng)時(shí),因堆積角與邊壁存料固性高,易產(chǎn)生不規(guī)則掛壁拱架與垮塌,從而形成密度與流流量的大幅波動(dòng)情況。

3、粉煤灰鋼板庫(kù)分別進(jìn)料和卸料方式

實(shí)際生產(chǎn)中也存在這樣的工況:粉料從遠(yuǎn)處用罐車運(yùn)送來(lái),快速?gòu)姆勖夯忆摪鍘?kù)頂部泵入庫(kù)內(nèi),入料時(shí)不卸料。而在不進(jìn)料時(shí)庫(kù)底保持靜態(tài)流量出料,如此形成了周期性靜態(tài)進(jìn)出運(yùn)行的交替情況。其中:

料空庫(kù)位較低時(shí)進(jìn)料,由于不卸料,可避開動(dòng)態(tài)產(chǎn)生沖擊波動(dòng)干擾;滿倉(cāng)后則只出不進(jìn),隨料位從高到低,庫(kù)底流動(dòng)性從較低流動(dòng)性逐步變?yōu)檩^高流動(dòng)性;特別是最后接近庫(kù)底空倉(cāng)時(shí),因堆積角與邊壁存料固性高,易產(chǎn)生不規(guī)則掛壁拱架與垮塌,從而形成密度與料流量的大幅波動(dòng)情況。

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公司名稱 山東德通建筑工程有限公司
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