絕緣耐壓 2KV
充電接口數(shù)量 1/2
冷卻方式 自然風(fēng)冷
通信接口 485
輸入電壓范圍(三相五線) AC220V±15%
輸出電壓范圍 AC220V±15%V
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
工作海拔高度 <2000m
工作濕度 5%-90%
存儲(chǔ)運(yùn)輸溫度 -20℃-70℃
工作溫度 -20℃-50℃
接口形式 GB20234.1-2015
絕緣電阻 >10Mohm
人機(jī)交互 4.3寸觸摸全彩顯示屏
產(chǎn)品編號(hào) 9612353
商品介紹
安徽先能新能源科技股份有限公司主營(yíng):新能源充電樁
直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別;電對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō),是必須品,關(guān)乎著車輛的用車體驗(yàn)和車輛的續(xù)航問(wèn)題,對(duì)于車輛充電來(lái)說(shuō),聽(tīng)到較多的就是直流充電和交流充電,直流充電和交流充電的區(qū)別在于時(shí)間上面的不同,其次充電的電流電壓不同,直流充電俗稱就是我們所指得“快充”,需要有著專用的充電樁,充電的電壓達(dá)到380V左右的三相交流電,為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。
直流快充
直流充電樁內(nèi)置功率轉(zhuǎn)換模塊,能將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,不須經(jīng)過(guò)車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換,直接接入車內(nèi)電池。
直流充電的功率取決于電池管理系統(tǒng)和充電樁輸出功率,兩者取小。
目前市場(chǎng)上特斯拉的快充功率達(dá)到120Kw,半小時(shí)能充滿80%電量,充電倍率接近2C。北汽E1v200可以達(dá)到37Kw,充電倍率約1.3C。
發(fā)展快充技術(shù)電池成關(guān)鍵;區(qū)別燃油汽車,一般電動(dòng)汽車都會(huì)有兩種充電模式,也就是直流快充和交流慢充兩種不同接口。特殊情況下,選擇快充模式,可以在30-60分鐘內(nèi)充滿80%的電量,平時(shí)若時(shí)間充裕選擇慢充模式,快充模式能少用就盡量避免,當(dāng)前新能源電動(dòng)汽車采用的動(dòng)力電池主要以鋰電池為主,而對(duì)于鋰電池保養(yǎng),充電慢才有利于電池壽命。
聯(lián)系方式