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如何保存好液壓打樁機相關(guān)配件

液壓打樁機受使用環(huán)境的影響，在操作方法與使用前后的維護保養(yǎng)工作上的要求相較于其他機械產(chǎn)品要嚴格。由于液壓打樁機的高效率作業(yè)與其結(jié)構(gòu)組件的精密配合有著莫大的關(guān)聯(lián)，配件的保管和保養(yǎng)就顯得十分的重要了。這就需要用戶在組件的存放管理上要做更為精細化的管理，存放要求是將不影響部件性能作為宗旨，避免保存不當產(chǎn)生的額外損耗以及機械使用成本增加。

液壓打樁機的易損件預(yù)備件在沒有使用之前，一般會存放在倉庫，詳細的標記物品名稱，這樣當查找時較為方便，減少了出錯的幾率。此時應(yīng)該保證所在空間的干燥，而且不能與其他有腐蝕性的成分接觸。用油紙等東西進行包裹，避免生銹。尤其對于精密零件如噴油器偶件、出油閥偶件和住塞偶件等，配合間隙小，稍有銹蝕就會降低使用性能，其至報廢。因此，暫不用的新零件，切勿拆開原包裝，且要放在通風干燥處保存。

滑動軸承如軸瓦、銅套、粉末冶金襯套等，存放期間應(yīng)保持油蠟層完好，切忌與其他雜件、工具等混合存放，以免碰撞變形和銹蝕。

橡膠制品油封、防水圈、橡膠擋灰板和輪胎等，即使是耐油橡膠制品，保管中也應(yīng)避免沾上油類。同時應(yīng)避免曝曬、烘烤、受凍或浸水。

階段性作業(yè)完成后對于用過的液壓打樁機零件，應(yīng)用清潔的柴油洗去積炭等污物，成對裝配好后，放入盛有清潔機油的容器內(nèi)油面高度以不讓零件露出油面與空氣接觸為宜。

打樁機使用應(yīng)該避免的誤區(qū)

工程機械的性能狀態(tài)決定了施工效率的高低，而操作、管理人員的對設(shè)備的使用方式則關(guān)系到設(shè)備的使用壽命，這些因素都與工程施工的經(jīng)濟性有著密切的聯(lián)系，由此，我們提醒打樁機使用用戶要遵循使用規(guī)范，合理規(guī)避誤區(qū)才好：

誤區(qū)一：隨便選用燃油。此舉降低發(fā)動機壽命，使損壞幾率增加冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導致柴油機的動力性和經(jīng)濟性能下降。故冬季應(yīng)選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應(yīng)低于本地當前季節(jié)至低氣溫7-10℃。

誤區(qū)二：不分環(huán)境作業(yè)。低溫負荷作業(yè)可引發(fā)的嚴重后果：引起機器嚴重磨損柴油機啟動著火后，有些司機迫不及待地立即投入負荷作業(yè)。著火不久的柴油機，由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動副的摩擦表面，會引起機器嚴重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機啟動著火后，應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘，等冷卻水溫度達到60℃時，再投入負荷作業(yè)。

誤區(qū)三：過度潤滑。很多人在潤滑的時候，報著寧可多不可少的原則。其實事實并非如此，油量過多不僅會使曲軸因轉(zhuǎn)動阻力增大，而增加動力消耗，而且油液易生氣泡、乳化和溢漏，造成潤滑不良。因此打樁機每個該潤滑的部位潤滑到就好，切勿過多。

液壓打樁機的能量損失

以雙缸柴油機作為動力，通過液壓泵、液壓馬達等執(zhí)行元件將能量轉(zhuǎn)換，輸出施工需要的沖擊能量的設(shè)計形式賦予液壓打樁機設(shè)備更大的打擊力度，打樁的效率也有很大的提高，增加的打擊力度能適應(yīng)基本所有的地層施工，但須知，在機械使用過程中的能量損失情況也是必不可少，為達到更高的施工經(jīng)濟性，對能量損失情況有所了解也是很有必要的。

液體流動會造成能量損失，其中一部分是液壓打樁機的液壓系統(tǒng)實現(xiàn)打樁工作控制功能所必需的，例如節(jié)流閥、換向閥等閥口的壓力損失；另一部分則是非必需的額外損失，例如液體在液壓打樁機的長直管路中流動時由于管壁摩擦阻力而產(chǎn)生的壓力損失；但兩者往往難以截然分開，傳輸效率綜合考慮了液體傳輸過程中兩種壓力總損失的程度。

能量轉(zhuǎn)換損失。液壓系統(tǒng)中能量轉(zhuǎn)換元件在對能量進行轉(zhuǎn)換時產(chǎn)生的損失，包括機械摩擦損失、壓力損失和容積損失。例如液壓泵把原動機輸入的機械能轉(zhuǎn)換為輸出的液壓能，能量轉(zhuǎn)換過程中存在著轉(zhuǎn)軸上的機械摩擦損失以及由泵的內(nèi)泄漏引起的容積損失。

能量傳輸損失。液壓工作介質(zhì)在整個液壓系統(tǒng)中傳輸時所產(chǎn)生的能量損失，即流動損失。它決定于除能量轉(zhuǎn)換元件之外的其他元件的結(jié)構(gòu)與布局，例如液壓打樁機控制類元件的結(jié)構(gòu)，濾油器、冷卻器等輔助元件的類型和布局，各元件之間管路的連接方式，以及接頭、管道的型式、數(shù)量、尺寸等。