山東恒豐機械有限公司主營：鶴管,緊急拉斷閥,鶴管旋轉接頭,旋轉接頭,拉斷閥

山東恒豐機械有限公司專業(yè)生產鶴管，火車鶴管，鶴管旋轉接頭，定量裝車系統(tǒng)，緊急拉斷閥等，提供鶴管設計，安裝，維護，保養(yǎng)一條龍服務。

隨著我國經濟的飛速發(fā)展，鶴管的技術水平也在不斷的提升。下面，從鶴管（技術、安全、營銷）這個方向來探討，信息化提升、改造傳統(tǒng)的石油、石化產業(yè)的運輸可以概括為三個方面：

1、在以往的生產鶴管過程中，遠大發(fā)現效率低，從而革新了鶴管的技術水平，在生產過程中更加便捷。

2、鶴管技術水平的提高，向以往的密閉鶴管的使用在安全性方面也得到了更好的保障，更安全更快捷的使用。

3、市場營銷方面采限多元化的渠道，以前鶴管的形式有裝車、卸車、上裝、下裝、頂裝、底裝等，現在我們根據用戶的各方面需要進行生產鶴管設備，使鶴管的信息化技術，環(huán)境的使用，更好的增強市場的應變力。

鶴管通過這三方面的提升，將會在石化儲運行業(yè)中的應用越來越廣泛。

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山東恒豐機械有限公司多年來一直專注于鶴管，火車鶴管，鶴管旋轉接頭，定量裝車系統(tǒng)，緊急拉斷閥等產品的研發(fā)與制造。

車鶴管用于油庫槽車裝卸，下部轉節(jié)可旋轉360，最適宜棧橋兩邊鐵路卸車。伸縮器聯接吸油管利用彈簧平衡、結構簡單、轉動靈活，一人便可操作。各轉動部位均采用耐油橡膠密封圈，密封性能良好，安全可靠。

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如何選擇鶴管？

鶴管的選用以臺數應按年周轉量、裝車臺的日作業(yè)批次、運輸方式、道路運輸狀況及車輛周轉情況的綜合因素確定。

選用鶴管應滿足液體介質特性要求：

1、 裝卸液化烴時，應采用密閉式裝卸；

2、 液體介質飽和蒸汽壓大于或等于0.1MPa(A)時；應采用密閉式裝卸；

3、 在常溫儲存和裝卸條件下，物料是易揮發(fā)、易燃、易爆、有毒和對環(huán)境有污染或對人身有危害的液體介質時，應采用密閉式裝卸；

4、 物料易揮發(fā)且揮發(fā)氣體具有一定的回收價值時，應采用密閉式裝卸。

5、 有腐蝕性液體介質，應避免噴濺并確保人身安全，宜采用密閉式裝車或垂管插入槽車底部方式裝車。

6、 易產生靜電積聚且為易揮發(fā)性的液體介質，裝車量，應采用插入式有回氣管的密閉伸縮管的垂管。

7、 易產生靜電積聚的低揮發(fā)性液體介質，裝車時，應采用插入式長垂管，可使用帶分流帽出口或敞開式伸縮管的垂管。

8、 低揮發(fā)性液體介質，裝車排放氣體對環(huán)境有污染或對人身有危害時，應采用有回氣管、密閉短垂管或長垂管出口方式裝車。

9、 甲、乙類可燃液體介質的裝卸，應采用密閉方式，液體裝卸臂采用帶回氣管的結構型式，采用平衡管使氣相平衡，氣相返回罐區(qū)設備或生產裝置。

10、 裝卸可燃、易揮發(fā)液體介質時，液體裝卸臂應采用“有回氣管密閉伸縮管出口”的垂管接口型式。

11、 無危害的液體介質，可采用敞開插入式、短垂管方式裝車。

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