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柴油叉車一級枝術(shù)維護(hù)

一級枝術(shù)維護(hù)是以清洗、緊固、潤滑為中心的定期進(jìn)行的項目。其它執(zhí)行日常維護(hù)規(guī)定的工作內(nèi)容外，主要應(yīng)對規(guī)定部位添加、更換潤滑油（脂）并對叉車的易磨損部位逐項進(jìn)行認(rèn)真的檢查、調(diào)試和局部的更換工作。叉車一級技術(shù)維護(hù)的主要內(nèi)容有以下幾個方面：

1、檢查汽缸壓力或真空度：檢查并調(diào)整氣門間隙：檢查節(jié)溫器的工作是否正常。

2、檢查多路抽換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵的工作是否正常。

3、檢查變速器的換擋工作是否正常：檢查并調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。

4、更換油底殼內(nèi)的機(jī)油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗衣機(jī)油濾清器和柴油濾清器的濾芯。

5、檢查發(fā)電機(jī)及起動機(jī)的安裝是否牢固，其各接線頭是否清潔、牢固，檢查電刷和整流子的磨損情況。

6、檢查風(fēng)扇傳動帶的松緊程度。

7、檢查車輪的安裝是否牢固，輪胎的氣壓是否符合要求，并清除胎而嵌人的雜物。

8、由于進(jìn)行維護(hù)工作而拆散零部件，當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車的路試。

  1）測試不同程度下的制動性能，應(yīng)無跑偏蛇行。在陡坡上，手制動器拉緊后能可靠停車。

2）傾聽發(fā)動機(jī)在加速、減速、重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn)時有無不正常的聲音。

  3）路試一段里程后，應(yīng)檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱現(xiàn)象。

  4）檢查貨叉架的升降速度是否正常，有無顫抖現(xiàn)象。

9、檢查柴油泵進(jìn)油口過濾網(wǎng)是否堵塞、破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。

在車輛設(shè)計中,安全系數(shù)一般設(shè)定為≥1.4,以確保叉車安全作業(yè).

負(fù)荷曲線表表明了允許負(fù)荷及負(fù)荷中心的關(guān)系,在負(fù)荷表值范圍

內(nèi)作業(yè)可以防止事故的發(fā)生

載荷中心直接影響載荷量，如果貨物的載荷中心比標(biāo)準(zhǔn)載荷中心短時，則不會影響載荷量，但當(dāng)貨物的載荷中心比標(biāo)準(zhǔn)載荷中心長時，則載荷量降級。

例如：貨物的載荷中心是400mm，但標(biāo)準(zhǔn)載荷中心是500mm，則不會影響載荷量。但如果貨物的載荷中心是600mm，但標(biāo)準(zhǔn)載荷中心是500mm，那么載荷量便會降低。

叉車散熱器系統(tǒng)

提高焊接質(zhì)量，防止了脫焊或虛焊的發(fā)生。散熱器在運(yùn)輸、裝配和使用時注意不要碰傷散熱片。也可選用管帶式散熱器芯。實(shí)踐證明，這種散熱器芯的散熱能力強(qiáng)，制造簡單，重量輕，成本低，但結(jié)構(gòu)剛性差。加大散熱器的散熱表面積，散熱能力必然加大。增加散熱器正面面積，沿著散熱器的正面和厚度方向，減小散熱片和管子的節(jié)距以及使散熱器加厚，都可以增加散熱表面積。然而，后一種措施效果不大。