廣州杉幸精密機械有限公司主營：MAV脹套,MAV聯(lián)軸器,MAV鎖緊盤

廣州杉幸精密機械有限公司主營：MAV、MAV脹套、MAV脹緊套、MAV漲緊套、MAV中國總代、MAV中國總代理等。目前生產(chǎn)的產(chǎn)品在包裝機械、印刷機械、礦山機械、紡織機械、造紙機械、化工機械、數(shù)控機床等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。近幾年來公司積極開拓、勇于創(chuàng)新，以優(yōu)質(zhì)、優(yōu)服、優(yōu)價的經(jīng)營理念，信義誠實、和衷協(xié)力、貨真價實的企業(yè)理念，努力滿足顧客需求的質(zhì)量方針，積極為廣大客戶提供了大量放心、稱心、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

脹套裝卸有哪些注意事項？

脹套通常用于機械產(chǎn)品的連接，雖然脹套的安裝比較快速便捷，但是對不熟悉技術(shù)的人員，還是有一定難度的，這里介紹一下脹套裝卸有哪些注意事項。

脹套聯(lián)結(jié)前先要做好檢測，確保產(chǎn)品表面沒有其他雜質(zhì)，在專用油中清洗干凈，涂上潤滑油備用；再脹套裝入連接孔，確保擰緊的螺絲平穩(wěn)放入，整個過程確保脹套保持水平位置，防止傾斜；脹套的齒輪鏈輪應(yīng)當用扳手擰緊，即安裝完畢。

脹套的拆卸過程相對簡單，先擰松螺絲取出鍍鋅螺釘，采用加蓋板保護防止銹蝕，再敲打脹緊的傳動件，將脹套取出，整個過程要求控制合理力度，防止脹套變形和卡住。

選用脹套連接原則： 脹套連接是依據(jù)楔效應(yīng)原理把軸與輪轂連接在一起，從而使?jié)L筒得以運行。

廣州杉幸精密機械有限公司是集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)新型機械傳動聯(lián)結(jié)件為一體的專業(yè)工廠。 主要產(chǎn)品有：進口脹套、進口脹緊套、進口漲緊套、脹套品牌、MAV脹緊聯(lián)結(jié)套、脹套聯(lián)軸器等。該系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于重型機械、數(shù)控機床、風(fēng)力發(fā)電i、石油機械、煤礦機械、冶金機械、物流機械、紡織機械、包裝機械、壓縮機、路面機械等行業(yè)機械傳動裝置中的無鍵聯(lián)結(jié)和自動化控制的機構(gòu)中。同時也是國產(chǎn)化替代進口機件不能缺少的基礎(chǔ)零部件。

聯(lián)軸器常用的固定方法大致有哪些？

聯(lián)軸器常用的固定方法

1、聯(lián)軸器定位螺絲固定：兩個定位螺絲間隙90°對所固定的軸進行鎖緊，是一種傳統(tǒng)的固定方式，由于螺絲的前端與軸心接觸，可能會造成軸心的損傷或拆卸困難。

2、聯(lián)軸器夾緊螺絲固定：利用內(nèi)六角螺栓擰緊的力量，使狹縫收縮，而將軸心夾緊。這種方式固定及拆卸方便，而且不會造成軸心的損壞，是一種很常用的固定方式。

3、聯(lián)軸器鍵槽型固定：此類型與定位螺絲固定型一樣，是一種傳統(tǒng)的固定方式，適合高扭矩的傳動，為防止軸向滑動，通常與定位螺絲固定型、夾緊螺絲固定型并用。

4、聯(lián)軸器脹緊套固定：通過高強度螺栓的作用使內(nèi)環(huán)與軸之間、外環(huán)與輪轂之間產(chǎn)生巨大的抱緊力。是一種新型的固定方式，相比其他固定方式還具有過載保護的作用。

廣州杉幸精密機械有限公司主營業(yè)務(wù)：脹套供應(yīng)、漲緊套批發(fā)、漲緊套供應(yīng)、脹緊套批發(fā)、脹緊套供應(yīng)、脹緊聯(lián)結(jié)套批發(fā)等。以市場為導(dǎo)向不斷開發(fā)新產(chǎn)品,以適應(yīng)廣大用戶的需要,以質(zhì)優(yōu)、價廉、工期短、售后服務(wù)周到贏得廣大用戶的信賴。在不斷深化企業(yè)改革、挖掘潛力、調(diào)整管理結(jié)構(gòu)、努力實現(xiàn)與國際接軌、應(yīng)用現(xiàn)代經(jīng)營理念, 開創(chuàng)專業(yè)化生產(chǎn)與多樣化經(jīng)營相結(jié)合的嶄新局面。

聯(lián)軸器磨損到一定程度必須更換

聯(lián)軸器是用來聯(lián)接不同機構(gòu)中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。

聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接。選擇聯(lián)軸器時先應(yīng)根據(jù)工作要求選定合適的類型，然后按照軸的直徑計算扭矩和轉(zhuǎn)速，再查出適用的型號，對關(guān)鍵零件作必要的驗算。

聯(lián)軸器磨損很正常，是由于加工精度，工作的工況環(huán)境，沖擊的存在一系列等，聯(lián)軸器的工作狀況是十分惡劣的。它在工作的過程中，還要進行不對中的補償。所以在補償量很大，轉(zhuǎn)速很高，工況復(fù)雜的情況下，很容易磨損。

由于有些聯(lián)軸器是剛性零件，沒有緩沖和吸振能力．從使用情況看，兩半聯(lián)軸器的凹槽和凸肩磨損嚴重，并隨著間隙的增大其振動。沖擊及噪聲也劇增。這對減速機、電機等都產(chǎn)生很大的危害。所以，當聯(lián)軸器磨損到一定程度時必須更換。