青島藝華盟披覆環(huán)?？萍加邢薰局鳡I：水轉(zhuǎn)印加工,熱轉(zhuǎn)印加工

很多朋友或許聽說過，雨天不要進(jìn)行塑料件噴漆，真的是這樣嗎？今天塑料噴漆加工廠家就來和大家聊一聊這個(gè)問題。

確實(shí)，雨天不要進(jìn)行塑料件噴漆，其原因主要有以下幾點(diǎn)：

1.雨天噴漆會(huì)下降油漆外表的光澤度，且濕度大，壓縮空氣中會(huì)存水，水混在漆膜之中，固化之后效果欠好，容易引起漆膜脫落，漆膜皺皮。

2.塑料件自身較干燥，在雨天環(huán)境下，水汽包裹在油漆膜里，會(huì)造成外表混濁不清。外表不吸附油漆，會(huì)出現(xiàn)流動(dòng)現(xiàn)象；還會(huì)起小氣泡，油漆返白，干燥后外表無光澤等。

3.雨天工人使用的氣泵（空氣壓縮機(jī)）在作業(yè)時(shí)會(huì)吸進(jìn)很多濕度大的空氣，在沒有油水分離器的情況下，噴出的氣體就會(huì)帶出水汽，這時(shí)的施工質(zhì)量無保證。

車內(nèi)配件噴漆光亮度不需要到達(dá)車漆配件，塑料自身色彩和所需噴涂油漆色彩附近，能夠直接用硝基涂料噴。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龇ㄊ窍葒娨粚铀a(bǔ)土，干后再噴漆。如果塑料自身和噴涂油漆色彩差異大，一般必須先噴水補(bǔ)土后再上漆。

經(jīng)過重熔處理后的熱噴涂加工涂層，可使多孔的且與基體僅以機(jī)械結(jié)合的涂層變?yōu)榕c基材呈冶金結(jié)合的致密涂層，從而進(jìn)一步提高工件的品質(zhì)，并且有利于延長其使用壽命。

造成工件噴漆加工后表面粗糙的多方面原因：

大部分工件的表面都需要進(jìn)行噴漆加工，而且絕大多數(shù)都能獲得良好的涂層，提升工件的品質(zhì)。但是有時(shí)候也會(huì)覺得噴漆加工的時(shí)候不是很平穩(wěn)，導(dǎo)致噴漆加工之后會(huì)出現(xiàn)表面粗糙的問題，尤其是氟碳噴漆，這是為什么呢？

工件經(jīng)過了氟碳噴漆加工，但是當(dāng)漆膜干燥后卻呈現(xiàn)粗糙不平的現(xiàn)象，導(dǎo)致其表面十分粗糙。有多方面的原因會(huì)導(dǎo)致類似問題的發(fā)生，必須排查清楚根本原因，才能有針對性的采取相應(yīng)的措施解決。

原因之一有可能是噴漆加工區(qū)域的環(huán)境溫度過高，使得噴漆所用的溶劑及稀釋劑揮發(fā)速度極快，這樣當(dāng)霧化了涂料到達(dá)鋼材表面時(shí)，就已經(jīng)粒子化了，當(dāng)然無法流平。

原因之二可能是噴漆加工設(shè)備設(shè)置的壓力過高，導(dǎo)致漆料的霧化過于劇烈，同樣也會(huì)造成溶劑的揮發(fā)速度加快。當(dāng)漆料無法在工件表面流平之后就會(huì)呈現(xiàn)粗糙的表面。

原因之三，噴漆加工時(shí)噴嘴離開鋼材表面的距離過大，引起干噴，無論是手工噴漆還是自動(dòng)噴漆都是一樣的。除此之外，還有一種可能性就是自動(dòng)噴漆室內(nèi)噴漆環(huán)境及工作條件調(diào)節(jié)不合理，使噴漆室內(nèi)漆霧飛揚(yáng)，漆霧粒子掉落尚未干燥的漆膜表面，致使漆膜粗糙。

車內(nèi)外硬塑料制品的涂裝

硬塑料件的噴涂大多數(shù)不需要使用底漆或中涂漆，應(yīng)選用的底色漆為涂料或聚氨酯涂料，特殊塑料的噴涂需使用底漆和中涂漆，應(yīng)與面漆配套。切記不可使用磷化涂料、自蝕底漆、金屬處理劑和柔軟劑

汽車外用硬塑料制品的噴涂施工方法：清潔塑料件，用脫脂劑擦拭干凈待修補(bǔ)區(qū)域，如有損壞需用膩?zhàn)有扪a(bǔ)平整，修補(bǔ)區(qū)域用砂紙粗化表面，修補(bǔ)區(qū)與舊涂層接口部位用600以上細(xì)砂紙打磨粗化，完工后將表面擦拭干凈，噴涂面漆。

汽車內(nèi)用硬塑料制品的噴涂二方法：先確定塑料制品所用材料的質(zhì)地，如其制品為硬質(zhì)或剛性的塑料.施工時(shí)下宜弓萇漆、中涂漆等。適合的涂料品種應(yīng)用熱塑性涂料。然后清潔表面修補(bǔ)區(qū)域用砂紙打磨粗化，與舊涂層接口部位用600以上的細(xì)砂紙打磨或醋蠟擦拭制品如有損壞用膩?zhàn)有扪a(bǔ)平整）。用脫脂劑擦清表面，后噴涂面漆。