無(wú)錫市珀瑞斯驅(qū)動(dòng)科技有限公司主營(yíng)：電動(dòng)推桿,電液推桿,電動(dòng)缸,電動(dòng)油缸

微型電動(dòng)推桿的電位計(jì)，在使用的過(guò)程中主要是用來(lái)反饋電機(jī)電阻的大小，這樣就可以在一定程度上反映推桿所在的行程位置，終達(dá)到控制推桿在行程中間任一位置停止的目的。

微型電動(dòng)推桿中部分渦輪桿結(jié)構(gòu)以及齒輪結(jié)構(gòu)額推桿在使用時(shí)可以有效的安裝其手搖出軸，在斷電的情況下，接上手搖扳手后就能通過(guò)手搖達(dá)到讓推桿調(diào)整位置的作用。

 很顯然，如果電液推桿中配置的電動(dòng)調(diào)速機(jī)不同，那么實(shí)際可以實(shí)現(xiàn)的控制模式也就不盡相同。如果從結(jié)構(gòu)、工作原理以及供電模式等角度角度進(jìn)行區(qū)分的話，可以分為防爆電動(dòng)推桿、直流模式、交流模式、步模式、永磁電磁同步模式、三相異步感應(yīng)模式等等。

        根據(jù)實(shí)際的應(yīng)用情況來(lái)看，其實(shí)在電液推桿產(chǎn)品中，比較常見(jiàn)的有單相電動(dòng)調(diào)速機(jī)和三相電動(dòng)調(diào)速機(jī)，這是根據(jù)其工作電源模式的不同而區(qū)分獲得的；而根據(jù)防護(hù)形式不同，則可以分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)這三個(gè)級(jí)別的電動(dòng)調(diào)速機(jī)。

        除了以上這些分類(lèi)方式之外，運(yùn)行速度和絕緣等級(jí)也可以作為電液推桿產(chǎn)品中電動(dòng)調(diào)速機(jī)的分類(lèi)依據(jù)，前者可以分為恒速電動(dòng)機(jī)、高速電動(dòng)機(jī)、低速電動(dòng)機(jī)和調(diào)速電動(dòng)機(jī)；后者則可以劃分為為局部絕緣模式、全部絕緣模式和半絕緣模式。

電動(dòng)推桿渦輪蝸桿傳動(dòng)形式：電機(jī)齒輪上的渦桿帶動(dòng)渦輪滾動(dòng)，使渦輪內(nèi)的小絲桿作軸向移動(dòng)，由連接板帶動(dòng)限位桿相應(yīng)作軸向移動(dòng)，至所需行程時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)限位塊壓下行程開(kāi)關(guān)斷電，電念頭休止運(yùn)轉(zhuǎn)（正反控制相同）。     齒輪傳動(dòng)形式：電機(jī)通過(guò)減速齒輪后帶動(dòng)安裝于內(nèi)管的小絲桿，帶動(dòng)與之連接一起的做軸向運(yùn)行螺母，至所設(shè)定的行程時(shí)螺母觸角壓住限位開(kāi)關(guān)斷開(kāi)電源，電機(jī)休止運(yùn)動(dòng)（反向與之相同）。其中DTZ的馬達(dá)和伸縮桿方向是呈垂直狀的，采用渦輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的安裝方法。而DTP的馬達(dá)和伸縮桿的方向是平行的，采用齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的安裝方式。