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空壓機潤滑油為什么會變黑？

空壓機潤滑油衰敗機理

1.氧化：空壓機潤滑油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應，生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物;

2.分解：高溫下長鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體;

3.乳化：由于被吸入的空氣含有水分，從而使本來不能混合在一起的，“油”和“水”兩種液體混合在一起，長時間使用又未更換油的情況下，其中一種液體離散為許多微粒分散于另一種液體中，成為乳狀物，被乳化的油品的潤滑效果降低。

空壓機保養(yǎng)的具體步驟：

先有序擰動螺絲打開螺桿空壓機的機箱，打開以后，將需要更換的軸承等損壞部件取下，為了保證配件的耐磨性，再將這些配件建立在一個水平線上進行安裝；如果需要對螺桿空壓機油路以及相關(guān)的冷卻系統(tǒng)進行檢查，螺桿空壓機的底座是重點的檢查區(qū)域，需要注意的是，螺桿空壓機油在接近螺桿空壓機的底座的區(qū)域，在螺桿空壓機的底座中，會有控制油位的相關(guān)面板。

螺桿空壓機的工作原理是由一對相互平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子（或稱螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，從而實現(xiàn)空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程。螺桿空氣空壓機在長期連續(xù)的運行過程中，把電能轉(zhuǎn)換為機械能，機械能轉(zhuǎn)換為風能，在機械能轉(zhuǎn)換為風能過程中，空氣得到強烈的高壓壓縮，使之溫度驟升，這是普通物理學機械能量轉(zhuǎn)換現(xiàn)象，機械螺桿的高速旋轉(zhuǎn)，同時也摩擦發(fā)熱，這些產(chǎn)生的高熱由空壓機潤滑油的加入混合成油、氣蒸汽排出機體，這部分高溫油、氣的熱量相當于空壓機輸入功率的25～30%，它的溫度通常在80℃（冬季）～100℃（夏秋季）。由于機器運行溫度的要求，這些熱能通過空壓機的散熱系統(tǒng)作為廢熱排往大氣中。