濟(jì)寧市潤華機(jī)電設(shè)備有限責(zé)任公司主營：液壓卷揚(yáng)機(jī)，液壓絞盤，電動絞盤，清障車液壓絞盤
液壓絞車用于高速公路建設(shè)中的打井作業(yè)

常言道“要想富，先修路”交通是一個國家的命脈，而高速公路經(jīng)濟(jì)效益好，資金回收率高，其發(fā)展直接影響城市空間結(jié)構(gòu)演化，吸引大批工業(yè)在沿線選址，修建廠房、建設(shè)基地、擴(kuò)大活動范圍。

高速公路的工期一般都特別長，要途經(jīng)多個城市或省，在修建時遇到地形復(fù)雜的路段便要進(jìn)行高架橋的建設(shè)，由于落差的原因，有些高架橋便會非常高，這就需要很高的橋墩，為保證橋墩牢固，就需要插入地下，進(jìn)行打井作業(yè)。打井過程中，井底的泥土與碎石需要吊運(yùn)上來，這時工人們通常使用液壓卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行作業(yè)。

液壓卷揚(yáng)機(jī)在使用過程中，只需一人便可在井口進(jìn)行操作，能持續(xù)不斷地進(jìn)行工作，完成吊運(yùn)作業(yè)，大大提高了工作效率。

液壓絞車是否應(yīng)該攜帶支架？

液壓絞車的種類繁多，按照不同的分類方法可以劃分為不同的卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)的部件較多，不同的部件作用不同，我們在購買卷揚(yáng)機(jī)之時會發(fā)現(xiàn)，部分卷揚(yáng)機(jī)即使是沒有支架也能完成吊運(yùn)工作，那么我們在購買卷揚(yáng)機(jī)之時對否應(yīng)該攜帶支架呢？

液壓絞車的支架是卷揚(yáng)機(jī)的支撐部件，而是否應(yīng)該攜帶支架應(yīng)該由作業(yè)場所或者是作業(yè)環(huán)境所決定。

液壓卷揚(yáng)機(jī)的部件較多，能夠在多個場所之內(nèi)進(jìn)行吊運(yùn)工作，但液壓卷揚(yáng)機(jī)的自身體積較大，在進(jìn)行吊運(yùn)工作之時，若是施工場所之內(nèi)的空間較小，但是地面較為平整的話，可以使用不帶支架的液壓卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行吊運(yùn)工作，但若是施工場地較大，可以攜帶液壓卷揚(yáng)機(jī)支架，畢竟支架可以較好的穩(wěn)固卷揚(yáng)機(jī)，提升卷揚(yáng)機(jī)作業(yè)的安全性。

以上是液壓卷揚(yáng)機(jī)是否應(yīng)該攜帶支架的簡單介紹，希望對您有所幫助，若您有需要，歡迎致電我們咨詢。

液壓絞車廠家分享

1、液壓絞車底盤 我們認(rèn)為底盤的設(shè)計制造存在造成噪聲的可能：①底盤采用箱形結(jié)構(gòu)，不是所有焊縫都進(jìn)行連續(xù)焊接，各個底盤焊縫的長短、高低位置不同，底盤剛性存在較大個體差異，有的則產(chǎn)生共鳴效應(yīng)，機(jī)器如有一點(diǎn)震動噪聲就被放大；②底盤由鋼板焊成，不具備吸震消聲功能，如果液壓絞車其固有頻率與齒輪嚙合頻率接近就可能造成個別機(jī)器因齒輪弱小震動引發(fā)較大共震，引起噪聲值上升。 我們針對上述可能性分別進(jìn)行試驗(yàn)，但通過三次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)噪聲高低與底盤結(jié)構(gòu)、剛度、頻率等因素呈弱相關(guān)，噪聲大小與運(yùn)動件強(qiáng)相關(guān)，因此底盤設(shè)計構(gòu)造、制造質(zhì)量并不是噪聲超標(biāo)的原因。

2、液壓絞車軸承間隙 有人認(rèn)為，既然噪聲是伴隨卷筒總成和傳動件，那么就可能由于卷筒滑動軸承間隙大而引起。我們對卷筒零件配合間隙進(jìn)行選擇，保證軸承孔與主軸間隙符合圖紙要求，裝配后進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)時采用變頻電機(jī)調(diào)速，觀察速度對噪聲的影響。大量試驗(yàn)結(jié)果表明，液壓絞車速度對噪聲影響是位的，卷筒轉(zhuǎn)速越高則噪聲值越大、機(jī)器震動越激烈；間隙在其次，主軸與軸套間隙越大則噪聲也越大；而底盤對噪聲影響。如果機(jī)器本來噪聲就很低，則速度高低、主軸間隙大小的變化都不會產(chǎn)生過大噪聲，由此表明噪聲超標(biāo)也不是由軸承間隙大而引起的。