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鋼結(jié)構(gòu)具有很多獨(dú)特的優(yōu)越性，諸如高強(qiáng)、高韌、抗震、輕質(zhì)、價(jià)廉、占有空間小、不消耗土木等，輕鋼結(jié)構(gòu)用于住宅建筑，其建筑工期短，資金周轉(zhuǎn)快等等，是具有“綠色”、可持續(xù)發(fā)展等時(shí)代理念的經(jīng)濟(jì)類鋼材。但這類鋼材其防腐防火的處理工本高，給推廣應(yīng)用帶來一定的限制。在自然氣候下，鋼材受蝕減薄5年可達(dá)0．1－1mm以上，時(shí)間長或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下，減薄更為嚴(yán)重。如我國南方1．0mm厚公交車板在涂裝的情況下有的部位半年內(nèi)就可腐蝕穿透，采用涂裝可以減緩腐蝕，但費(fèi)用較高，如橋梁涂裝費(fèi)10年內(nèi)可為鋼材的2．5倍。

其實(shí)，耐候鋼并不是最近才出現(xiàn)的一種材料。

早在1900年，美國人就已經(jīng)開始了含銅鋼的早期研究與開發(fā)，這就是耐候鋼的前身。但在20世紀(jì)上半葉，人類科技水平有限，對(duì)材料微觀的研究難以深入，耐候鋼抗腐蝕背后的機(jī)理并不清楚，這極大地限制了耐候鋼的研究與應(yīng)用。加之那時(shí)人類的總建設(shè)量與如今相差甚遠(yuǎn)，因此耐候鋼的研究進(jìn)展一直比較緩慢。

從20世紀(jì)90開始，為了適應(yīng)中國發(fā)展的基建，打破外國壟斷并爭取更廣闊的海外市場(chǎng)，研究者們將目光轉(zhuǎn)向低成本、高強(qiáng)度、耐腐蝕性能更高的新型高性能耐候鋼的開發(fā)，并取得了卓越成果。中國開發(fā)的耐候鋼不含鎳和鉻，而是以添加銅和磷為主，并摻入一定量中國富有的釩、鈦、鈮、錸等金屬元素，在大幅提高質(zhì)量的同時(shí)，將成本降低了一大半，在國際市場(chǎng)上一舉獲得了碾壓式的優(yōu)勢(shì)。