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燃料油的性質(zhì)是什么

燃料油的性質(zhì)是什么

燃料油的性質(zhì)主要取決于本性以及加工方式，而決定燃料油品質(zhì)的主要規(guī)格指標(biāo)包括粘度（Viscosity），硫含量（Sulfur Content），傾點(diǎn)(Pour Point)等供發(fā)電廠等使用的燃料油還對(duì)釩（Vanadium）、鈉(Sodium)含量作有規(guī)定。

大部分石油產(chǎn)品均可用作燃料，但燃料油在不同的地區(qū)卻有不同的解釋。歐洲對(duì)燃料油的概念一般是指經(jīng)蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物，或它與較輕組分的摻和物，主要用作蒸汽爐及各種加熱爐的燃料或作為大型慢速柴油燃料及作為各種工業(yè)燃料。但在美國(guó)則指任何閃點(diǎn)不低于37.8°C的可燃燒的液態(tài)或可液化的石油產(chǎn)品，它既可以是殘?jiān)剂嫌停≧esidual Fuel Oil，亦稱Heavy Fuel Oil）也可是餾分燃料油（Heating Oil）。餾分燃料油不僅可直接由蒸餾得到（即直餾餾分），也可由其它加工過程如裂化等再經(jīng)蒸餾得到。

?環(huán)保燃料油不相容會(huì)怎樣

環(huán)保燃料油不相容會(huì)怎樣

燃料油型號(hào)多種多樣，并且不同的機(jī)器使用的燃料油型號(hào)種類都不一樣，環(huán)保燃料油之所以能在很多地方使用其實(shí)說白了就是它的環(huán)保性能很強(qiáng)，但是一般一個(gè)機(jī)器盡量靠著一種油使用，否則可能會(huì)出現(xiàn)不相容的情況。如果燃料油不相容會(huì)怎樣？

油膜強(qiáng)度受影響

磨損增加、溫度升高、發(fā)熱，震動(dòng)或者發(fā)出響聲。

破乳能力降低

環(huán)保燃料油原本有良好的破乳能力——接觸到水也能迅速和水分離，但是混合后油的破乳能力不行了，就會(huì)出現(xiàn)油乳化現(xiàn)象。

顏色變化

在使用過程中，油的顏色和透明度隨著使用發(fā)生變化很正常。但是油還沒怎么用就出現(xiàn)了顏色變化，透明度降低，油變暗的現(xiàn)象，應(yīng)該考慮是否引入了不相容的油。

出現(xiàn)氣泡問題

油不相容可能導(dǎo)致的癥狀之一就是處理空氣的能力下降：表現(xiàn)為：抗泡性降低，油里的空氣排不出來，泡沫增加。

出現(xiàn)難溶物

絮狀物、添加劑的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在油池等地方留下污垢層、濾油器提前發(fā)生堵塞，這些都可能是油不相容的副產(chǎn)物。

?燃料油使用狀態(tài)下的監(jiān)控方法

燃料油使用狀態(tài)下的監(jiān)控方法

醇基燃料油不會(huì)產(chǎn)生一些有害物質(zhì)，是一種比較環(huán)保的油類物質(zhì)，在很多設(shè)備中會(huì)加入一些燃料油，我們也需要實(shí)時(shí)監(jiān)控其使用狀態(tài)。如何做好對(duì)它的監(jiān)控呢？

1、采樣觀察醇基燃料油油品的外觀情況，檢查油品的顏色、透明度、氣味等情況。

2、定期進(jìn)行粘度、閃點(diǎn)、水份、酸值（或堿值）等能反映油品質(zhì)量變化的關(guān)鍵理化指標(biāo)。

3、沒有試驗(yàn)室的，可以進(jìn)行醇基燃料油水份爆音試驗(yàn)和斑跡試驗(yàn)等。

4、用現(xiàn)代化儀器分析。如用紅外光譜儀測(cè)定油中添加劑變化的情況，用鐵譜儀或ICP發(fā)射光譜測(cè)定油中金屬磨?；蛟刈兓?。

時(shí)刻監(jiān)控著醇基燃料油的使用狀態(tài)主要是為了隨時(shí)檢測(cè)是否會(huì)出現(xiàn)一些異常什么的。同時(shí)也監(jiān)控油品是否會(huì)發(fā)生變化。這樣才能確保油品時(shí)刻處于良好的狀態(tài)。