濟(jì)寧國駿工程機(jī)械有限公司主營：護(hù)欄打樁機(jī),三輪吊車,吊籃

護(hù)欄鉆孔機(jī)螺栓松動(dòng)原因：

公路護(hù)欄打樁機(jī)是一種節(jié)能環(huán)保的新式全液壓打樁設(shè)備，在完成各類雜亂地層的公路護(hù)欄裝置作業(yè)中，充分體現(xiàn)了它高品質(zhì)、高效率、高節(jié)能、高壽數(shù)等特點(diǎn)。公路護(hù)欄打樁機(jī)整機(jī)銜接部位有十分多的螺栓，這些螺栓會(huì)在各種狀況的影響之下松動(dòng)，一旦松動(dòng)就會(huì)形成不良后果，怎樣避免和防備螺栓的松動(dòng)呢?

護(hù)欄鉆孔機(jī)螺栓松動(dòng)原因：

1、振蕩(抖動(dòng))形成的松動(dòng)，公路護(hù)欄打樁機(jī)在施工過程中，一方面是發(fā)動(dòng)機(jī)自身的振蕩，再就是液壓錘自身就是在不斷的振蕩，那么在這樣的狀況下是不可避免的，只能是減輕或者是避免螺栓的松動(dòng)，這種狀況下，一方面是在發(fā)動(dòng)機(jī)支架上加裝減震墊，同時(shí)添加支架的數(shù)量，這樣能夠更好的固定發(fā)動(dòng)機(jī)。對于液壓錘形成的振蕩，只能是通過加強(qiáng)架子的剛性來操控振蕩形成的螺栓的松動(dòng)現(xiàn)象，這種狀況是不能徹底操控得了的。

2、環(huán)境的變化對螺栓松動(dòng)形成的影響，公路護(hù)欄打樁機(jī)在不同環(huán)境下施工應(yīng)當(dāng)選用不同的辦法來避免螺栓松動(dòng)。

3、護(hù)欄鉆孔機(jī)螺栓螺絲的預(yù)緊力的巨細(xì)，不同型號的螺栓和螺絲的預(yù)緊力是不一樣的，特別是在一些關(guān)鍵位置，例如發(fā)動(dòng)機(jī)固定架，剎車固定螺絲等，這些螺絲螺栓的預(yù)緊力有著相應(yīng)的規(guī)范。

避免護(hù)欄鉆孔機(jī)螺栓松動(dòng)的辦法還有選用雙螺母的形式，或者是選用添加彈墊等方法辦法來避免公路護(hù)欄打樁機(jī)螺栓的松動(dòng)，公路護(hù)欄打樁機(jī)在施工過程中還要常常巡查液壓錘和剎車燈部位的固定螺栓的緊固狀況，確保公路護(hù)欄打樁機(jī)的正常運(yùn)用以及安全。

護(hù)欄鉆孔機(jī)常見故障檢修

高速公路護(hù)欄鉆孔機(jī)在使用時(shí)，如果方法不當(dāng)，或者保養(yǎng)工作不到位，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些故障，在解決故障前，我們有必要來了解一下：高速公路護(hù)欄打樁機(jī)常見故障檢修。

1、油泵不轉(zhuǎn)：可能是護(hù)欄鉆孔機(jī)沒有沒掛上油泵接合裝置，可以踏下離合器，掛上油泵接合裝置。

2、多路閥不回中位：原因回位彈簧損壞，建議更換回位彈簧。

       3、多路閥操縱費(fèi)力：可能是高速公路護(hù)欄打樁機(jī)的閥桿處進(jìn)入鐵屑或臟物了。建議檢查并清除鐵屑或臟物。

       4、頻率慢作業(yè)無力。

   常見原因：氮?dú)庑孤?，壓力不足，排除方法是，用氮?dú)鉁y壓計(jì)檢測保持氮?dú)鈮毫υ?.2Mpa；液壓油不足，排除方法補(bǔ)充液壓油；吸油濾油器阻塞，排除方法排除阻塞、清洗或更換；泵吸不上油，排除方法解決吸油管路漏氣或吸油管路干燥，不能形成真空將吸油管中注滿油；安全閥失靈或調(diào)整壓力偏低，排除方法更換安全閥彈簧或調(diào)整壓力到16Mpa；護(hù)欄打樁機(jī)油缸密封不良，排除方法檢查或更換密封圈。

以上就是高速公路護(hù)欄打樁機(jī)常見故障檢修內(nèi)容，建議大家在日常工作中，定期做好保養(yǎng)檢修工作，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決。

如何根據(jù)公路情況選擇護(hù)欄鉆孔機(jī)

如何根據(jù)公路情況選擇護(hù)欄鉆孔機(jī)

護(hù)欄鉆孔機(jī)是在公路及高速公路上進(jìn)行施工的，由于我國施工環(huán)境從北到南、從西到東，是有很大的不同的，為了保證工程的順利進(jìn)行，我們需要使用不同功能的護(hù)欄打樁機(jī)來滿足客戶的需要，下面由德信智遠(yuǎn)為大家講解如何根據(jù)公路情況選擇護(hù)欄打樁機(jī)：

護(hù)欄鉆孔機(jī)在施工中，需要滿意必定的條件，通常狀況下是公路打樁機(jī)習(xí)慣工地，可是用戶在挑選公路打樁機(jī)的時(shí)分就要對于自個(gè)的工地狀況來挑選公路打樁機(jī)，假如挑選的公路打樁機(jī)不適用于自個(gè)的工地就會(huì)影響到施工功率。

護(hù)欄鉆孔機(jī)在施工中要思考斜度、地層構(gòu)造、施工量、路途的寬窄等等要素，例如咱們研制的一體車G型，即是對于村莊路途對比窄，會(huì)車對比麻煩等疑問而設(shè)計(jì)出產(chǎn)的，假如在較窄的路途上使用咱們的一體車F型就對比麻煩了，不得不說施工功率上來講，一體車F坑定更快，可是在特別路段上，單個(gè)施工功率并不代表全部施工功率，中間的會(huì)車、換樁等時(shí)刻加起來即是十分浪費(fèi)時(shí)刻的。這么算起來，選歐陽機(jī)型就成了對比主要的工作。

相反，在斜度陡峭，施工量不大的狀況下，選用公路打樁機(jī)必定就愈加合算，全部量不大，整體贏利就對比少，假如挑選高價(jià)位性能機(jī)型，施工功率高是必定的，可是終究可能會(huì)不掙錢，這必定不是用戶想要的。用戶也會(huì)根據(jù)自個(gè)的額狀況來挑選機(jī)型。

護(hù)欄鉆孔機(jī)在場所沒有約束的狀況下施工，條件答應(yīng)，贏利可觀的狀況下，選用高價(jià)位和性能機(jī)型是合算的，相應(yīng)的用戶要清楚的知道自個(gè)的一個(gè)需要。