

北京眾誠思安科技有限公司
主營產(chǎn)品: 電液轉(zhuǎn)換器, 調(diào)速器, 電磁閥, 震動監(jiān)測
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主營產(chǎn)品





電液轉(zhuǎn)換器就是實現(xiàn)這個轉(zhuǎn)換工作的關(guān)鍵元件。電液轉(zhuǎn)換器能夠?qū)㈦姎夤褫敵龅木C合電氣信號轉(zhuǎn)換成具有一定操作力和位移量的機械位移信號,或是轉(zhuǎn)換成具有一定壓力的流量信號。機械位移信號可以用來操作引導(dǎo)閥;流量信號則可以控制中間接力器或直接控制輔助接力器,但這種輸出流量信號的電液轉(zhuǎn)換器的制造比較困難,而且對油的要求也比較高,國內(nèi)較少采用,多使用輸出為機械位移的電液轉(zhuǎn)換器。
電液轉(zhuǎn)換器能夠?qū)⑿‰姽β实碾娦盘栞斎朕D(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量與壓力)或位移輸出。在電液伺服系統(tǒng)中,將電氣部分與液壓部分連接起來,實現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與放大。電液轉(zhuǎn)換器是電液伺服系統(tǒng)的核心部件,它的性能直接影響到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性、控制精度和響應(yīng)特性;也直接影響到系統(tǒng)可靠性和使用壽命。
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汽輪機的DEH系統(tǒng),是指電液調(diào)節(jié)系統(tǒng),也就是說將DCS所發(fā)出的電信號指令轉(zhuǎn)換成為調(diào)門的EH油液壓差,通過這個液壓差來調(diào)節(jié)調(diào)門開度。505沒聽說過。ETS是指汽輪機系統(tǒng)里的危機遮斷保護(hù)系統(tǒng),也就是說在某些危險的情況下(比如潤滑油失去、真空失去等),為了使汽輪機盡快將各調(diào)門、主汽門完全關(guān)閉,而采用的一套泄油系統(tǒng),一旦發(fā)生上述危險狀況,ETS的電磁閥就會動作(一般有4個,兩個一組并列布置,兩組成串聯(lián)布置,防止誤動或不動),把EH油卸掉。電液轉(zhuǎn)換器,大部分用的是MOOG公司的產(chǎn)品,所以有些廠里直接叫MOOG閥,是DEH里的核心部件,剛才所說的,將電信號轉(zhuǎn)換為調(diào)門動作,就是通過MOOG閥來完成的。

汽車油箱容量怎么看?
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(1)油箱容量計算單位:國際標(biāo)準(zhǔn)都是用L(升)為汽車油箱容量的計算單位,在不同的國家也對汽車油箱容量有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。在我國規(guī)定汽車油箱容量在百分之95的額定值,但是根據(jù)實際情況而定實際的容量一般都大于標(biāo)稱容量,所以不用擔(dān)心汽車油箱比實際的小。
現(xiàn)在很多汽車油箱容量是根據(jù)自己的品牌車型進(jìn)行制造的,所以有些國家也沒有相應(yīng)汽車油箱容量死規(guī)定。耗油非常多的車輛,品牌所設(shè)定的汽車油箱容量就會比較大,耗油小的車型油箱容量就設(shè)計小一些。
(2)現(xiàn)在汽車油箱容量查看方法,一般都是通過車內(nèi)的燃油表進(jìn)行讀數(shù)的觀察,如果沒有其他問題油量的數(shù)值會真實的反應(yīng)到油表上。儀表的燃油表一般有5-6格,每一格油量代表油箱剩余汽車的容量,一般燃油表還剩兩格油的時候就要加油了,以避免開到半路沒有油的情況發(fā)生。

