上海丞動機(jī)電設(shè)備有限公司主營：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

德國FAG滾子軸承

FAG圓柱滾子軸承帶保持架的單列圓柱滾子軸承是一種包括有整體內(nèi)外圈,圓柱滾子及保持架組件的一套組合件.外圈在兩邊有剛性擋邊或者沒有擋邊，內(nèi)圈有一到兩個剛性擋邊，或者沒有設(shè)計擋邊。保持架避免圓柱滾子在滾動時相互接觸。

圓柱滾子軸承很有剛性，可以支持高徑向負(fù)荷，并有因為保持架，使其比起滿裝設(shè)計來更適于高速。帶后綴E的軸承滾輪組較大，是以超高承載能力來設(shè)計的。

此軸承是可拆分的，因此安裝或拆除起來更簡便。兩軸承環(huán)因此具備過盈配合。

有保持架的單列圓柱滾子軸承可以用作非定位軸承、半定位軸承和定位軸承。

高精度圓柱滾子軸承機(jī)床用雙列精密軸承。允許徑向剛度和高精密軸承配置，主要用于主軸徑向支持。

包括無擋邊整體外圈，有三個擋邊的整體內(nèi)圈，圓柱滾子及黃銅保持架的保持架組件。為了使徑向內(nèi)間隙達(dá)到最jia裝配，內(nèi)圈設(shè)計有一錐度為1:12的錐孔。圓柱滾子軸承是可以拆卸的，因此這樣的設(shè)計使安裝移除更簡單。兩軸承環(huán)因此具備過盈配合。

滿裝圓柱滾子軸承有整體內(nèi)外圈及擋邊導(dǎo)向的圓柱滾。因擁有最da數(shù)目的滾動元件，這些軸承有極高向心承載能力、很高的剛性、并且適用于特別緊湊的設(shè)計。由于運動學(xué)條件，它們無法達(dá)到使用帶保持架的圓柱滾子軸承可能實現(xiàn)的高速度。

滿裝圓柱滾子軸承可以用作非定位軸承、半定位軸承以及定位軸承。它們可以是單列和雙列設(shè)計。

四列圓柱滾子軸承作為一種專用軸承，在有限的空間內(nèi)具有很高的承載能力和較高的極限轉(zhuǎn)速。具有內(nèi)圈無擋邊，結(jié)構(gòu)簡單的特點，因此可制造較高的精度級別，可分別安裝內(nèi)圈和外圈組件。適用于更換軋輥頻繁的各類冷、熱軋鋼機(jī)的工作輥和支承輥。是各類軋機(jī)軋輥的首xuan軸承類型。

1.結(jié)構(gòu)類型

四列圓柱滾子軸承有四種基本結(jié)構(gòu)類型如下圖示:

FC型：（一個內(nèi)圈）四列圓柱滾子軸承。

FCE型：FC型的改進(jìn)型，外圈無中擋邊（滾子長度加長），保持架為窗式結(jié)構(gòu)，可使承載能力較FC型高20%左右，因此也稱加強(qiáng)型。

FCD型：雙內(nèi)圈四列圓柱滾子軸承。

FCDP型：外圈帶平擋圈的雙內(nèi)圈四列圓柱滾子軸承。

基本結(jié)構(gòu)的四列圓柱滾子軸承其外圈與FCDP型的隔圈的外徑徑向均有潤滑油槽、油孔。

2.保持架

軸承外徑小于400保持架一般為黃銅車制實體式，軸承外徑大于400的FCDP型一般為鋼制穿

FAG圓錐滾子軸承桿式（亦稱柱銷形，因可裝入更多的滾子而比用黃銅車制實體式保持架的承載能力大）。

3.公差

制造的公差等級有0級、6級和5級。

4.徑向游隙

一般為徑向游隙為3組或4組，某些特殊工況下亦選用0組或2組。

型號  尺寸(mm)

NU2338EX.M1 190*400*132

NU1024M 120*180*28

SL183012-A-XL-C3 60*95*26

SL183010-A-XL-C3 50*80*23

SL183009-A-XL-C3 45*75*23

SL182917-B-XL-C3 85*120*22

SL182215-A-C3 75*130*31

NJ2217E.M1.C3 85*150*36

SL185013-A-C3 65*100*46

SL185012-A-C3 60*95*46

SL185009-A-C3 45*75*40

NU264-EX-TB-M1-C3 320*580*92

NU260-E-TB-M1-C3 300*540*85

 

上海FAG軸承代理商-公司自成立以來，一直授權(quán)代理德國INA FAG軸承及其相關(guān)產(chǎn)品的銷售和推廣，并擁有一批專業(yè)的銷售隊伍及其完善的服務(wù) 體系。通過與FAG（中國）有限公司的緊密合作，憑借優(yōu)越的地理位置、科技、信息和等方面的優(yōu)勢，將這世界產(chǎn)品推廣給國內(nèi)廣大客戶。在未來，公司將繼續(xù)秉 承“客戶至上，品質(zhì)至上”的宗旨。“誠實守信，互利雙贏”的服務(wù)理念，誠信是企業(yè)之本，質(zhì)量乃企業(yè)生命，一如既往地為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，優(yōu)良的服務(wù)。努 力達(dá)到“創(chuàng)益增效，物超所值”。

我公司承諾，所提供的FAG產(chǎn)品全部原裝進(jìn)口，絕無假冒。

德國FAG全系列產(chǎn)品

1．全系列的德國fag軸承（包括fag深溝球軸承、fag圓柱滾子軸承、FAG角接觸球軸承、fag主軸軸承、fag球面滾子軸承及SKF軸承座等）。

2. 設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測及fag故障診斷儀器。

3. fag軸承的各種拆卸、維護(hù)、保養(yǎng)產(chǎn)品（包括fag拉拔器、fag安裝套件、fag液壓泵及油脂等）

4.公司優(yōu)勢： 交貨及時：fag期貨25-35天，特殊型號急件國外現(xiàn)貨可7個工作日交貨. 庫存優(yōu)勢：公司針對客戶常備庫存2千余種，并且價格優(yōu)惠，能夠滿足廣大客戶基本需要。 價格優(yōu)勢：國外訂貨下單保證了價格上的優(yōu)勢。

我們真誠的希望與社會各界同仁攜起手來，共同發(fā)展，共同創(chuàng)造輝煌燦爛的明天！

我公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)已與fag集團(tuán)電腦聯(lián)網(wǎng)，通過網(wǎng)絡(luò)可以隨時查詢香港倉庫、新加坡物流中心 以及歐洲工廠現(xiàn)貨庫存及交貨期變化情況。

FAG主軸軸承后置代號一成對軸承和機(jī)床主軸FAG軸承來源：  

KI一一兩套深溝球FAG軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。

KZ一一兩套深溝球FAG軸承成對安裝以承受雙向軸向載荷。

K3一一兩套深溝球FAG軸承按無游隙背靠背安裝(O型安裝)。

K4一一兩套深溝球FAG軸承按無游隙面對面安裝(X型安裝)。

K6一一兩套角接觸球FAG軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。

K7一一兩套角接觸球FAG軸承按無游隙背靠背安裝(O型安裝)。

KS一一兩套角接觸球fAG軸承按無游隙面對而安裝(X型安裝)

Kg一一內(nèi)、外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子FAG軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。

KIO一一內(nèi)、外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子FAG軸承按無游隙背靠背安裝(O型安裝)

Kll一一外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子FAG軸承按無游隙面對面安裝(X型安裝)。

成對或成組配置的FAG軸承，需要包裝在一起交貨，或者標(biāo)明是屬于一對。不同組的FAG

軸承不可互換。在安裝屬于同一組的軸承時，安裝時應(yīng)按照記號和定位線進(jìn)行。若各成對FAG

軸承按一定軸向或徑向游隙量配置時，其游隙應(yīng)接在K技術(shù)條件之后按(7)項中第1條2)

標(biāo)明。例如，31314A一Kll.AIOO.14O表示兩套311}單列圓錐滾子}'軸承，面對面安裝，

外圈間帶一定距離隔圈，軸承裝配前軸向游隙在}}}},m到1 }}}.}之間，裝配后游隙為零。

 

FAG 29436E1保持架問題

E1這種保持架和之前 E 的保持架是否在結(jié)構(gòu)上有變化。終端客戶反應(yīng)目前有兩種保持架情況一種是鼓起來的，一種是平的，請工程師給予解答。是否有假貨的嫌疑29436是推力調(diào)心滾子軸承。后綴字母有E和E1的產(chǎn)品為加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)，兩種結(jié)構(gòu)是有些變化的。從FAG樣本上提供的圖片看，E1結(jié)構(gòu)的保持架應(yīng)是平的，E結(jié)構(gòu)的保持架是略鼓的。 這兩種結(jié)構(gòu)在29436這個型號上都有。沒有看到產(chǎn)品，不能妄加評論。

從FAG軸承的損傷程度判定維修方法檢查靠近FAG軸承處油封的狀況以確保他們足以防止熱液體、腐蝕性液體及氣體沿著軸心滲入軸承，油封若已損壞應(yīng)盡快更換。檢查自動潤滑系統(tǒng)以確保機(jī)油或潤滑脂進(jìn)入軸承內(nèi)，并確保正確的添加量同時檢查潤滑劑是否變色或變黑，若是有這種情況通常表示潤滑劑含有了雜質(zhì)，這種情況對軸承的使用也是有害的。 通過FAG軸承的故障和劣化，性能狀態(tài)參數(shù)來判斷和預(yù)測軸承的可靠性和使用性能，對異常情況的部位，原因和危險程度進(jìn)行識別和判斷，決定修復(fù)和改善方法的綜合性技術(shù)。因此，軸承的故障診斷技術(shù)不是單純的故障檢測（或監(jiān)測）技術(shù)，也不是單純的點檢儀表化。正確、迅速、有效地采集信號，數(shù)據(jù)處理，人工或自動識別和判斷。為了確定科學(xué)的修理周期，還應(yīng)根據(jù)各類故障的機(jī)理，對疲勞、磨損壽命進(jìn)行必要的試驗和估算。 FAG進(jìn)口軸承是否可用的判斷，主要是考慮軸承損傷程度、機(jī)械性能、重要性、運轉(zhuǎn)條件、至下次檢修的期間而決定。如果有下述缺陷則不能再使用，必須更換新軸承。內(nèi)圈、外圈、滾動體、保持架的任何一個上有裂紋或缺口。 起首，構(gòu)造設(shè)計合理的還具有進(jìn)步前輩性，才會有較長的軸承壽命。軸承的制造普通要經(jīng)由鍛造、熱處置、車削、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性、進(jìn)步前輩性、不變性也會影響到軸承的壽命。影響制品軸承質(zhì)量的熱處置和磨削加工工序，往往與軸承的掉效有著更直接的關(guān)系。近年來對軸承任務(wù)外表蛻變層的研討標(biāo)明，磨削工藝與軸承外表質(zhì)量的關(guān)系親密。 FAG軸承資料的冶金質(zhì)量曾經(jīng)是影響滾動軸承早期掉效的首要要素。跟著冶金技能（例如軸承鋼的真空脫氣等）的提高，原資料質(zhì)量獲得改善。原資料質(zhì)量要素在軸承掉效剖析中所占的比重曾經(jīng)分明下降，但它依然是軸承掉效的首要影響要素之一。選材能否妥當(dāng)依然是軸承掉效剖析必需思索的要素。 FAG軸承掉效剖析的首要義務(wù)，就是依據(jù)很多的布景資料、剖析數(shù)據(jù)和掉效方式，找出形成軸承掉效的首要要素，以便有針對性地提出改良辦法，延伸軸承的執(zhí)役期，防止軸承發(fā)作突發(fā)性的早期掉效。