KMT-3001
溶劑型和無溶劑型涂料中用來改善顏料潤濕，減少研磨過程所需時(shí)間并使顏料分散穩(wěn)定化的潤濕和分散助劑。顏料解絮凝改善了光澤和流平，防止浮色/發(fā)花。此助劑降低了粘度并避免了觸變性，KMT-3001有相類似的廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域，另外它可用來使透明氧化鐵類顏料在木器著色劑中穩(wěn)定化。
KMT-3001也可用來制備膨潤土的凝膠。
化學(xué)組成:	長鏈多元胺酰胺和極性酸式酯的鹽的溶液，電中性
溶劑:	石油溶劑/ 乙二醇丁醚 8 / 1
助劑用量:	1-2 % 無機(jī)顏料
	1-5 % 有機(jī)顏料
	0.5-1 % 化鈦
	30-50 % 總配方用量
典型物化數(shù)據(jù):	胺值: 14 mg KOH/g
	不揮發(fā)份: 52 %

一般在堵車情況比較嚴(yán)重的北京，這種方法的節(jié)油量是很可觀的，如果開車去外地城市旅游探親，此種方法也值得一試。將車速保持在經(jīng)濟(jì)車速行駛。汽車都有個(gè)經(jīng)濟(jì)車速，保持這樣的速度行駛，汽車的磨損、油耗，油錢也就下來了。腳踩油門要輕踩緩抬，手換擋要快而及時(shí)。輕踩油門能省油，主要是因?yàn)橐话慊推髦卸加屑铀傺b置和加濃裝置，猛踩油門踏板就會(huì)導(dǎo)致耗油增加。如果突然抬油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低，抵消一部分行駛慣性，也會(huì)使耗油量增加。低擋不快行，高擋不慢行。在同樣的道路和車速下，擋位越低，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率越低，有效油耗率也就越高，而使用高速擋時(shí)的情況正相反。因此低擋行駛并不一定是省油的?？論趸胁皇∮??？論趸惺潜唤煌ǚㄒ?guī)明令禁止的，而且對(duì)于電噴車來說空擋滑行也并不省油。大多數(shù)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)具有減速減油或斷油功能，所以電噴車高速帶擋滑行時(shí)才會(huì)更省油，空擋滑行反而更費(fèi)油?！盁彳嚒币⒁鈺r(shí)間。眾所周知，天氣比較涼時(shí)，直接打火上路會(huì)造成對(duì)愛車的損害，因此很多車主都會(huì)先“熱車”，但部分車主“熱車”時(shí)間很長，其實(shí)這樣并不能省油，對(duì)愛車也會(huì)造成損害。