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小輪式挖掘機

為什么小輪式挖掘機的動臂會產生故障？

小型挖掘機臂無動作故障原因：

1.先導閥閥芯卡住了。

2.主閥芯卡住或閥桿彈簧斷裂，導致挖掘機臂（拋油環(huán)，鏟斗）不動。

3.先導閥卡住，內部泄漏嚴重，伺服壓力過低。

4.主閥臂閥桿卡住或過載壓力過低，導致挖掘機臂（桿，鏟斗）無法工作。

5.供油管漏油，脫離，O形圈損壞，管接頭松動。

6.主閥內的砂孔，高壓腔和低壓腔連接。

通過以下方式防止固體雜質進入液壓系統(tǒng)：

（1）加油時必須對小輪式挖掘機的液壓油進行過濾，加油工具必須清潔可靠。通過在燃油箱加油口取下過濾器無法提高加油速度。

（2）維護期間，拆下液壓油箱的加油口蓋，過濾器蓋，檢測孔，液壓油管等。液壓回路油路時避免灰塵。拆下的零件在打開前必須徹底清潔。卸下液壓油箱蓋時，首先清潔油箱蓋周圍的區(qū)域，松開油箱蓋，并清除接頭中殘留的所有雜物（以防止水滲入油箱）。請勿用水清洗，清潔后，可以打開油箱蓋。如果需要使用抹布和錘子，則需要選擇一塊抹布和專用錘子，該錘子會附著在橡膠上，不能除去纖維雜質。必須仔細清潔液壓組件和液壓軟管，并在高壓空氣干燥下進行組裝。請使用包裝正確的濾芯（如果包裝破損，則說明濾芯沒有損壞，但可能很臟）。換油時，請同時清潔過濾器。在安裝濾芯之前，請先使用抹布小心地清除濾芯上的所有灰塵。

（3）液壓系統(tǒng)必須使用與清潔油相同的液壓油。油溫為45-80°C。使用盡可能多的流量以除去系統(tǒng)中的雜質。液壓系統(tǒng)必須至少清洗三遍。每次清潔后，機油都會從系統(tǒng)中完全排出。清潔后，清潔過濾器，更換新的過濾器并添加新的油。

小輪式挖掘機

1 .冬天小輪式挖掘機開機前先預熱，開機怠速后要先慢慢伸展各動臂，然后再工作。  

2 .挖掘機冬天預熱階段注意事項：  

1）發(fā)動機以中速運轉，操作鏟斗，進行預熱；  

2）然后，將發(fā)動機的轉速提到，使鏟斗和斗桿連續(xù)工作5分鐘；  

3）頂起機器轉動履帶，分別預熱左、右行走馬達；  

3 .柴油的要更換為-10至-30型號，這要看所在的地區(qū)，越靠北的地區(qū)就要加-號多的柴油，防止柴油結蠟，發(fā)動機無法啟動。另外要更換柴油濾清器。機油要更換當地適用的稠化機油，機油濾清器也更換，液壓系統(tǒng)有漏油的地方要及時的更換，有條件油箱要做好保溫。  

4 .散熱系統(tǒng)要認真檢查膠管是否老化和斷裂，如有問題要及時更換因為這些地方在冬季更容易出問題。  

5 .不要在水箱內加水。提倡加適用于當地氣溫的防凍液，防止加水后稀釋防凍液。在特別寒冷的地區(qū)，防凍液加水，更不容易啟動發(fā)動機。  

6 .用噴燈熱發(fā)動機時一定要在跟前看著，車上要帶滅火器，每年因為噴燈點火熱發(fā)動機引起挖掘機起火的事故不計其數，大家一定要注意！告訴自己的機手，有時候手頭有其他事情走開會忘記的，疏忽釀大災害！  

7 .小輪式挖掘機冬季長期存放時，需要注意：  

1，必須將電瓶拿下來放到溫暖的地方，防止饋電；  

2，油箱內的柴油標號符合當地氣溫條件；  

3，每個月都啟動發(fā)動機運轉一次；  

4，每個月運轉一次空調系統(tǒng)。

小輪式挖掘機

小輪式挖掘機發(fā)動機產生積碳現象應該要如何進行清除和修復？

1發(fā)動機是小型輪式國產挖掘機的動力源。如果發(fā)動機出現問題，小型輪式國產挖掘機的維護將直接影響挖掘機的正常動力。挖掘機發(fā)動機中常見的故障是缺點，高溫，異常噪音，積碳等。今天，讓我們與您討論為什么發(fā)動機存在積碳故障。

如何處理碳沉積？首先，什么是碳礦床？碳沉積實際上是一種不完全燃燒的產品。當發(fā)動機運轉時，油和燃料中的不飽和烯烴和膠體在高溫下不會完全燃燒，挖掘機會修復黑色焦炭狀物質，通常稱為碳沉積物?？煞譃殚y門，燃燒室碳和進氣歧管碳。

為什么挖掘機發(fā)動機碳沉積？小型輪式國產挖掘機發(fā)動機在使用過程中可能會遇到各種故障。修復挖掘機積碳是一種常見的類型。如果沒有，讓我們談談發(fā)動機小型輪式國產挖掘機發(fā)動機中碳沉積的三個原因。

首先，在小輪式挖掘機的日常使用中，燃料含有過多的雜質。在現實生活中，燃料不可能完全純凈。過濾器還具有過濾限制，并且燃料中的一些小雜質在汽缸中燃燒并碳化以產生碳沉積物。

其次，發(fā)動機中的運動部件被磨損。當發(fā)動機高速運轉時，汽缸內的汽缸套，閥門，活塞，活塞環(huán)等會因磨損而產生碎屑，碎屑會沉積在汽缸內，閥門將被碳化。

第三，進氣口不夠純凈，過濾器不能完全濾除進入空氣中的雜質，挖掘機中的一些雜質會進入燃燒室，燃燒后碳會出現碳化現象。發(fā)動機積碳有什么影響？ 1.碳沉積降低了發(fā)動機的功率，導致發(fā)動機功率輸出不均勻;它還會增加油耗。 2.活塞槽中積碳越多，它就會越多地粘在活塞環(huán)上，導致活塞環(huán)變形，刮擦缸套，并拉動缸體。 3.大量的碳沉積物有時會阻塞燃料噴射口并需要更換噴射器。 4.當閥門積碳過多時，閥門壓力不均勻。