山東魯新起重設(shè)備有限公司主營(yíng)：起重機(jī),單梁起重機(jī),雙梁起重機(jī),門式起重機(jī),橋式起重機(jī)

電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)是很多廠家常用的橋式起重機(jī)類型?？蛻糍?gòu)買的電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)一般都是通過物流運(yùn)輸，將橋式起重機(jī)的零件運(yùn)送到客戶指定的地點(diǎn)，再派專業(yè)的安裝人員進(jìn)行電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)安裝和調(diào)試。

        電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)安裝和調(diào)試必須由專業(yè)人員進(jìn)行。電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)后，首先按裝箱單清點(diǎn)，技術(shù)文件和隨機(jī)零件是否齊全，檢查橋架部件在運(yùn)輸過程中是否有損壞和變形，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，若暫緩安裝，存放應(yīng)用枕木墊平對(duì)稱安置，放置日久下沉、變形、露天存放要遮蓋好，加以防護(hù)。

1、電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)橋架拼裝

     將兩端梁的中部用螺栓把橋架連成一體，拼裝后的橋架主要尺寸偏差要達(dá)到如下要求：跨度偏差值應(yīng)在±5mm內(nèi)；兩主梁應(yīng)有（1~1.4S/1000mm)的上拱值；兩主梁的旁彎不超過S/2000mm；橋架對(duì)角線差D1~D2不大于10mm。吊運(yùn)橋架時(shí)嚴(yán)禁捆扎走臺(tái)或任何機(jī)械部件，捆扎主梁或端梁時(shí)，鋼絲繩下面需用護(hù)墊。

2、電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)下車安裝

     把小車安放在以拼好的橋架軌道上，應(yīng)保證小車的主動(dòng)輪與軌道面在軌道全長(zhǎng)接觸，被動(dòng)輪與軌道間隙不得超過1mm，間隙區(qū)不大于1m。間隙區(qū)的間累計(jì)長(zhǎng)度不得超過2m。

3、電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)操縱室安裝

按圖紙上有關(guān)尺寸和技術(shù)要求安裝操縱室，到電線擋架，導(dǎo)電軌等。

4、電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)鋼絲繩的纏繞

由小車總圖的鋼絲繩繞向可知，它繞過吊鉤上的動(dòng)滑輪和車架上的定滑輪固定在卷筒的兩端，起升機(jī)構(gòu)下降至下極限時(shí)，卷筒上固定鋼絲繩處不少于三圈。

今天又客戶咨詢單梁起重機(jī)需要移裝的問題，我們給我的方案如下：

1，切斷單梁起重機(jī)及歐式起重機(jī)的電源。

2，拆下行車與滑線鏈接的電纜。

3，準(zhǔn)備汽車吊，將先將單梁起重機(jī)和歐式起重機(jī)的主梁吊起，安全著地。

4，檢查所有線路、部件是否有損壞。對(duì)于損壞的部件馬上維修及更換。

5，將行車運(yùn)至需移裝的場(chǎng)地。

6，各運(yùn)轉(zhuǎn)部件加潤(rùn)滑機(jī)油，并實(shí)施安裝。

7，對(duì)安裝好的行車進(jìn)行調(diào)試，檢測(cè)。

8，所有移裝程序完成后，移交使用廠家負(fù)責(zé)人，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理。 整個(gè)移裝過程中，需注意安全。行車部件要保護(hù)好，不能有損壞。

       4、機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)集電器掉落 

       原因分析與解決方法：滑線變形使集電器掉落，應(yīng)校正滑線。集電器固定螺栓松動(dòng)，應(yīng)緊固螺栓。  

       5、電纜過早磨損 

       原因分析與解決方法：電纜夾安裝位置不當(dāng)，造成相鄰電纜磨擦，應(yīng)重新調(diào)整電纜夾位置。 鋼絲繩太松，使電纜受力，應(yīng)適當(dāng)拉緊電纜拖車的鋼絲繩。

       6、電纜滑車被卡住或運(yùn)行不均勻 

       原因分析與解決方法：滑車軌道嚴(yán)重不直，接縫處錯(cuò)位。應(yīng)校正軌道和接縫處?；嚬潭ㄤN子脫落，應(yīng)重新銷上銷子。由于振動(dòng)緊固螺栓松弛，使滑車軌道不直或接縫處錯(cuò)位，應(yīng)緊固螺栓，校正軌道。

        7、電纜脫槽 

       原因分析與解決方法：電纜過松，應(yīng)拉緊電纜并緊固。電纜呈螺旋狀，應(yīng)更換電纜。