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燃料油指標(biāo)?粘度如何

燃料油指標(biāo)粘度如何

       粘度是燃料油的性能指標(biāo)，是劃分燃料油等級的主要依據(jù)。它是對流動性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流動性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內(nèi)較常用的是40℃運動粘度（餾分型燃料油）和100℃運動粘度（殘渣型燃料油）。我國過去的燃料油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度（80℃、100℃）作為質(zhì)量控制指標(biāo)，用80℃運動粘度來劃分牌號。油品運動粘度是油品的動力粘度和密度的比值。運動粘度的單位是Stokes，即斯托克斯，簡稱斯。當(dāng)流體的動力粘度為1泊，密度為1g/cm3時的動力粘度為1斯托克斯。CST是Centistockes的縮寫，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。

什么是燃料油？

什么是燃料油？

一般人把能夠作燃料的油品包括輕質(zhì)的和重質(zhì)的都叫做燃料油，這樣有些過于籠統(tǒng)，不易區(qū)別。在煉油行業(yè)內(nèi)所謂的燃料油，是指一類專門用作各種類型工業(yè)燃燒設(shè)備（包括鍋爐等）燃料的油品，它并不包括和輕柴油。燃料油有好多品種，有的黏度較小，有的相當(dāng)黏稠，但是就其多數(shù)而言，基本屬于比較黏稠的重質(zhì)燃料。生產(chǎn)此類重質(zhì)燃料油的主要原料是經(jīng)過常壓和減壓蒸餾后留下的渣油。

除了黏度之外，有的牌號的燃料油對含硫量也有限制。這是因為經(jīng)過燃燒后，硫全部轉(zhuǎn)化為和，它們會嚴(yán)重污染環(huán)境。

歐洲對燃料油的概念一般是指經(jīng)蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物，或它與較輕組分的慘合物。但在美國則指任何閃點不低于37.8C的可燃燒的液態(tài)或可液化的石油產(chǎn)品，它既可以是殘渣燃料油（Residual Fuel 011,亦稱Heavy Fuel 011）也可是餾分燃料油（Healing 011）。

燃料油是成品油嗎

根據(jù)加工工藝流程，燃料油可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠催化、裂化裝置分餾出的重油（俗稱油漿）；混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合。

燃料油是成品油的一種，廣泛用于電廠發(fā)電、船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。

燃料油主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成的，其特點是粘度大，含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。燃料油的性質(zhì)主要取決于本性以及加工方式，而決定燃料油品質(zhì)的主要規(guī)格指標(biāo)包括粘度（Viscosity），硫含量（Sulfur Content）,傾點(Pour Point)等供發(fā)電廠等使用的燃料油還對釩（Vanadium）、鈉(Sodium)含量作有規(guī)定.