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空壓機一般會出現哪些故障和緊急情況

 空壓機一般會出現高溫跳機，空壓機空濾堵塞，空壓機油分堵塞，空壓機油過濾器堵塞，空壓機電機過載，空壓機主機過載，空壓機油管漏油，空壓機皮帶斷裂，空壓機主機卡死、空壓機進氣閥打不開、空壓機電磁閥燒壞、電器系統(tǒng)接觸不良、空壓機主控器不顯示、冷卻器臟堵、散熱風扇壞了、油氣分離器跑油等情況。

空壓機是機械行業(yè)里面的大型設別，制作工藝也復雜，其中轉子工藝在行業(yè)內鮮有人能制作。雖然很多長期接觸機器的工作人員可能對機器的故障分析多多少少有一些了解。但是小編建議，對于空壓機的故障一定要求助正規(guī)的空壓機售后服務保養(yǎng)的公司。比如上海歐能優(yōu)、德瑞亞等綜合型公司。

出現這些故障的時候，請大家撥打正規(guī)的授權代理商解決問題，切記找非正規(guī)的解決。因為在機器的零件的質量好差直接影響到機器的使用壽命，現在市場上的配件是魚龍混雜，所以建議大家找專業(yè)的授權代理商，空壓機配件的質量和工程師的技術都比較有保障。

空壓機配件之軸瓦常見故障分析

對于活塞式空壓機，軸瓦的溫度一般不應超過60℃,超過這個溫度就是過度發(fā)熱(下稱發(fā)熱)，軸瓦發(fā)熱說明有發(fā)生故障的可能或已經發(fā)生了故障。應查明產生故障的原因，并予以排除。

1、軸瓦與軸頸間的間隙太小。在加工時，數瓦和軸頸的尺寸應符合設計圖紙要求，在裝配檢修時，應將間隙調整到規(guī)定值。

2、軸瓦與鈞頸貼合不均勻或接觸面過小，使部分表面配合間隙過小。在刮研軸瓦時，用涂色法檢查，使接觸面符合要求。

.3、軸瓦偏斜或曲軸彎曲、扭曲。

4、抽瓦、軸頸的表面光潔度太低，使得摩擦加劇。

5、曲軸水平度及曲軸與氣缸的垂直度不符合要求,可能使摩擦加劇。應使曲軸的水平度及曲軸與氣缸的垂直度均不應超過0.02mm/m。

6、由于潤滑油不足或巾斷,造成潤滑不良，可能造成干摩擦。

7、潤滑油中雜質太多，使摩擦加劇。應及時更換潤滑油。

8、由于潤滑油粘度低或因冷卻不良油溫升高而使粘度降低，軸瓦間隙過大等原因造成潤滑油流失，在摩擦面上不能形成連續(xù)的油膜，因而造成潤滑不良，也可能使摩擦加劇。

9、在安裝時，曲軸與電機軸聯軸器沒找正，使兩軸傾斜，使摩擦加劇。應把曲軸與電機軸聯軸器找正，其公差不得超過規(guī)定值。

空壓機配件之油氣分離器濾芯的更換

當壓縮機的潤滑油消耗量大為增加時，檢查油過濾器及管路、回油管等是否阻塞并清潔后，如果油消耗量還是很大時，可能就是油氣分離器已經劣化，需要及時更換;當油氣分離濾芯兩端壓力差達0.15MPa時應予更換;當壓差為0時，表明濾芯有故障或者氣流已短路，此時也應用時更換濾芯。 一般更換時間為3000~4000小時，如環(huán)境較差時其使用時間會縮短。

更換步驟如下：

(1)、外置式機型

a、壓縮機停機，空壓出口關閉，泄水閥打開，確認系統(tǒng)無壓力。

b、將油氣分離器拆下后更換新品。

(2)、內置式機型

a、壓縮機停機，空壓出口關閉，泄水閥打開，確認系統(tǒng)無壓力。

b、將油氣桶上方的管路拆開，同時將壓力維持閥出口至冷卻器的管路拆下。

c、拆除回油管。

d、拆下油氣桶上的蓋的固定螺栓，移開氣桶上蓋。

e、取下油氣分離器換上新的油氣分離器。

f、依拆開的反順序裝好。

注意：安裝回油管時，必須保證該管插入濾芯底部。更換油氣分離器注意靜電釋放，要把內金屬網和油桶外殼聯通起來?？稍谏舷聣|上各釘上約5枚訂書釘，并訂透，防止靜電累聚引燃，須防止不潔品掉入油桶內，以免影響壓縮機的運轉。