由于我國隨車吊起步于70年代，相對較晚，而且發(fā)展速度不快，只是近幾年才有較大發(fā)展，和國外相比，還有很大的差距。具體表現(xiàn)在
1．品種少、產(chǎn)量低 我國隨車吊現(xiàn)處于初級發(fā)展階段，品種較少。中小噸位重復(fù)較多，至今尚未形成大、中、小完整的系列，年產(chǎn)量只相當(dāng)于國外一個廠家的生產(chǎn)能力。
2．起重力矩小，技術(shù)水平低 我國隨車吊以直臂卷揚為主，受國內(nèi)汽車底盤的限制，起重力矩小，其他性能指標(biāo)也一般低于國外先進(jìn)產(chǎn)品。目前國內(nèi)企業(yè)對隨車吊的研究開發(fā)投入很少，液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術(shù)水平也有一定差距。
3．安全裝置不齊全，操作不方便 我國隨車吊僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般安全裝置，全部為手動操作。而國外早已將電子技術(shù)廣泛運用到隨車吊上，如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護(hù)器等，并且已實現(xiàn)了有線與無線遙控。
4．功能單一 我國隨車吊以起重作業(yè)及運輸功能為主，而國外隨車吊均有多種附具，主要加裝在吊臂頭部，如工作斗、抓斗、高空作業(yè)平臺、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機(jī)械手、拔樁器等，使隨車吊具備了一機(jī)多用的功能。另外，國外一些廠家進(jìn)一步開發(fā)了鐵路隨車吊等產(chǎn)品。

隨車吊主要由卡車底盤、吊機(jī)、貨箱及吊機(jī)操作系統(tǒng)等組成。吊機(jī)有直臂式和折疊臂式兩種，折疊臂優(yōu)點是價格便宜、工作半徑大，更適合開闊的工作環(huán)境，進(jìn)行一些簡單的垂直起吊。所以一般的中輕型隨車吊多用折疊臂的吊機(jī)。
隨車吊底盤和貨車底盤的不同在哪？
從外觀上來看隨車吊的底盤和載貨車底盤沒有很大差別，只是在車頭和貨箱之間加裝了吊機(jī)，那為什么當(dāng)客戶購買隨車吊時，銷售員會推薦比載貨車底盤價格稍貴的隨車吊底盤呢？其實，隨車吊底盤比普通的載貨車底盤有下面幾個不同的地方。
1.隨車吊底盤的大梁比普通載貨車的底盤要高、要厚，在吊機(jī)起重工作的時候，抗扭抗拉的能力要更強。普通載貨車底盤的大梁通常為250-300mm，都是雙層大梁；而隨車吊底盤的大梁為280mm-320mm，通體是二層，在前部、中部和后部受力較大的位置是三層，其實將加強的地方整體來看，隨車吊的底盤的大梁基本上就是三層加厚大梁。這樣整車的承載性和抗拉力更強，更能發(fā)揮性能。
2.隨車吊底盤的儲氣筒、蓄電池和排氣管道的安裝分配位置更合理，在生產(chǎn)底盤時就預(yù)先留好了吊機(jī)的安裝位置，避免了對底盤的“焊、割、挪”等不當(dāng)操作，實現(xiàn)對底盤的無損安裝吊機(jī)。
隨車吊不需要跑長途，一般的業(yè)務(wù)都可以結(jié)現(xiàn)錢，運費不會壓太長時間。相對于普通貨車的勞動強度要小一些。在當(dāng)今貨運行業(yè)競爭日益激烈的今天，用戶可以考慮將目光投向發(fā)展隨車吊業(yè)務(wù)。

隨車吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：減輕負(fù)荷、強化潤滑、加強培訓(xùn)、注意檢查。只要操作人員重視并按廠家要求對隨車吊磨合期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，就會減少隨車吊早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高作業(yè)效率，讓隨車吊為您帶來的收益。同時，應(yīng)強化隨車吊各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對潤滑點加注潤滑脂特殊要求除外。因此，在隨車吊磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，使隨車吊產(chǎn)生早期故障。
隨車吊市場并非無因可尋。我國工程機(jī)械消費群體普遍以價格為導(dǎo)向。與隨車吊起重機(jī)相比，隨車起重機(jī)價格便宜，并且能夠夠有效替代隨車吊起重機(jī)的多項功能。不僅如此，隨車起重機(jī)比隨車吊起重機(jī)投資回收速度快。在經(jīng)營狀況好的情況下，一年左右就可收回成本，經(jīng)營狀況差的用戶在兩年也可收回成本。目前，隨著國內(nèi)大型項目的開工，物料的吊裝和轉(zhuǎn)運為隨車起重機(jī)提供了更為廣闊的市場，隨車起重機(jī)市場需求后勁充足。
隨車吊行業(yè)是當(dāng)今社會一個炙手可熱的行業(yè)，作業(yè)穩(wěn)定，收入高。隨車吊大臂有兩種形式，大臂為直臂的隨車吊（如圖所示），還有一種就是折臂隨車吊，由于制作工藝不盡相同，在同噸位的情況下，折臂吊機(jī)的價格要高于直臂吊機(jī)。

隨車吊底盤的儲氣筒、蓄電池和排氣管道的安裝分配位置更適合吊機(jī)安裝，避免了對底盤的焊、割等不當(dāng)操作，可以對底盤無損安裝吊機(jī)。
隨車吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：減輕負(fù)荷、強化潤滑、加強培訓(xùn)、注意檢查。只要操作人員重視并按廠家要求對隨車吊磨合期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，就會減少隨車吊早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高作業(yè)效率，讓隨車吊為您帶來的收益。同時，應(yīng)強化隨車吊各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對潤滑點加注潤滑脂特殊要求除外。因此，在隨車吊磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，使隨車吊產(chǎn)生早期故障。
☆如何選擇適合自己的隨車吊步：選底盤根據(jù)您需要的噸位選擇相對應(yīng)底盤2噸—3.2噸：東風(fēng)系類、勁卡、多利卡底盤、福瑞卡底盤、等5噸—6.3噸: 解放單橋，東風(fēng)天錦，東風(fēng)145等6.3噸—10噸：東風(fēng)前四后八，解放后雙橋等選好底盤，大家還要考慮一個重要問題，就是車子動力，發(fā)動機(jī)，根據(jù)您所在地地面狀況：平路地段,康明斯（平路省油）多坡地段：推薦朝柴，冬季寒冷地帶錫柴抗寒、除了這些玉柴綜合性很不錯，省油康明斯。第二步：選上裝隨車吊上裝主要的就是貨廂和吊機(jī)貨廂分為：3米到8.5米等。基本上3-12噸全覆蓋吊機(jī)選擇：吊機(jī)分為，1.支臂吊機(jī) 2.折臂吊機(jī) 我公司基本上才用徐工吊機(jī)如需其它吊機(jī)請?zhí)崆罢f明特別是進(jìn)口吊機(jī)。