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電動(dòng)吊車(chē)吊藍(lán)如何處理懸掛平臺(tái)出現(xiàn)的問(wèn)題？

電動(dòng)吊車(chē)吊藍(lán)如何處理懸掛平臺(tái)出現(xiàn)的問(wèn)題？

   電動(dòng)吊車(chē)吊藍(lán)現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用到了各大建筑工業(yè)中，如何處理懸掛平臺(tái)出現(xiàn)的問(wèn)題，已經(jīng)成為提高高處作業(yè)吊籃工作效率的首要問(wèn)題。那么今天國(guó)駿工程機(jī)械的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員向大家做詳細(xì)介紹：

工地上的高處作業(yè)吊車(chē)吊藍(lán)工作平臺(tái)多數(shù)是以2mm薄壁管焊接而成，高處作業(yè)吊籃的這種結(jié)構(gòu)質(zhì)量是可靠的，但是我們?nèi)砸⒁庖恍┦马?xiàng)，才能保證高處作業(yè)吊籃的超大性能：

1.管壁太薄，組合平臺(tái)時(shí)方管連接部位的螺栓不能擰緊，有的高處作業(yè)吊籃雖然配上了大直徑平墊，不過(guò)考慮到操作人員的技術(shù)問(wèn)題，所以這種方法采用時(shí)，一定要特別注意。

2.高處作業(yè)吊車(chē)吊藍(lán)底板部分的連接，為了安裝時(shí)穿螺栓方便，使用了長(zhǎng)型孔。

3、安全鎖是高處作業(yè)吊籃高空作業(yè)時(shí)必須采用的，并在高處作業(yè)吊車(chē)吊藍(lán)平臺(tái)懸掛處增設(shè)一根與提升機(jī)構(gòu)上使用的相同型號(hào)的安全鋼絲繩，每根安全鋼絲繩上必須有不能自動(dòng)復(fù)位的安全鎖。 安全鎖為整個(gè)工程操作提供了安全保障，相信隨著高處作業(yè)吊籃科研技術(shù)的不斷發(fā)展，安全鎖的性能也將會(huì)不斷的完善。

4、電動(dòng)吊車(chē)吊藍(lán)做好懸吊平臺(tái)、鋼絲繩和電動(dòng)吊籃的清潔工作

電動(dòng)吊車(chē)吊藍(lán)籃體在升降過(guò)程中不受控制時(shí)，應(yīng)該立即按下電源箱門(mén)上的緊急停止開(kāi)關(guān)。然后切斷電源箱的開(kāi)關(guān)，檢查接觸器的接觸是否存在問(wèn)題，如果是能夠解決的要及時(shí)對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行處理。如果不能解決，要靠維修人員檢修的，要盡快將電動(dòng)吊籃籃體降至地面，吊籃內(nèi)的施工人員離開(kāi)。

晚上作業(yè)使用吊車(chē)吊藍(lán)時(shí)應(yīng)注意什么

晚上作業(yè)使用吊車(chē)吊藍(lán)時(shí)應(yīng)注意什么

很多建筑工程為了趕工期，在晚上也需要繼續(xù)進(jìn)行工作，在晚上使用施工設(shè)備，主要是高處作業(yè)用吊車(chē)吊藍(lán)時(shí)要注意：

建造物或構(gòu)筑物頂面支承懸掛機(jī)構(gòu)處的承載強(qiáng)度不得低于1500千克每平方米。如吊車(chē)吊藍(lán)懸掛機(jī)構(gòu)由頂面預(yù)埋件承受時(shí)，預(yù)埋件安全系數(shù)不得小于3。

提供吊車(chē)吊藍(lán)作業(yè)用的電源須是380V，三相五線制接地電源。距高壓線10M范圍內(nèi)嚴(yán)禁使用。升空作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)清理障礙物，轉(zhuǎn)角處應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，施工期間嚴(yán)禁開(kāi)啟外開(kāi)窗戶(hù)。

晚上施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有照明，應(yīng)做好作業(yè)人員、安全裝置、電氣箱及鋼絲繩、生命繩的防潮、防水和防腐蝕等防護(hù)措施。

什么是建筑吊車(chē)吊藍(lán)的連接頭窄間隙焊接技術(shù)

什么是建筑吊車(chē)吊藍(lán)的連接頭窄間隙焊接技術(shù)

在許多施工場(chǎng)合中，建筑吊車(chē)吊藍(lán)的連接方式會(huì)隨著施工環(huán)境的改變而改變，要做到隨機(jī)應(yīng)變。比如說(shuō)在鋼筋連接區(qū)域，無(wú)論是鋼筋建筑吊籃連接件還是建筑吊籃連接件所處環(huán)境的混凝土都會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象，盡量使所處環(huán)境的混凝土因一組建筑吊籃連接件的受力而產(chǎn)生的集中應(yīng)力，不要影響到另一組建筑吊車(chē)吊藍(lán)連接件所處環(huán)境的混凝土。

當(dāng)建筑吊車(chē)吊藍(lán)連接件過(guò)于集中，就會(huì)導(dǎo)致集中應(yīng)力的迭加，建筑吊籃連接件所處環(huán)境的混凝土?xí)崆俺霈F(xiàn)密集的龜裂，甚至鼓出、剝落，加速了連接區(qū)域的破壞和連接失效。

為了解決這一問(wèn)題，可以對(duì)建筑吊車(chē)吊藍(lán)采用連接頭窄間隙焊接技，作為一種新的手工焊接技術(shù)，其特點(diǎn)是成本低，而對(duì)焊工的素質(zhì)要求高的一門(mén)技術(shù)。建筑吊籃所用的焊接設(shè)備為空載電壓>60V的交流電焊機(jī)或直流電焊機(jī)，熔槽設(shè)計(jì)成兩段緊絲的銅模夾具，內(nèi)表面光潔，適應(yīng)于直徑18mm以上的鋼筋。

模具按鋼筋直徑的大小分為I、II、III級(jí)，與平、立焊鋼筋直徑相配套。窄間隙焊接技術(shù)的關(guān)鍵在焊工，焊接的功夫體現(xiàn)在手上，通過(guò)連續(xù)、平穩(wěn)、均勻的交替運(yùn)弧，來(lái)去除接頭內(nèi)可能存在的氣孔、夾渣等缺陷，保證建筑吊車(chē)吊藍(lán)接頭的焊接質(zhì)量。