安徽先能新能源科技股份有限公司主營：新能源充電樁
交流充電樁；交流充電樁，又稱交流供電裝置，是指固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（辦公樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，采用傳道方式為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供人機(jī)交互操作界面及交流充電接口，并具備相應(yīng)測控保護(hù)功能的專用裝置。交流充電樁一般由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊、賬務(wù)管理模塊四部分組成。根據(jù)安裝方式的不同，樁體可分為落地式和壁掛式兩種。落地式充電樁適合在各種停車場和路邊停車位進(jìn)行地面安裝；壁掛式充電樁適合在空間擁擠、周邊有墻壁等固定建筑物上進(jìn)行壁掛安裝，如地下停車場或車庫。

充電樁行業(yè)現(xiàn)狀，市場大需求廣；新能源汽車的普及與配套設(shè)施的完善是分不開的，解決好充電問題可以很大程度上提升用戶體驗(yàn)，還能開發(fā)潛在市場。市面上充電樁主要分為兩類，快充和慢充，根據(jù)所有者還可分為公共充電樁和私人充電樁。2012年我國充電樁總量僅1.79萬個(gè)， 2016年則增長至20萬個(gè)，2017年則達(dá)到了21.3萬，截止2018年9月，國內(nèi)充電樁的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了68.8萬個(gè)，車樁比約為3.31:1。相比其他城市，北京、上海新能源汽車發(fā)展較快，配套設(shè)施也相對(duì)完善。

電動(dòng)汽車充電過程；電動(dòng)汽車電池充電是一個(gè)相對(duì)比較復(fù)雜的過程,充電過程中,電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能在電池的正負(fù)兩級(jí)形成材料堆積。由于電池的構(gòu)造特性,在充電的過程中,隨著電池電量的不斷提升,電池正負(fù)極兩端的電壓也隨之上升,充電電流的大小由充電動(dòng)機(jī)輸出電壓與電池電壓的壓差決定,稱之為充電壓差。由于電池組的整體電阻相對(duì)很小,如果固定充電電壓,在電池充電初期,電池電壓較低,充電壓差較大,這時(shí)充電電流會(huì)非常大,會(huì)導(dǎo)致電池過熱甚至電池?fù)p傷。在電池電量不斷上升之后,電池電壓逐漸升高,充電壓差不斷縮小,會(huì)導(dǎo)致充電電流很小,無法滿足充電要求。因此,這就要求對(duì)充電過程要有一個(gè)合理的充電安排。