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新型長軸液下泵的工作原理
新型長軸液下泵的工作原理
新型長軸液下泵,將電機(jī)潛入液面以下,防止了個別液下泵軸過長后輕易不同心的景象。
普通液下泵個別最長的也就三四米的軸長,因為它的構(gòu)造是軸+銜接器+軸+銜接器+軸……,銜接器也就是咱們通常所說的扶正軸承。假如過長的話就輕易偏離使軸變形,所以不宜過長。
假如是密度較小的介質(zhì),應(yīng)用新型長軸液下泵時,將電機(jī)潛入液面以下,就能防止了軸過長輕易不同心的景象。這種新型長軸液下泵,無磨損,免保護(hù)!裝一臺這樣的泵,流量大(最0大可達(dá)100立÷h),揚(yáng)程高(最0高可達(dá)66m),每兩年關(guān)上井蓋保護(hù)一次即可,培修基礎(chǔ)能夠防止!液下泵是將電動機(jī)和離心泵一起浸入油罐底部,電動機(jī)與離心泵緊緊相連,帶動葉輪給油品增壓,將油品推送至宗旨貯油器,完成付油或零位罐向立罐輸油。因為電機(jī)和泵都在罐內(nèi),無需應(yīng)用修長軸,從基礎(chǔ)防止了高保護(hù)率的問題,不只節(jié)儉了資料費(fèi)、人工費(fèi),更不會延誤消費(fèi)。從節(jié)電的角度來講,個別可至少節(jié)儉50%左右的能耗。而且運(yùn)行時樂音極低。
構(gòu)造特征
新型液下泵是將電動機(jī)和離心泵一起侵入油罐底部,帶動葉輪給油品增壓,將油品推送到宗旨儲,相比其余構(gòu)造,啟動時不用自吸,油器液面上為油線分別器,這樣就處理軸過長,不同心問題,實(shí)踐上軸可無窮加長。因泵的任務(wù)方法由吸變送,不會涌現(xiàn)吸空和善阻景象。
場合應(yīng)用:用于加油站、油庫、機(jī)場、碼頭、鐵路棧橋、發(fā)放柱、煉油廠、工廠消費(fèi)線、發(fā)電機(jī)組等油品保送的場合。
油品介質(zhì):汽油,柴油,燃料油、航空油、放射汽油以及煤油,80%汽油和20%MTBE、ETBE 或TAME的混雜物,0%-20%乙醇或甲0醇和汽油混雜物,乙醇,甲0醇,異0丙0醇、乙0酸0乙酯、甲苯等。
劣勢特征
新型長軸液下泵因為其電機(jī)和葉輪浸再在介質(zhì)液面之下,相關(guān)于其它液下泵,保送介質(zhì)時不用自吸,也不存在吸空景象,因而,新型長軸液下泵在保送介質(zhì)時,變吸為送,介質(zhì)不會汽化,不易發(fā)作氣阻景象。
1、在運(yùn)行時十分顛簸,噪聲值與同功率防爆電機(jī)相稱,樂音極??;
2、沒有自吸歷程,電機(jī)啟動就出液態(tài)介質(zhì),徹底處理了低溫下保送有氣化介質(zhì)時的問題,完成全天候保送任務(wù);
3、保送油品時不會發(fā)作油蒸汽,一方面增加了油品喪失,另一方面也根絕了平安隱患,同時也防止了環(huán)境凈化;
4、應(yīng)用進(jìn)步了油庫主卸泵的裝置地位,使庫區(qū)立體化。油庫的安排更加雅觀,應(yīng)用更加不便。
5、牢靠的軸承構(gòu)造,有效地進(jìn)步了軸承的牢靠性及應(yīng)用壽命,使軸承不再成為易損件,在泵規(guī)則應(yīng)用年限內(nèi),免保護(hù)。

液下泵起動與停止
起動與停止編輯編輯
傳統(tǒng)液下泵
1、觀察泵的安裝基礎(chǔ)是否已經(jīng)穩(wěn)固,所有各部件螺栓是否擰緊。
2、起動電機(jī),打開壓力表旋塞,當(dāng)泵以全轉(zhuǎn)數(shù)工作時,調(diào)節(jié)閘閥開度到需要范圍。
3、泵停止工作時,應(yīng)先停止電動機(jī),然后閉上壓力表旋塞。
4、泵長期停止運(yùn)行時,應(yīng)將泵拆開,擦拭干凈,涂上防銹油妥善保存。
新型液下泵
1、安裝后無需調(diào)整。
2、設(shè)計壽命內(nèi)運(yùn)行期間無需維護(hù)。
液下泵
工作原理編輯編輯
傳統(tǒng)液下泵
泵的立式電動機(jī)以螺栓固緊電機(jī)座上,并通過彈性聯(lián)軸器與泵直接傳動、泵體、中間接管、泵架、出液管、管法蘭,以螺栓聯(lián)接構(gòu)成一體,固定在底板上,泵的整體通過底板安裝在容器上。
新型液下泵
泵的電機(jī)不在液面上,而是在液面下。電機(jī)是潛沒電機(jī),與泵輪連接成一體潛在液體下,實(shí)現(xiàn)將介質(zhì)送達(dá)目標(biāo)儲的目的
液下泵用途編輯編輯
傳統(tǒng)液下泵
適用介質(zhì):
1.沒有防爆要求的介質(zhì);
2.介質(zhì)溫度較高;
3.各種酸堿鹽腐蝕性介質(zhì);
4.輸送帶顆粒的污水、泥漿。