

俊熙(北京)科技有限公司
主營產(chǎn)品: 蓄電池
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傷害蓄電池的惡習(xí)
充電和工作溫度不合理
溫度過高或過低。鉛酸蓄電池合適的工作溫度是30 到 90 華氏度。如高于或低于此范圍,將對電池產(chǎn)生不利影響。叉車電池充電的理想溫度范圍通常是50-86華氏度。如果叉車在極端溫度下運(yùn)行和充電,應(yīng)與應(yīng)用工程師合作,以設(shè)計(jì)一個更好地滿足這些需求的電池充電系統(tǒng)。
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蓄電池硫化該處理的方法
水療法:
對已硫化的蓄電池,可先將電池放電,倒出原電解液并注入密度在1.10g/cm3以下較稀電解液,即向電池中加水稀釋電解液,以提高硫酸1鉛的溶解度。采用20小時率以下的電流,在液溫不超過20~40℃的范圍內(nèi)較長時間充電,在充足電情況下用稍高電解液調(diào)整電池內(nèi)電解液密度至標(biāo)準(zhǔn)溶液濃度,一般硫化現(xiàn)象可解除,容量恢復(fù)至80%以上可認(rèn)為修復(fù)成功。
水療法的原理是用降低酸液密度提高硫酸鹽的溶度積,采取小電流長時間充電以降低歐姆極化,延緩水分解電壓的提早出現(xiàn),使硫化現(xiàn)象在溶解和轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)中逐漸減輕或消除。水療法的特點(diǎn)對于加水蓄電池比較適用,對硫化較嚴(yán)重的現(xiàn)象亦可反復(fù)處理,無須投資設(shè)備即可自行修復(fù),缺點(diǎn)是過程太繁瑣,對密封(免維護(hù))電池不太適用。

蓄電池如何進(jìn)行維護(hù)
1.蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車,給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線,要先拔下負(fù)極線,或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序,不過在把電極線接上去時,次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負(fù)極。
2.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動機(jī)又熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛,將兩個蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,正極和正極相連。
