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深圳港惠國(guó)際物流有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 倉(cāng)儲(chǔ)與配送
運(yùn)輸派送-中港運(yùn)輸-中港運(yùn)輸專線
價(jià)格
訂貨量(件)
¥99.30
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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深圳港惠國(guó)際物流有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
岳小姐
聯(lián)系電話
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經(jīng)營(yíng)模式
其它
所在地區(qū)
廣東省深圳市
主營(yíng)產(chǎn)品
大件貨物運(yùn)輸遇到的難題突出表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1、全社會(huì)對(duì)大件物流業(yè)的認(rèn)識(shí)不足。
由于大件設(shè)備(貨物)具有“不可解體的、超長(zhǎng)、超寬、超高、超重的”的特點(diǎn)和屬性,大件物流過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)伴隨始終,與普通貨物運(yùn)輸相比,大件物流作業(yè)難度大,車船、機(jī)具技術(shù)要求高,對(duì)物流企業(yè)的專業(yè)技能要有更高的要求。企業(yè)既需要擁有特種運(yùn)輸車輛、船舶和專業(yè)技術(shù)裝備,又要具備進(jìn)行線路勘測(cè)、方案設(shè)計(jì)、橋梁驗(yàn)算、路橋加固、排障通行、聯(lián)系協(xié)調(diào)等專業(yè)化服務(wù)和一體化運(yùn)輸能力。因而,大件物流業(yè)在國(guó)家各種重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)中起著至關(guān)重要的支撐保障甚至是關(guān)鍵的作用。強(qiáng)大而有效的大件物流能力是大國(guó)國(guó)力強(qiáng)弱的重要標(biāo)志之一。
然而,無(wú)論從國(guó)家層面還是整個(gè)社會(huì)對(duì)此認(rèn)識(shí)均不足,既缺乏頂層設(shè)計(jì),行業(yè)規(guī)劃,更無(wú)優(yōu)惠政策來(lái)鼓勵(lì)扶持行業(yè)的發(fā)展,相反,在每年的公路整治超載超限的活動(dòng)中,往往很容易將其當(dāng)成整治對(duì)象。據(jù)某風(fēng)電企業(yè)反映,曾有幾十輛風(fēng)電大件運(yùn)輸車,因所謂的道路改造被禁止道路通行長(zhǎng)達(dá)數(shù)十天,后經(jīng)多方協(xié)調(diào)才讓通行,大大延誤風(fēng)電工程的建設(shè)進(jìn)度。
2、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)度導(dǎo)致安全標(biāo)準(zhǔn)降低
隨著國(guó)內(nèi)能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐漸飽和,國(guó)內(nèi)大件物流市場(chǎng)需求局部和短期內(nèi)面臨“僧多粥少”的局面,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,大件物流企業(yè)為了生存不惜大打價(jià)格戰(zhàn)。
然而,更嚴(yán)峻的是,有相當(dāng)數(shù)量的大件物流需求方企業(yè)為了控制自身成本并轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任,盲目降低大件物流服務(wù)商的入圍門檻,致使少數(shù)物流企業(yè)不惜采不良手段,合同上承諾用高安全性能的車輛接貨,而實(shí)際上則用低性能車輛中途短倒,運(yùn)輸安全難有保障。有些總包企業(yè)則將業(yè)務(wù)分包給不具備大件物流資質(zhì)的個(gè)體商戶來(lái)運(yùn)作,造成服務(wù)質(zhì)量大幅度下降,各種安全事故頻發(fā)。有物流企業(yè)反映,僅該公司統(tǒng)計(jì),一年發(fā)生較大事故就超100起,每起事故損失少則幾十萬(wàn),多則高達(dá)上百萬(wàn),如果影響工程進(jìn)度,賠償額甚至高達(dá)上千萬(wàn)不等。
線下家電物流供應(yīng)商劃分
線下家電物流供應(yīng)商可以分為三類:
一類是家電品牌商自建物流,例如海爾的日日順、美的的安能智聯(lián)、TCL的速必達(dá);
第二類是線下家電零售商城自建的物流,例如蘇寧的蘇寧物流、國(guó)美的安迅物流;
第三類就是第三方物流,例如快遞快運(yùn)公司、專線、網(wǎng)絡(luò)公司等。
我們認(rèn)為國(guó)內(nèi)快遞、快運(yùn)龍頭公司可以憑借其覆蓋廣泛的全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量搶占專線公司的市場(chǎng)份額。
家居物流市場(chǎng)規(guī)模較大,線上玩家實(shí)力強(qiáng)勁,線下戰(zhàn)局散亂。家居市場(chǎng)大部分是線下交易,而線下家居市場(chǎng)渠道、品牌種類眾多,導(dǎo)致線下家居物流市場(chǎng)格局散亂,各種專線公司、區(qū)域落地配、品牌自有倉(cāng)儲(chǔ)等數(shù)量眾多的公司同時(shí)存在。
由于線上渠道信息更加對(duì)稱、透明,同時(shí)消費(fèi)者對(duì)品牌認(rèn)知度不斷提升,因此線上家居市場(chǎng)主要由度較高的品牌家居公司經(jīng)營(yíng)。由于線上家居產(chǎn)品都是品牌產(chǎn)品,與之相匹配的物流公司在規(guī)模、實(shí)力上也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)過(guò)線下的專線公司。
香港集運(yùn)特別聲明
特別聲明
1:請(qǐng)?jiān)诤炇涨白屑?xì)檢查包裹是否完好無(wú)損,簽字即視為包裹完整送到,之后與我司無(wú)有相關(guān)的法律運(yùn)輸責(zé)任。
2:凡是購(gòu)買易碎或者易變現(xiàn)的物品,請(qǐng)務(wù)必要求賣家加強(qiáng)包裝,確保在貨物在寄送到中轉(zhuǎn)倉(cāng)過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)損壞。( 此行只針對(duì)在網(wǎng)上購(gòu)物需要集運(yùn)的客戶)如出現(xiàn)這類情況,我司無(wú)法給予賠價(jià)。
3:不可抗拒因素(如臺(tái)風(fēng)、洪災(zāi)等自然災(zāi)害和相對(duì)法律法規(guī)的條例)造成的延誤、損毀、與我司無(wú)關(guān)。
4:下單后沒(méi)有能提供正確的收件信息導(dǎo)致時(shí)效延候或丟貨,我司有權(quán)不給予對(duì)應(yīng)的賠價(jià)責(zé)任。
5:虛報(bào)品名、隱瞞數(shù)量、將特貨監(jiān)普通貨物進(jìn)行集道,而導(dǎo)致扣關(guān),我司有權(quán)不給予承擔(dān)責(zé)任。
6:貨物海關(guān)查驗(yàn)需要提供委任書(shū)等相關(guān)證明時(shí),請(qǐng)及時(shí)配合:因不能提供所需要的文件造成的損失,具我司無(wú)關(guān)。
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