山東鑫開特軸承有限公司主營：托輥軸承,0類深溝球軸承
轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī)三類軸承

調(diào)心滾子軸承型式：在球面滾道外圈與雙滾道內(nèi)圈之間裝有球面滾子，按內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同，分為R、RH、RHA和SR四種型式

調(diào)心滾子軸承性能：由于外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致，具有調(diào)心性能，因此可自動調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正

圓錐孔軸承通過使用緊固件或退卸套可使于軸上的裝拆

調(diào)心滾子軸承型式：在球面滾道外圈與雙滾道內(nèi)圈之間裝有球面滾子，按內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同，分為R、RH、RHA和SR四種型式

調(diào)心滾子軸承性能：由于外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致，具有調(diào)心性能，因此可自動調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正

圓錐孔軸承通過使用緊固件或退卸套可使于軸上的裝拆

轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī)三類軸承

新中國成立后,特別是本世紀(jì)七十年代以來,在改革開放的強(qiáng)大推動下,軸承工業(yè)進(jìn)入了一個嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時期在十七世紀(jì)末，英國的C.瓦洛設(shè)計制造球軸承，并裝在郵車上試用以及英國的P.沃思取得球軸承的專利。十八世紀(jì)末德國的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。

新中國成立后,特別是本世紀(jì)七十年代以來,在改革開放的強(qiáng)大推動下,軸承工業(yè)進(jìn)入了一個嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時期在十七世紀(jì)末，英國的C.瓦洛設(shè)計制造球軸承，并裝在郵車上試用以及英國的P.沃思取得球軸承的專利。十八世紀(jì)末德國的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。

轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī)三類軸承

雙列調(diào)心滾子軸承是在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，組裝著鼓形滾子的軸承。該軸承徑向負(fù)荷能力大，亦能承受重大荷重及沖擊負(fù)荷。而且因為具有自動調(diào)心性能，在某種程度上能承受兩個方向的軸向負(fù)荷。因此雙列調(diào)心滾子軸承可以適用于軸可能撓曲或裝配誤差難以避免的大型機(jī)械設(shè)備如造紙機(jī)械、振動篩及一般產(chǎn)業(yè)機(jī)械等設(shè)備。