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FAG調(diào)心滾子軸承運行噪聲原因分析

(1) FAG調(diào)心滾子軸承滾道聲及其控制方法 滾道聲為當(dāng)軸承運轉(zhuǎn)時，滾動體在滾道面上滾動發(fā)出的滑溜連續(xù)聲音，是所有滾動軸承都會發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。球軸承的滾道聲是不規(guī)則的，頻率在1000Hz以上，它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化，但其總聲壓級隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。 滾道聲大的FAG調(diào)心滾子軸承，其滾道聲的聲壓級隨粘度的增加而減少；而滾道聲小的軸承，其聲壓級在粘度增大至約20mm2/s以上時，由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。 軸承座的剛性越大，滾道聲的總聲壓級越低。如徑向游隙過小，滾道聲的總聲壓級和主頻率會隨著徑向游隙的減少而急劇增加。 控制滾道聲的方法有：選用低噪聲FAG調(diào)心滾子軸承即波紋度很小的軸承，審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個機械的噪聲，減少滾道聲就可以減少整個機械的噪聲。

   (2)滾動體的沖擊聲及其控制方法 較大型號的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負(fù)荷下低速運轉(zhuǎn)時，由于滾動體的離心力較小，處于非負(fù)荷區(qū)的滾動體就會沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉(zhuǎn)速的提高，這種聲響就會消失。 對滾動體沖擊聲的控制方法有：適當(dāng)減少徑向游隙，使用有合理結(jié)構(gòu)而材料有柔順性的保持架的軸承。

   (3)FAG調(diào)心滾子軸承的輾軋聲及其控制方法 輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場合都可能發(fā)生的刺耳的金屬摩擦聲，大多發(fā)生在脂潤滑的較大型號軸承中，而在基油性能劣化的潤滑脂中更易發(fā)生，在油潤滑時幾乎不發(fā)生。此外，在冬季時較易發(fā)生，當(dāng)承受純徑向負(fù)荷時，在徑向游隙大的場合容易發(fā)生，并且隨型號大小的不同，在某一特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)容易發(fā)生，既會連續(xù)發(fā)生又會間歇出現(xiàn)。對外圈滾道采取特殊的方法加工可以防止輾軋聲的出現(xiàn)，必要可選用這種FAG調(diào)心滾子軸承，或適當(dāng)減少 FAG調(diào)心滾子軸承的徑向游隙，使用性能優(yōu)良的潤滑脂與提高與 FAG調(diào)心滾子軸承相配機件的剛性。

FAG四列圓柱滾子軸承振動故障解決方法

一、FAG軸承的振動： FAG軸承振動對FAG軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在四列圓柱滾子FAG軸承振動測量中反映出來，所以，通過采用特殊的FAG軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因FAG軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。

1、軸和FAG軸承室公差的選擇與控制：FAG軸承壓入FAG軸承后應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無阻滯感。如有明顯轉(zhuǎn)動不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調(diào)。 2、FAG軸承的裝配方式：因為FAG軸承是高精度產(chǎn)品，如裝配不當(dāng)很容易對四列圓柱滾子FAG軸承溝道造成損傷，導(dǎo)致FAG軸承損壞。 3、裝配異物的防止：四列圓柱滾子FAG軸承在裝到轉(zhuǎn)子上做動平衡時很容易將動平衡時產(chǎn)生的鐵屑進入FAG軸承內(nèi)部，因此最hao是裝FAG軸承前做動平衡。

四列圓柱滾子FAG軸承在檢查的過程中，如果出現(xiàn)過多的問題，也說明這種FAG軸承有可能是假冒的進口FAG軸承。 也就是提醒大家在選擇的時候一定要謹(jǐn)慎小心。

 

 

進口fag軸承代理商—水分對軸承的九大危害

我們都知道軸承的正常運行離不開有效的潤滑，但是你們又知道水分會對軸承造成的危害嗎？也許不是每個人都重視，事實上，水分對軸承的壽命影響很大，只需少量的水（接近500ppm），滾動軸承的壽命就會大打折扣。

水分的危害體現(xiàn)在兩個方面：對金屬表面的直接損害，以及對潤滑油/潤滑脂的破壞，后者間接導(dǎo)致軸承損壞。

進口fag軸承代理商—水對軸承的危害有以下幾種方式：

1、氫致開裂：

又稱為氫脆或者氫損傷，可以引起金屬損壞，但是在軸承制造和維護中卻沒有受到廣泛重視，對于這類情況，水可能是氫的一部分來源，電解和腐蝕也會產(chǎn)生氫，水會促進電解和腐蝕，高強度鋼尤其容易遭受這種問題。另外潤滑油、潤滑脂里加入的添加劑里面含有硫（極壓添加劑、抗磨劑等等），礦物油本身也含有一定的硫雜質(zhì)，會促進金屬的腐蝕和裂化。潮濕的大氣和游離的水分都可能引起金屬的氫脆問題。

2、影響油膜強度：

軸承潤滑是依靠起潤滑作用的油在兩個金屬接觸面之間形成的一層油膜，油膜隔開金屬之間的直接摩擦，保護了金屬，如果水分進入軸承的金屬接觸受力區(qū)域，就會破壞油膜的完整性，降低油膜強度，對于重載荷、低速的軸承，這種危害尤其明顯，會引起金屬疲勞損傷、形成金屬刮擦、碎裂。

3、潤滑油氧化變質(zhì)：

水會促使油里的基礎(chǔ)油氧化變質(zhì)，如果再加上高溫、雜質(zhì)（如細(xì)碎的金屬磨屑），氧化速度會顯著增加。另外水還會造成潤滑油里的抗氧化劑流失、消耗，導(dǎo)致潤滑油氧化變質(zhì)。潤滑油氧化會形成酸性物質(zhì)、金屬表面的漆膜、油的黏度增加，導(dǎo)致金屬腐蝕、影響金屬冷卻以及某些部件的正常作用。

4、消耗油里的添加劑：

潤滑油、潤滑脂里的主要成分是基礎(chǔ)油，還有一些添加劑，除了抗氧化劑，還有其它添加劑如抗磨劑、極壓劑、防銹劑、清凈分散劑、抗乳化劑等等。水會造成添加劑水解、結(jié)團、流失，某些硫磷極壓劑在有水的情況下會變性，生成硫酸或者磷酸，增加油的酸值，形成腐蝕性的酸性環(huán)境。

5、腐蝕：

水會引起金屬生銹、腐蝕，軸承滾道表面形成腐蝕損壞后，破壞潤滑油膜的平整光滑性，導(dǎo)致潤滑不良，進一步加劇損壞。

6、影響潤滑油正常流動：

水會導(dǎo)致油泥、油乳化，這些成團的雜質(zhì)懸浮在油里影響油的正常流動，另外這些雜質(zhì)還會積塞在軸承供油孔里。其它危害還有濾芯堵塞，在嚴(yán)寒天氣下，油里的水分還可能結(jié)冰，同樣造成油流不暢，機器缺油。

7、泡沫增加：

水分會影響油的表面張力，導(dǎo)致油里的氣泡和油表面的泡沫增加，對于一般的油來說，油里只需1000ppm的水分，泡沫問題就會很嚴(yán)重，后果就是金屬表面不能形成完整的潤滑油膜，一連串的問題隨之發(fā)生：油溫升高、氧化加劇、金屬氣蝕、油流不暢，對軸承都會造成損傷。氣泡問題有時候還會影響甩油環(huán)或者加油器正常工作。

8、潤滑油、潤滑脂流失：

水會通過沖刷引起油流失，另外某些潤滑脂浸水還會軟化，隨著水流失，某些潤滑脂使用的稠化劑不耐水，在水沖刷和噴濺中會軟化流失。

從文中我們可以看見到，水對軸承的危害主要體現(xiàn)為一系列的連鎖反應(yīng)，因此要從源頭上防止進水為主，在儲運和使用中防止?jié)櫥蜐櫥徒佑|到水分，防止軸承進水。

9、滋生細(xì)菌：

水會滋生細(xì)菌和微生物、真菌，這些物質(zhì)的主要危害是影響油的正常流動，另外還會堵塞濾芯，形成腐蝕性物質(zhì)，造成潤滑油、脂腐臭、變質(zhì)，通過影響潤滑間接危害軸承。

 

FAG軸承常見毛病的緣由 判別最要害

軸承在作業(yè)過程中呈現(xiàn)毛病是常有的事；所以不用少見多怪的.呈現(xiàn)了毛??；判別并處置是要害.今日咱們就解說一下FAG軸承常見毛病的緣由.

1、軸承溫度過高：在組織作業(yè)時；裝置軸承的部位答應(yīng)有必定的溫度；當(dāng)用手撫摸組織外殼時；應(yīng)以不感受棘手為正常；反之則標(biāo)明軸承溫度過高.

軸承溫度過高的緣由有：光滑油質(zhì)量不符合需求或蛻變；光滑油粘度過高，組織裝置過緊(空隙缺乏)，軸承裝置過緊，軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)變，負(fù)荷過大，軸承保持架或翻滾體碎裂等.

2、軸承噪音：翻滾軸承在作業(yè)中答應(yīng)有細(xì)微的作業(yè)響聲；若是響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲；則標(biāo)明軸承有毛病.

翻滾軸承發(fā)作噪音的緣由：比較復(fù)雜；1）是軸承內(nèi)、外圈合作外表磨損.因為這在種磨損；破壞了軸承與殼體、軸承與軸的合作聯(lián)系；招致軸線偏離了正確的方位；在軸在高速運動時發(fā)作異響.當(dāng)軸承疲憊時；其外表金屬脫落；也會使軸承徑向空隙增大發(fā)作異響.2）軸承光滑缺乏；構(gòu)成干沖突；以及軸承破碎等都會發(fā)作反常的動靜.3）軸承磨損松曠后；保持架松動損壞；也會發(fā)作異響軸承的損傷.翻滾軸承拆開查看時；可根據(jù)軸承的損傷狀況判別軸承的毛病及損壞緣由.

3、滾道外表金屬脫落：軸承翻滾體和內(nèi)、外圈滾道面上均接受周期性脈動載荷的效果；然后發(fā)作周期改變的觸摸應(yīng)力.當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)到達(dá)必定數(shù)值后；在翻滾體或內(nèi)、外圈滾道作業(yè)面上就發(fā)作疲憊脫落.若是軸承的負(fù)荷過大；會使這種疲憊加重.別的；軸承裝置不正、軸曲折；也會發(fā)作滾道脫落表象.軸承滾道的疲憊脫落會下降軸的作業(yè)精度；使組織發(fā)作振蕩和噪聲.進口泵閥門

4、軸承燒傷：燒傷的軸承其滾道、翻滾體上有回火色.燒傷的緣由通常是光滑缺乏、光滑油質(zhì)量不符合需求或蛻變；以及軸承裝置過緊等.

5、塑性變形：軸承的滾道與滾子觸摸面上呈現(xiàn)不均勻的凹坑；闡明軸承發(fā)作塑性變形.其緣由是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷效果下；作業(yè)外表的部分應(yīng)力超越資料的屈從極限；這種狀況通常發(fā)作在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上.

6、軸承座圈裂紋：軸承座圈發(fā)作裂紋的緣由能夠是軸承合作過緊；軸承外國或內(nèi)圈松動；軸承的容納件變形；裝置軸承的外表加工不良等.

7、保持架碎裂：其緣由是光滑缺乏；翻滾體破碎；座圈傾斜等.

8、保持架的金屬粘附在翻滾體上；能夠的緣由是翻滾體被卡在保持架內(nèi)或光滑缺乏.

9、座圈滾道嚴(yán)峻磨損：能夠是座圈內(nèi)落入異物；光滑油缺乏或光滑油商標(biāo)不合適.