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那么膜結構車棚與自行車停車棚有哪些共同特點呢？

不管是做哪種車棚我們都必須要保證原材料之間的連接安全、合理、美觀，車棚的節(jié)點構造應符合國家標準。對金屬連接件應采用可靠的防腐蝕措施，必須要考慮節(jié)點構造偏心對拉索、膜材產(chǎn)生的影響，施加預張力的方式、結構安裝允許偏差，以及進行二次張拉的可能性。

在膜材連接處應保持高度水密性，應采取一定的構造措施防止膜材磨損和撕裂，在支承構件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點。連接件應傳力可靠，并減少連接處應力集中；連接件應具有足夠的強度、剛度和耐久性，應不先于所連接的膜材、拉索或鋼構件破壞，并不產(chǎn)生影響結構受力性能的變形。連接處的膜材應不先于其它部位的膜材破壞。

膜結構停車棚在設計的時候需要注意的地方

1、連接設計：車棚的設計中，連接設計主要是包括螺栓、焊縫和次要構件尺寸。

2、剪裁設計：車棚剪裁設計具備必要的試驗數(shù)據(jù)，選擇膜材的楊氏模量和剪裁補償值。

3、構件尺寸確定：膜結構車棚的主要結構的構件尺寸要進行確定，以及支承結構的有限元分析，當支承結構設計方法與膜結構不同時，應注意不同設計方法間系數(shù)轉換。

驗收膜結構車棚的時候要注意的事項

是否有合理可靠排水設計：膜結構車棚其主要依靠膜材預張力承受個方向荷載，如果設計不合理，或者膜材預張力沒有達到標準則很容易產(chǎn)生積水，對車棚造成無可挽回的破壞。所以在設計上一定要保證膜結構車棚具有一定的坡度，施工的時候一定要將膜材張拉到位，施工結束后要對膜面進行預應力測試，保證膜面預應力達到設計要求，在進行驗收的時候可以采用澆水法進行測試。