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充電器給鋰電池充電的3個(gè)模式簡(jiǎn)介

充電器在工業(yè)車輛充電領(lǐng)域應(yīng)用較多，在充電的時(shí)候有3個(gè)階段充電模式，愛(ài)普拉新能源熊先生給大家介紹下。

1.早期充電采用恒流技術(shù)，使充電電流恒定，這樣的目的在于避免損壞電池及老化。

2.中期充電電壓達(dá)到鋰電池上限時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為恒壓限流充電，目的是提高了鋰電池的容量轉(zhuǎn)換效率。

3. 后期涓流充電大大降低了電力輸入，促使鋰電池容量得以緩慢恢復(fù)，解決單體電壓不平衡問(wèn)題，延長(zhǎng)了鋰電池的使用時(shí)間。

愛(ài)普拉充電器廣泛應(yīng)用于工業(yè)車輛的鋰電池充電，如合力叉車、比亞迪叉車等均可使用該充電機(jī)充電。

為何越來(lái)越多的廠家采用鋰電充電器而非鉛酸電池充電機(jī)？

為何越來(lái)越多的廠家采用鋰電充電器而非鉛酸電池充電機(jī)？ 我們以叉車鉛蓄電池做個(gè)比方，一般使用壽命只有2、3年，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上長(zhǎng)達(dá)10年左右的鋰電池使用壽命。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年報(bào)廢的各類蓄電池達(dá)一億多臺(tái)，且年增長(zhǎng)率高達(dá)百分之三十以上。因報(bào)廢后的電池未能及時(shí)得到妥當(dāng)處理，許多被任意倒置漏液或者直接丟棄，它們所產(chǎn)生的大量硫酸、廢鉛污染了大片土壤和水源，對(duì)人類身體健康也有很大危害。所以越來(lái)越多的工業(yè)車輛逐步使用鋰電池。特別是一些使用鉛酸電池的叉車廠家，慢慢的向改鋰電池發(fā)展，所以鋰電池充電器的應(yīng)用越來(lái)越廣。

鋰電池和其他電池的充電器是否通用？

在給鋰電池組充電時(shí)，許多操作人員有個(gè)疑問(wèn)就是，鋰電池和其他電池的充電器是否通用？其實(shí)應(yīng)使充電機(jī)的工作選擇與被充電池保持一致性。如果充電機(jī)是專門(mén)給鋰電池充電的但是去充鎳氫或鎳鎘電池，長(zhǎng)時(shí)間充電，電池也充不滿，而且還會(huì)帶來(lái)發(fā)熱，液體溢出等一系列問(wèn)題。如果充電機(jī)用于鎳電池充電但是去充鋰離子電池，則鋰電池被過(guò)充，使用壽命大大縮短。所以在使用充電機(jī)時(shí)，切不可隨意混用。